WILLBO.COM/OIL 微波機油官方論壇

@@點名了呦！又是年底了！天氣也開始冷了！好想來去泡湯呀！

G3會吃油是很正常的....光陽車系常有的毛病，後面幾批是有比較好一點，機油沒事不要加太多...重拖很傷油的.....

現在時機不好，留下來多加點汽油還比較划算多了... 輪胎也漲好多，薪水怎不漲一些呀！

點名嚕！@@ 今天又是超累的一天！感冒大流行！三個禮拜了還在咳.....

KYO 寫:
請問 jackchen 兄 優寶 canadian 5w50 這罐油您試過了嗎??

是有拿大桶4L的用過(給汽車用的)，小瓶裝倒是沒有試過，奇摩那位賣家因為認識也不方便講什麼，之前的定價是有點太高了，剛剛去查了一下他價錢有掉了很多，不知道是怎壓下來的價錢？可能進貨量有高很多，油是不錯用但是考慮到價錢的話，換微波應該會比較划算許多，他那個價錢的油給重機吃比較合適，小車吃很傷荷包。 :-):

阿志 寫:在此要鄭重推薦防spy軟體:counterspy
真是夠厲害,都能把spy找出來,而且殺掉
我的上一篇電腦有問題,就是因為spy太多,讓我關機關不掉

有興趣的mail

counterspy 排名三大軟體內，算是很強的防駭類軟體@@很好用，可惜要錢....
基本上電腦最好不要裝太多Code不然有時會很不穩定或是有小問題，可以使用KMPlayer來看，雖然Bug不少...但是系統會比較乾淨許多，要昇級Code時也沒
有那麼多問題。

種種表現讓在下覺得這不像一般 20W50 的油的表現，但 AGIP 幹嘛把 20W50 黏度等級的油做到如此高等級 一罐450元(跟朋友買的價格) 怪怪~~ :roll: 這點我倒是想請教 jackchen 兄 可能他比較瞭解 :?: PS：我本來要跟朋友買AGIP10W60 但朋友說20W50他用起來比10W60好用 所以就買了兩罐20W50 試試~~ :wink: @@原來我那麼久沒出現了？三月份的文章也沒有回，真是抱歉.....AGIP的機油汽機車是分開的產品，大概是國情不同吧AGIP基本黏度都做蠻高的....基礎油水準還不錯，不過在年初還年中時換包裝後，水準就下降了一些。基本上現在台...

好久沒有回來點名了！ 過了旺季終於輕鬆了一點，不過又快過年又要忙....好累呀！

新車交車時裡面的機油就是礦物油了，直接騎到300公里去換機油時，看你要多磨合一陣子還是要直接上EOS系列都可以，或是買瓶SYM 9000機油 @@一瓶不到200元再騎一陣子再換油。

全合成機油很多都和油精不太合，之前朋友送我一堆油精還不同牌子的，像是愛鐵強之類的，我就都加到我家的買菜車去，反正那台用的是一瓶50多元的礦物油....想要更爛更難騎也蠻難的....不過台灣做的很多奇怪油精有時混到一點上次加的油精的話，大多會上吐下瀉.....

那 10~30% 的PAO 是指 一罐機油在正常配方下 能用的 極限嗎? 還是指 成本考量 ?? 微波的機油是否有哪一款是高於這 標準?? 還是說根本不可能有機油高於此標準?? (此標準所說的是指 10~30%的PAO 機油 = 300~400塊的價格) 比例再高下去的話，宇大會受不了的呦！ :arrow: 其實我覺得不要太在意這種問題，因為最後配方比例影響開車的感覺反而比較多，基礎油雖會影響到機油使用時間，但是最後還是要在成本取拾下平衡一下價錢性能比，不然有時產品做的好不見得一定就會大賣或是賺錢，因為還是很多人會很在意價錢問題，所以現在油廠大多把產品市場區分的很明顯，便宜是便宜到死那種機油...

如紅字所提，那為什麼　大部份的汽車用油用在　機車上，很容易產生 抗衰竭性差，提早換油的現象 (這個說法在東吳機油及各大機油網中都常被提及且認同) 一般的說法　都說是因為轉速的關係 於是我產生這樣的想法 機油的衰退是因為　個人的騎程習慣進而造成的，如長時間高轉速的引撆運轉，而導致機油提早產生衰退現象 例：BARRAGE 5W50 在jackchen兄的 勁戰125車上(有改車) 300公里即出現衰退現象 那這是因為 轉速原因 還是 抗剪力 抑或是 其他原因?? 這不會是在講我吧？ :D 我不記得我有提過我有用微波機油在勁戰125上的事說 :P 不過說到重點機油會快速的劣化，大多是...

抽那麼多年了，還真的有點難戒...之前有戒掉過一陣子都沒抽過，但是最後還是常常被塞煙抽，抽了就停不下來了....

睡覺嚕....都快早上了....= =連續加班！唉！快要爆肝了！

微波 5w/50 在我用過的機油類算是非常耐用...應該是基礎油等級本身就蠻高的，市面很多機油打著ESTERS PAO的名號的不少，但是真的耐用的不多，當然不耐用不等於不好用...只是現在油價高相關產品都一直漲，比較耐用的產品還是會比較受到台灣人喜愛。