[分享]NSPIG的EOS5W/50+DNA 心得

[chris]

再這裡聽你們講一講
都會想去增加自己車的性能了
真是不好的習慣

[chrimpeg]

chris姐姐,改到夠用就好,又不是比賽車

[chris]

chris姐姐,改到夠用就好,又不是比賽車

就是都沒改過
想去增加一些車子的舒適性
跟車體的安全性

[jboss]

就是都沒改過
想去增加一些車子的舒適性
跟車體的安全性

嗯....
真是好理由....

本來找不到好理由來去敗家的ㄋㄟ...
謝謝姊姊喔....

[chris]

就是都沒改過
想去增加一些車子的舒適性
跟車體的安全性

嗯....
真是好理由....

本來找不到好理由來去敗家的ㄋㄟ...
謝謝姊姊喔....

差點讓我噴飯
還好不是午餐時間

我是想去引擎室拉桿
但是在猶豫

[jboss]

差點讓我噴飯
還好不是午餐時間

我是想去引擎室拉桿
但是在猶豫

8O 8O 8O ....
....

引擎室加裝拉桿有好有壞喔...
很多人沒感覺...
不過我覺得有差...山路很明顯....

但是呢....
久了就變成應該的囉...麻痺了咩....

結論...
不貴...可加...

[阿凱]

這些條件很適合半夜去跑山路喔

阿志大,跑山路除了心臟要大顆外,底盤和輪胎的設定非常重要,決不是只要轉速好拉就夠的阿

對呀...
輪胎和底盤...
又癢起來了....

我的車跟紅石大大的車過山路比起來...
應該像頭文字裡的那郭85跟86過彎的樣子...
粉慘....

自從JBOSS看了頭文字D後,都會引用頭文字D來形容了也,呵呵....

[chrimpeg]

過彎比較有關係的是底盤前後防傾桿 (又名平衡桿)跟避震器!
前後上拉桿只是增加車體剛性!
全車點焊最強啦!再裝個防滾籠
最後是輪胎的選擇,抓地力要夠喔!不然您的反胎技術要粉棒

[紅石狂人]

不知姊姊的新好男人是哪年出廠的?建議可以把引擎室平衡桿的錢省下來去加裝前下防傾桿,轉彎的穩定性會好很多喲
後下的防傾桿不必加,因為原廠的QT後懸吊已經有內含一支很夠用的平衡桿了

[chris]

我的新好男人是98年的

[紅石狂人]

98年的341(新好男人)好像原廠就有裝前下防傾桿了,下次換機油時,車車頂起來時看一下確定是否有支黑黑的彎來彎去的鐵桿連接在兩前輪間,若無可加裝原廠的套件來增加穩定性(印象中當時我裝花了約4000-5000元左右,包含李仔簽等附件),我的341是95年的

[chris]

下次在請教保養廠的技師好了
他們應該知道這種東西的

[阿志]

這些條件很適合半夜去跑山路喔

阿志大,跑山路除了心臟要大顆外,底盤和輪胎的設定非常重要,決不是只要轉速好拉就夠的阿

對呀...
輪胎和底盤...
又癢起來了....

我的車跟紅石大大的車過山路比起來...
應該像頭文字裡的那郭85跟86過彎的樣子...
粉慘....

大車本來就是給你舒服的坐在軟皮椅上,輕鬆的開車,不是給你在彎來彎去的路上,跟別人比馬力,比速度,你的車是拿來坐爽的

[chris]

啪！啪！啪！
難怪紅石兄跑長途是開買菜車較多

[chrimpeg]

紅石應該是怕在國道上被防飆車沿路攝影跟蹤吧!
所以才開買菜車!