[討論]紅石大大.請進喔！

[宇俠]

紅石大大.
今晚那個〝東西〞先暫且稱之 DNA
您幫我試試，再分享一下差異喔，感激感激。

[紅石狂人]

DNA確實是個好名字
不同組合的DNA會形成不同的效果...
取的好
取的好
DNA已經加入體內,目前怠速運轉還感覺不出有差異

[宇俠]

DNA確實是個好名字
不同組合的DNA會形成不同的效果...
取的好
取的好
DNA已經加入體內,目前怠速運轉還感覺不出有差異

從你那回程半路想到的！ 人家常說 DNA ...DNA...
咦...還真的是 DNA ㄝ 8O

[紅石狂人]

測試里程:EOS5/50>約1300公里;DNA>約250公里
使用燃油:台朔95無鉛
昨天夜晚從台北回桃園,從洲美下後接上18標南下,想來測試一下DNA在極速上的表現
接上交流道上坡,2檔拉到7千轉,一個字"順",毫無軟腳
排入3檔,剛好右彎準備接18標,油門保持固定,約110的時速切進彎道,過彎後隨即大腳油門到7千轉,一樣是非常"順"
排入4檔,感覺5千5轉--7千轉的上升速度,不如1.2.3檔快且有力 ==>廢話,齒比變疏且高速時風阻變大
喵一下時速表約190左右,原本想排入5檔來拉極速,此時突然發現前方300公尺外線有紅藍燈在閃爍,但KZ-1沒有任何反應,為以防萬一且固定桿也快到了,只好大腳煞車將速度降至110
結果是道路施工,在30公里處的固定桿前封閉了1到2個車道有將近500公尺長... 8O
過了固定桿,由5檔退入3檔準備再試,無奈此時車多,僅以4檔約130-150的速度,轉速約4千轉-6千轉於車陣中穿梭
進入中山高,碰到一堆慢車在散步,過收費站爬林口坡,一樣1.2.3檔拉到7千轉毫無軟腳,沒因之前的激烈且高轉速駕駛有產生影響
由於依然有許多慢車散步,最快也只能跑到170,極速測試依然未完成
下南崁,此時油溫及水溫稍為偏高,但比起白天有好一些
附記:
DNA在6千轉以上的表現可圈可點,加速順暢有力,引擎運轉震動不明顯,表示高溫的抗剪力增加,但油溫及水溫仍然偏高,在這方面的配方仍待再研究

[宇俠]

那 DNA 配方將納入未來更高等級的機油的配方，改推出
另外一型號的機油。

[阿志]

水溫如果有增加,是否該考慮散熱排,冷卻液,水龜??

[紅石狂人]

水溫如果有增加,是否該考慮散熱排,冷卻液,水龜??

感謝阿至大大的建議,但歐洲小車原本就有先天的散熱不良,尤其是酷熱的夏日白天在路上開車,除了冷氣不冷外,車子也會變的非常"虛弱"

[紅石狂人]

那 DNA 配方將納入未來更高等級的機油的配方，改推出
另外一型號的機油。

俠大大想清楚要推出新型號了嗎?
預計何時推出?
只不知這個市場是否夠大! 8O

[宇俠]

那 DNA 配方將納入未來更高等級的機油的配方，改推出
另外一型號的機油。

俠大大想清楚要推出新型號了嗎?
預計何時推出?
只不知這個市場是否夠大! 8O

新型號名稱暫取：CEO
定位是以：賽車用油、渦輪增壓、機械增壓、極高轉速區域表現..為需求
黏度： 5W50 或 10W50 取一
推出時間：約明年第一季之後
討論：不過還要評估市場需求才行，若市場需求不大，此計畫還會延後

[阿志]

這個領域用油不像一般用油,市場相對應該是小得多

[chris]

那這種油就不適合一般的車使用囉！

[遠方來的人客]

新型號名稱暫取：CEO
定位是以：賽車用油、渦輪增壓、機械增壓、極高轉速區域表現..為需求
黏度： 5W50 或 10W50 取一
推出時間：約明年第一季之後
討論：不過還要評估市場需求才行，若市場需求不大，此計畫還會延後

明年第一季8O 8O 8O 哇勒我弟那台賓士600...CC 不就還要等一陣子才能體會

[紅石狂人]

這個領域用油不像一般用油,市場相對應該是小得多

之前也跟俠大大討論過這個問題...
所以到時候還要再評估市場需求,不然俠大大可能會血本無歸

[紅石狂人]

那這種油就不適合一般的車使用囉！

偶的也是一般車ㄚ,但覺得應該滿適合偶來使用
其實跟車本身比較沒關係,跟人的駕駛情況與行駛道路的狀況關係比較大

[宇俠]

那這種油就不適合一般的車使用囉！

還是很適合阿！
只是單價略高而已！