[必看]黏度問題:5W50 較黏?還是10W40?

用油的基本觀念,一定要來做功課喔,增加用油知識
回覆文章
宇俠
版主
版主
文章: 21263
註冊時間: 2004-06-08 12:37 PM
聯繫:

文章 宇俠 » 2007-04-15 10:08 PM

THY 寫: TOYOTA原廠手冊上
好像就是推薦用5W30的機油
那如果我用5W50的
會不會產生比較多的油泥呢?
因為有人說TOYOTA車的油道比較窄
故有此一問
油泥與否跟黏度無關,與清淨分散劑的品質有關

請記得一個觀念喔,5W50 或 5W30 他『只是』黏度 :idea:

jboss
白金會員
白金會員
文章: 10590
註冊時間: 2004-06-30 10:46 AM
聯繫:

文章 jboss » 2007-04-15 10:53 PM

最近有比較多的機會
會在偶然的狀況下
接觸一般保養場的相關人士與所謂的油商

多次觀察
發現很多其實很~~~~~不專業

常常用很怪異的現象或者解釋
來建立消費者錯誤的常識
解決即將面臨的機油規格的選擇問題
甚至達到促銷的目的

真的不知道要怪誰
連油商的業代 都有很多錯誤的觀念
消費者真的要自求多福

建議大俠
可以建立一些簡易的觀念導正文件
加上KeyWord
看由沒有辦法掛上搜尋引擎的線
順便連到機油網來
:o :o

stroke
資深會員
資深會員
文章: 4034
註冊時間: 2006-11-22 1:47 PM
聯繫:

文章 stroke » 2007-04-17 1:07 AM

THY 寫: TOYOTA原廠手冊上
好像就是推薦用5W30的機油
那如果我用5W50的
會不會產生比較多的油泥呢?
因為有人說TOYOTA車的油道比較窄
故有此一問

TIERRA新車也是用W30的阿
並沒有油泥多少會因為W係數有差.....不要被誤導了

宇俠
版主
版主
文章: 21263
註冊時間: 2004-06-08 12:37 PM
聯繫:

文章 宇俠 » 2007-04-17 9:06 AM

THY 寫: TOYOTA原廠手冊上
好像就是推薦用5W30的機油
那如果我用5W50的
會不會產生比較多的油泥呢?
因為有人說TOYOTA車的油道比較窄
故有此一問
補充一下
您去看一下 MAZDA MPV 進口車,日本原廠建議 5W20
那是否代表他油道更細?

完全不是這回事的,原因在於氣候環境的因素,在日本溫度較低
因此 5W20 是可以建議的,若在台灣,5W20 誰敢用 :wink: :-D:

紅石狂人
高級會員
高級會員
文章: 5170
註冊時間: 2004-06-16 5:36 PM
聯繫:

文章 紅石狂人 » 2007-04-17 8:56 PM

宇俠 寫: 補充一下
您去看一下 MAZDA MPV 進口車,日本原廠建議 5W20
那是否代表他油道更細?

完全不是這回事的,原因在於氣候環境的因素,在日本溫度較低
因此 5W20 是可以建議的,若在台灣,5W20 誰敢用 :wink: :-D:
長年住在高山上又不胚車的人可以用 :arrow:

stroke
資深會員
資深會員
文章: 4034
註冊時間: 2006-11-22 1:47 PM
聯繫:

文章 stroke » 2007-04-19 12:55 AM

雪地加上低溫的引擎風扇

或許是吧5W20.....

阿偉仔
資深會員
資深會員
文章: 1740
註冊時間: 2006-12-04 9:01 PM
聯繫:

文章 阿偉仔 » 2007-04-19 7:58 AM

解釋的好清楚....我又用力的上了一課了...

IIIIIIIIIIIII
正式會員
正式會員
文章: 88
註冊時間: 2007-06-04 8:08 PM
聯繫:

文章 IIIIIIIIIIIII » 2007-06-05 12:46 PM

看起來我應該是適合5W50 的 我是VIOS
恩~用看看就知道

宇俠
版主
版主
文章: 21263
註冊時間: 2004-06-08 12:37 PM
聯繫:

文章 宇俠 » 2007-10-30 10:26 PM

好像還有網友對於黏度還是不甚清楚瞭解!

此篇我在拉上來,讓網友在做個功課

坊間有太多的〝不正確觀念〞〝保養廠不專業的以訛傳訛訊息〞
導致很多人用油都是被不正確的觀念所誤導。

舉例來說:
Q:5W50 較黏?還是10W50 較黏?

保養廠的錯誤回答:
都會說 10W50 較黏,5W50 較稀!
他的說法是 5W 機油太薄,要用 10W 才對。

宇俠回答正確觀念:
正確是以高溫黏度來看是一樣黏!
W 前方的數字,代表低溫黏度,W 後面數字代表高溫黏度
因此,機油黏不黏要看 W 後面的數字才對。

若您要指的是單單的低溫黏度,那當然是 10W 較黏,但一般人家說的
機油黏不黏,通常都是指行駛中的機油黏度,此時,應該是要看 W 後面
的那個數字才對,數字越大黏度越高。


另外,再次提醒以下資料,大家再次做個功課

機油黏度範圍:
一般大家在談的 40 或 50 或 60 等等黏度,他都有一個規範。
車輛用引擎用油 SAE 黏度分類.黏度範圍如下:

黏度Viscosity cSt @ 100℃
以下為高溫黏度
20:5.6~9.3未滿
30:9.3~12.5未滿
40:12.5~16.3未滿
50:16.3~21.9未滿
60:21.9~26.1未滿

坊間常出現所謂〝無限級〞,無限級在 SAE 當中並沒有此黏度規範,
而只要是機油,一定有黏度範圍,因此,無限級一名詞在專業的角度來看,
是屬於〝規範外〞的行銷特殊現象,也幾乎算是台灣特有種規格。

ECKO
資深會員
資深會員
文章: 1060
註冊時間: 2005-02-24 12:16 AM
聯繫:

文章 ECKO » 2007-11-08 9:00 AM

W前面的數字越低除了表示機油黏度越低以外~低溫啟動性也比較好
而W後面的數字是代表高溫時的黏度以外~還代表著油膜的軔性...
W前後的數字相減數字差距越大者代表油的發揮軔性空間很大....(有錯請指導)

阿偉仔
資深會員
資深會員
文章: 1740
註冊時間: 2006-12-04 9:01 PM
聯繫:

文章 阿偉仔 » 2007-11-09 8:25 AM

這樣是不是可以說W之前的數字代表低溫流動性???
越低代表低溫流動性越好
W後面的數字代表高溫的黏度
是不是這樣說呢???
俠大.............

宇俠
版主
版主
文章: 21263
註冊時間: 2004-06-08 12:37 PM
聯繫:

文章 宇俠 » 2007-11-09 9:58 AM

阿偉仔 寫:
這樣是不是可以說W之前的數字代表低溫流動性???
越低代表低溫流動性越好
W後面的數字代表高溫的黏度
是不是這樣說呢???
俠大.............
不是,非也

W前面的數字是代表:低溫黏度,數字越低代表低溫黏度越低

但黏度低,不等於流動性也佳,所以流動性如何?
還是要看實際的機油規格數據而定

阿偉仔
資深會員
資深會員
文章: 1740
註冊時間: 2006-12-04 9:01 PM
聯繫:

文章 阿偉仔 » 2007-11-09 12:25 PM

宇俠 寫: 不是,非也

W前面的數字是代表:低溫黏度,數字越低代表低溫黏度越低

但黏度低,不等於流動性也佳,所以流動性如何?
還是要看實際的機油規格數據而定
喔喔
原來阿
恩恩
我一直以為低溫黏度低就是流動率佳
原來不是這樣阿
看來又上到一課了
謝謝俠大的解釋
:?: :?: :?: :?: :?: :?:

ECKO
資深會員
資深會員
文章: 1060
註冊時間: 2005-02-24 12:16 AM
聯繫:

文章 ECKO » 2007-11-10 4:49 PM

阿偉仔 寫:
喔喔
原來阿
恩恩
我一直以為低溫黏度低就是流動率佳
原來不是這樣阿
看來又上到一課了
謝謝俠大的解釋
:?: :?: :?: :?: :?: :?:
W前面的數字越低除了黏度越低以外~低溫啟動性也比較好~

ECKO
資深會員
資深會員
文章: 1060
註冊時間: 2005-02-24 12:16 AM
聯繫:

文章 ECKO » 2007-12-11 2:40 AM

宇俠 寫:好像還有網友對於黏度還是不甚清楚瞭解!

此篇我在拉上來,讓網友在做個功課

坊間有太多的〝不正確觀念〞〝保養廠不專業的以訛傳訛訊息〞
導致很多人用油都是被不正確的觀念所誤導。

舉例來說:
Q:5W50 較黏?還是10W50 較黏?

保養廠的錯誤回答:
都會說 10W50 較黏,5W50 較稀!
他的說法是 5W 機油太薄,要用 10W 才對。

宇俠回答正確觀念:
正確是以高溫黏度來看是一樣黏!
W 前方的數字,代表低溫黏度,W 後面數字代表高溫黏度
因此,機油黏不黏要看 W 後面的數字才對。

若您要指的是單單的低溫黏度,那當然是 10W 較黏,但一般人家說的
機油黏不黏,通常都是指行駛中的機油黏度,此時,應該是要看 W 後面
的那個數字才對,數字越大黏度越高。


另外,再次提醒以下資料,大家再次做個功課

機油黏度範圍:
一般大家在談的 40 或 50 或 60 等等黏度,他都有一個規範。
車輛用引擎用油 SAE 黏度分類.黏度範圍如下:

黏度Viscosity cSt @ 100℃
以下為高溫黏度
20:5.6~9.3未滿
30:9.3~12.5未滿
40:12.5~16.3未滿
50:16.3~21.9未滿
60:21.9~26.1未滿

坊間常出現所謂〝無限級〞,無限級在 SAE 當中並沒有此黏度規範,
而只要是機油,一定有黏度範圍,因此,無限級一名詞在專業的角度來看,
是屬於〝規範外〞的行銷特殊現象,也幾乎算是台灣特有種規格。
俠大這麼說無限級的機油一般來講都沒在規範以內
這麼說相對著~無限級的油比那些有在規範內的機油糟糕嚕?

回覆文章

誰在線上

正在瀏覽這個版面的使用者:沒有註冊會員