[閒聊]冬天熱車不可太久喔

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可趴熊
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[閒聊]冬天熱車不可太久喔

文章 可趴熊 » 2015-03-09 8:06 AM

很多車主在冬天要開車的時候,總是習慣先熱車個三、五分鐘再開車,
但其實原地怠速,熱車太久,機油還沒有完全送到「發動機」裡頭,
發動機的零件反而可能會磨損,
最好的方法,就是汽車發動後,等個30秒,慢速行駛一百公尺之後,
等到發動機的工作溫度提升,再正常行駛,就不會傷到發動機的零件了。 8O

luzen329
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文章 luzen329 » 2015-03-09 8:21 AM

阿雷......有點看不太懂 :roll: :roll:

宇俠
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文章 宇俠 » 2015-03-09 8:58 AM

我來說明一下

現在的汽車,很多老舊的觀念,都是 20 年前沿用到現在

這都要一一給排除舊迷思

1. 磨合期 ??
現在的引擎都是鋁合金,跟早期的鑄鐵材質有天壤之別
已經早就不需要什麼磨合期的觀念
新車買來,開就對了
再來,現在的引擎,在製造後,早就在生產線跑過測試了
已經都是運轉測試過,才會裝在汽車上
所以,磨合期的觀念,早就沒了

2. 怠速暖車??
現在的汽車,不需要冷車怠速熱車
引擎發動後,順順開出去,水溫上來後,想大腳就大腳吧
水溫還沒上來時,就順開就可以了

xobmw2003
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文章 xobmw2003 » 2015-03-09 9:08 AM

增加知識~~~~~~

luzen329
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文章 luzen329 » 2015-03-09 9:17 AM

俠大的偶看的懂,
熊大的就太深了,看嘸... :oops:

可趴熊
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文章 可趴熊 » 2015-03-09 12:07 PM

哈哈...我是看新聞..轉貼過來

空白
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文章 空白 » 2015-03-24 10:29 AM

我都是感覺油溫.
就是汽車發動後.
等個20秒左右.
油溫還沒到先慢速行駛.
油溫到油門就會變得粉線性.
相對水溫也會跟上來.

nocode
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文章 nocode » 2015-03-24 11:54 AM

正確的說法是
原地暖車時間遠比你慢慢開還久很多
你可能用 20km/h 開200-500 公尺
大致上就可以了(有些車溫度不夠會鎖檔位)
原地暖車可能5分鐘也辦法達到上述的工作溫度

至於大大的轉貼....
應該是不正確
當我們發動的時候,機油馬達就在供機油了
歐洲人為什麼開始粘度往30走
原因有二
1. 機油馬達、油道變小。所以太粘供油壓力會不足。
2. 他們研究,粘度較低,在同機油馬達來說,供油
壓力較高、較快。從較快的角度來說,就縮短發動
時機油未到機件的時間。
所以..這是小弟直用 b5w-30 的原因(我年紀大,
沒辦法開快車)
但是散熱、高速行駛,較粘的仍是王道

可趴熊
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文章 可趴熊 » 2015-03-24 9:31 PM

我是都沒熱車...發動就開了。平常順順差不多大腳了。
哈哈... :arrow:

s118416
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Re: [閒聊]冬天熱車不可太久喔

文章 s118416 » 2017-06-21 5:12 PM

車子發動,就直接大腳出發了,唯一的缺點就是廢油啊

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