[新聞]日方又放話:絕不支援高鐵

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kevin5

文章 kevin5 » 2006-05-29 6:04 PM

jboss 寫: 所有的地層都會下陷的...[/color]
意思是說目前的高鐵高架目前做這麼高
幾年後就會變平面的囉

chun
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文章 chun » 2006-05-29 6:43 PM

高鐵安全結構實在是令人.......
光是高雄阿蓮附近.....
地層下陷~支撐柱子又那麼細一根.....
實在令人蠻擔心的說~~

jboss
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文章 jboss » 2006-05-29 9:04 PM

下陷量
要依照當地的土壤成分、含水量(包括水位)、結構體載重與作用力..等等來看
所有構造物興建後都會下陷
多寡不一

大家的住家
也都會下陷的
只是最大下陷量在興建後一兩年內穩定

阿志
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文章 阿志 » 2006-05-30 12:59 PM

高鐵苗栗段 填土不實如爛泥

【聯合新聞網 記者韓青秀/台北報導】


國民黨籍立委李紀珠昨天指出,根據台灣高鐵公司委託報告顯示,高鐵苗栗軌道有十段以上路堤施工有嚴重的「填土不實」現象,採用卵石、不織布及沙土回填,土質鬆軟的程度,徒手就能把鋼筋輕易插入土內,「如同爛泥一堆」,承載力連一般馬路都不如。

面對立委追問,高鐵局長吳福祥一頭霧水,表示沒看過這份報告,不過已完成的土木竣工監察以工程品質查核,都沒有發現類似問題,隨即當場打電話問台高,才知道真有報告,這時交通部長郭瑤琪已是一臉鐵青,立委也群起痛批交通部嚴重失職。

立法院交通委員會昨天聽取交通部專案報告,李紀珠說,台高委託中興工程顧問在三月完成一份檢測報告,確認苗栗及湖口路段有嚴重下陷問題,一旦通車將如同雲霄飛車,萬一翻覆至少是二、三百人的傷亡。

李紀珠表示,根據報告,針對苗栗十個路段進行地盤鑽探,在土壤承受力的「標準貫入試驗」(SPT)部分,苗栗一○九公里附近的承受力僅達到數值2,根據評量標準,至少要50以上才合乎「極緊密」的高鐵車軌要求,數值在4以下都屬於「極鬆散」,也就是用手可將十三公厘鋼筋輕易插入土內;這個路段由於填土不當,坍陷情況頻傳,通車後將嚴重影響軌道平整。

親民黨立委李鴻鈞也指出,公路的地質承受力都要達到數值14,但現在高鐵軌道路堤的地質連當普通馬路都不合格,若重一點的施工機具擺在那裡,隔天可能就陷下去。

李紀珠說報告還提到,施工單位在土層下方採用八公分大的卵石、粉質沙土、不織布,往下七公尺處才看到破鋼筋;李鴻鈞也批評,卵石太大造成縫隙,土壤回填密度不夠緊實,用料粗糙,明顯就是偷工減料,若貿然灌漿,將導致頭重腳輕,發生嚴重沈陷。

李紀珠指出,苗栗路段由韓國現代承包,台高原本還在和廠商爭論重挖補救,不料郭瑤琪一句「十月不通車就下台」,台高擔心時間太趕,趕緊叫包商把鋼軌舖一舖,等十月通車後再說。

除苗栗段,李紀珠表示,新竹湖口段也有嚴重下陷,從軌道里程六十四點一四公尺開始沈陷,至六十四點一五四公里達沈陷最低點,相差十四毫米,之後逐步回升,在六十四點一八公里達到高點,相當於卅公尺內的高低落差高達廿一毫米,比工程標準值的十四毫米,還要嚴重,日本機電承包商已要求改善。

阿志
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文章 阿志 » 2006-05-30 1:01 PM

又是韓國人,為何給他們承包,台鐵給他們搞鬼還不夠嗎


轉貼一則陳年舊事
對付韓國人,就是當面跟他說不,不用覺得不很意思!

因為他們只要覺得你還有利可圖,一定會再回過頭來找你。

上次要買空白 CD 片,在美國超商架上看到 Made in Taiwan 與 Mede in Japan 一模一樣的兩個東西。 就是買台灣製的,同學們都笑我傻,可是我還是覺得很滿意。
自己人若都不愛台灣了!那這塊土地還有誰會來關心!
韓國人,仇日,恨美,欺台灣。
台灣人,哈韓,愛日, P 美國。
你說怎麼辦 ?
別小看自已的力量,每轉寄一次,最後可能影響台灣 1/6的人喔。

記不記得 十年前韓國和我們斷交的時候, 韓國政府在一夜之間毫 無預警地,全數將我們駐韓漢城大使館的財產過到中共名下。這是 和我們斷交的國家裡最惡劣態度。

再看看 去年年底在漢城的電玩大賽, 台灣選手打敗韓國對手晉級 決賽,結果呢?韓國主辨單位硬是 要脅台灣定要再和韓國再戰一回 ,要不然就視同台灣自行棄權。 這等行徑連其它國家都看不下去,一起幫台灣向韓國抗議。 冠軍曾政城在頒獎時揮舞國旗,結果被韓國當場沒收。 更過份者,居然盜 用我們國家的名義在大會網站上發佈道歉啟示。 完全不把台灣看在眼裡 ................................

知不知道在網路上:反華人網站 (> _blank www.antichinese.com )、 仇恨日本網站 ( _blank www.hatejapan.com )、反Sony( _blank www.antisony.com )…等的煽動網站是誰經營的?答案是 韓國人。 反過來說, 有沒有反韓國網站呢? 很抱歉, _blank www.antikorea.com 早被韓國人註冊了, 他們可以用這些情緒性地網站批評別人,卻不容許別人這樣對待他們。 實在想不出來還有哪個國家如此自私和沒有風度。

目前 我國與韓國在國際市場上爭奪 LCD佔有率, 由於韓國在政府的撐腰下投入大量資金目前暫時領先,韓國 LCD廠商為了將台灣趕出世界市場,不斷殺價出售LCD面板企圖將台灣LCD業者逼進死路。
各位可知為何 日本願意將原本獨佔 LCD技術向台灣輸出, 日本早在數年前感受到韓國政府企圖利用三星、 LG等財團雄厚的財力攻佔全球市場的事實,日本廠商自知光靠自己,無法與韓國政府及財團對抗。日本不得不向較友善的台灣輸出技術, 希望台灣能和日本一齊對抗韓國。

台灣政府喊出兩兆雙星不是沒有原因,因為我們台灣未來的希望全寄托半導體產業及光電產業,而 LCD技術正屬於光電科技的範圍。 韓國為了 打擊台灣在國際市場上常用技術干擾【專利訴訟】等, 一切只是為了想獨佔市場,所以可知為何台灣的 LCD廠商為何只有和日本合作,卻看不見韓國廠商與台灣合作。

目前韓國五代廠已開出產能當然可以用低價攻佔市場盡全力將台灣趕出市場,因此台灣廠商不得不殺價跟進,所以我要告訴各位網友, 支持國貨不是因為民族主義作祟,而是關係台灣未來的前途。

以下的數據是聯合國依照購買力評價計算出 公元兩千年的平均國民年所得, 貨幣單位是以美金計。
日本: 約三萬八千美元
美國: 約三萬七千美元
新加坡: 約兩萬七千美元
香港: 約兩萬六千美元
台灣: 約兩萬三千美元
韓國: 約一萬三千美元
阿根廷: 約八千美元
馬來西亞:約 六千美元
菲律賓: 約 四千美元
大陸: 約八百四十美元
印度: 約 七百美元

請大家比比看, 韓國的年國民所得充其量只不過台港星的 1/2 、美 日的 1/3、 阿根廷的3/2、馬來西亞的2倍、菲律賓的3倍、大陸的15倍、印度的18倍左右,在已開發國家裡,是唯一平均國民年所得低於兩萬美元的窮國,簡直夠不上已開發國家的行列。

同時,大家也都知道 韓國向來是對台灣極不友善 ,而且在經濟上算是我們最主要的兢爭對手。 而我們的反應呢?不止把大筆的銀子雙手奉上,還一股腦兒地哈韓。

知不知道韓國 三星 N-105可上網手機 在美國多少錢?有空去 C-Net查查看,如果辨門號的話,免費送給你。 再來,三星最新的 彩色 PalmPDA手機I-300 在美國只不過美金 $349。 各位再看看他們在台灣賣多少? 三星這種次級品到了台灣反而自稱高價位,動輒多是一、二萬以上。 買到的人還沾沾自喜。 再看看另一個韓國貨 手機 Sendo ,在國外,連聽都沒聽過,這個廠根本只有作代工的份而已,可是一到了台灣,馬上雞犬昇天,成了舶來品,價錢跳了二倍還有人搶著買。 換成是到了最重品質的歐洲和日本呢? 哪裡看得到 韓國的手機,根本沒人買,原因很簡單:品質不合格。 可悲啊,結果這堆韓國次級的垃圾,全倒來台灣!順便告訴各位, 韓國手機在哪兒賣得最好呢?中南美洲和菲律賓,也就是這些連台灣年所得一半都不到的國家。 就連在年所得只有美金 840的大陸,都寧可買他們國產的手機也不 削韓國貨再來看看韓國車,像 現代和大宇,在台北街頭愈來愈多。

有空去看看美國最具權威的消費者指南『 (ConsumerReport)』去年的評比從 安全性到故障率一片長黑, 最後編輯的結論是 『工業水準以下 ("BelowIndustryaverage")。』 沒關係,全都銷來台灣。 反正 台灣人哈韓嘛, 不來台灣淘金要去哪裡 ?!

再順便告知這些韓國車在哪兒賣得最好呢? 除了韓國自己以外,就只有印度和菲律賓吃得開了。 台灣的消費者啊,尊嚴是靠自己掙來的。 當你出手買下這些韓國貨時,有沒有想過你正在將錢拱手送給對台灣最不友善的經濟對手。

同時,面對這一堆哈韓風,請各位再想想,韓國連我們的國民所得 都不如,有什麼好哈的? 這些韓商吃定台灣人,惡意烘抬價格, 反觀我們,把這些次級品全拿來當寶, 如果我們敢對韓國貨大聲說『不』,這些韓製品敢以高價傾銷來台灣嗎 ? 看到一堆台灣人迷韓國的醜態,除了痛心以外,還有什麼好說的呢!?當 Made in Taiwan在國外受到大家的肯定時,我們卻不屑國產品,反而把韓國製造這種次等貨捧上了天!請不要埋怨台灣有多麼地不好,請先問問你、我自己有沒有從個人本身作起。

在國外,我很珍惜,也很驕傲我來自台灣。 很希望、真得很希望這我一個人 微小的心願。

謝謝你的耐心讀完這篇文章,也希望你能將這個訊息傳佈給你的朋友。

逍遙樓主

文章 逍遙樓主 » 2006-05-30 2:21 PM

這一則陳年舊事固然可以激起國人的愛國意識....
但是很多事情實在也是台灣自己不長進在自我毀滅.....
拿車子來說好了....
一直仰賴國外的技術.....
進口車價貴售價更貴....以現今微薄的薪水....
要有百萬名車配備的代步車....能選擇的廉價車種韓國車是唯一選擇....
雖然韓國車真的問題多也很爛....但就一部代步車來說....國人有其他選擇嗎?
韓國人抓住這一點....台灣人的錢自然就賺進口袋了....
實在是萬般無奈呀....
台灣要趕快覺醒呀........

ywc

文章 ywc » 2006-05-30 5:35 PM

看看台灣的地理環境, 西部是平原,住了百分之80的人口
不愛護環境的結果就是地層不斷下陷
台灣屬於亞熱帶氣候,多雨跟颱風, 長久下來土質一定鬆軟
如果地層補強這各動作不確實
真的是拿乘客生命開玩笑!

阿志
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文章 阿志 » 2006-05-30 5:46 PM

逍遙樓主 寫:這一則陳年舊事固然可以激起國人的愛國意識....
但是很多事情實在也是台灣自己不長進在自我毀滅.....
拿車子來說好了....
一直仰賴國外的技術.....
進口車價貴售價更貴....以現今微薄的薪水....
要有百萬名車配備的代步車....能選擇的廉價車種韓國車是唯一選擇....
雖然韓國車真的問題多也很爛....但就一部代步車來說....國人有其他選擇嗎?
韓國人抓住這一點....台灣人的錢自然就賺進口袋了....
實在是萬般無奈呀....
台灣要趕快覺醒呀........
要有百萬名車,雙B
一般代步車,一般國產車
國產車的問題是在於太貴,價值不符價格

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