[轉貼]請拒裝遠通電子收費系統 - 請告 訴親朋好友

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panda0406
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文章 panda0406 » 2006-02-05 11:03 PM

呵~~~~~~~~

高速公路超速被罰就算了
結果是40被罰~~~~~~~~是要笑死人家喔
連政府也要想盡辦法撈一票 :x :x :x :x

不裝不裝不裝


一次花4000給你賺利息~~~~七刀
我寧可一次買100張三五好友分一分麻卡爽

KYO
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文章 KYO » 2006-02-06 5:34 AM

autumn 寫:
屏東上交流道到台北2個小時 8O 真的不是人
保守估計屏東到台北也要350公里,2個小時等於平均時速要在170KM以上 :-D:
真的不是人............... :-D: :-o: :|.

又不是在演頭文字D :D

逍遙樓主

文章 逍遙樓主 » 2006-02-06 10:14 AM

拜託....
這種最大的停車場...塞車都塞死了....
還頭文字d勒...
來個甩尾甩看看呀....
呵呵!

阿志
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文章 阿志 » 2006-02-07 1:40 PM

國道ETC將正式上路 消基會預期國道會塞車

【中央社 記者汪淑芬台北七日電】

國道電子收費系統ETC將在十日正式上路,消費者文教基金會今天召開記者會,批評ETC的設計未符合「全體用路人權益」,並預期未來國道會塞車。

消基會指出,國道一號和國道三號平均每天有一百五十二萬九千輛次的車輛,通行經過各個收費車道,至目前為止,申辦安裝 ETC電子收費車上機的車輛,大、小型車一共僅約有二萬輛車,可以預期二月十日ETC 正式上路後,國道將會出現塞車,完全不符合「整體用路人的利益」。

消基會分析,若以國道一號的十一個收費站來比較,除了泰山收費站設有南北向一共二十條收費車道、楊梅收費站十二條、台中月眉收費站八條收費車道外,其餘八處收費站,皆為十條收費車道,也就是說,目前中山高八處收費站,南下、北上各僅有五條收費道;而單向的五條收費車道中,若扣除移撥專供電子收費的大小型車共二個專用車道之後,其餘的,僅只剩下「三個」收費車道,這三個剩下的收費車道,共要負責作為收納尚未按裝車上機的南來北往各種小型車、大客車、大貨車與連結車四種車型車輛使用,而這四種車型中,還要再分為「使用回數票車道」及「找零車道」,二月十日後,可以想像,在中山高上行車,將會有令駕駛人惡夢連連的一場大混亂。而國道一號塞車的現象在國道三號也會出現。

雖然高速公路局長陳建宇強調, ETC只在國道南北向各一個小型及大型收費車道使用,回數票及找零專用車道數相當多,民眾若認為 ETC車上機的價格偏高,可不購買,用路人沒有被迫花錢的問題。消基會(新聞、網站)卻對主管機關「置身事外」的說法,相當不以為然。

消基會表示,既然電子收費是政府給予人民的新政策,遠通電收既然承攬工程業務,本就該提供完整的設施服務;消基會主張,業者有完全的義務替欲安裝的車輛,免費提供且保修保換所有電子收費所需的設備。

消基會也提醒消費者,在 ETC電子收費情況未明朗的情況下,別因為業者的「略施小惠」,就一窩蜂的安裝上路,目前使用 ETC電子收費僅享有九點五折折扣,也就是每過一收費站省二元,安裝前先想想自己是否為高速公路的高用量用戶,否則依目前的情況來看,使用ETC 電子收費的消費者,上了交流道後,依舊塞在車陣中,接近收費站車道也只能用時速三十至四十公里的速度前進,會不會快人一步,消費者可要仔細想清楚。950207

jboss
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文章 jboss » 2006-02-07 1:56 PM

國道上實在不應該有閘道口
從用路人的角度
實在是有礙心理衛生與健康的 :arrow: :arrow:

從先進的國家到彼岸..
新的設施都不是這樣的..

如果要收費都是進、出時解決..
從這裡可以看到各種利益平衡的結果..
不只利潤
還綁到工作權 :D

逍遙樓主

文章 逍遙樓主 » 2006-02-07 4:59 PM

什麼都要學人家那倒是不打緊....
重點是學的不達不七...
亂七八糟一通的.....
眾所皆知得全民健保.....其實是全球健保才對...
設那麼多的收費站建設的工程費用也老早就回收了吧...
應該學國外在每個砸道口設置收費就好了...
跑多遠用多少付多少還不是一樣....
何必每50公里就設收費站...變相吸金..

panda0406
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文章 panda0406 » 2006-02-07 8:27 PM

逍遙樓主 寫:什麼都要學人家那倒是不打緊....
重點是學的不達不七...
亂七八糟一通的.....
眾所皆知得全民健保.....其實是全球健保才對...
設那麼多的收費站建設的工程費用也老早就回收了吧...
應該學國外在每個砸道口設置收費就好了...
跑多遠用多少付多少還不是一樣....
何必每50公里就設收費站...變相吸金..

反對 :-x: 反對 :-x: 反對 :-x:
因為我家的位置算在五股跟林口兩個交流道中間吧
所以要北上就從五股上中山高
南下當然就從林口上呀
一次就省40塊耶 8)

逍遙樓主

文章 逍遙樓主 » 2006-02-07 11:25 PM

簡單說就是上下收一次費用而已啦.....
就跟車票一樣呀....
火車搭到哪就是多少錢呀....

kevin5

文章 kevin5 » 2006-02-08 4:01 PM

前一陣子有人調查過了
有位卡車司機裝了
結果你猜
從台中到高雄節省多少時間



15分鐘
所以說
你會想裝嗎?

逍遙樓主

文章 逍遙樓主 » 2006-02-08 5:22 PM

從台中到高雄....不進休息站測風向尿尿的話,節省的時間也不只15分鐘....
花錢買15分鐘....
更~~~
一點意義也沒有..

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