[必看] F 1 開 跑 了~~~~~

[jboss]

我想Toyota在Trulli的車上
DownForce應該調的比較小

從第二段彎道計時部分
很多車都可以追近
大概可以判斷

美國站是一個卡特賽橢圓與F1彎道的一種組合賽道
高速路段與彎道路段各佔一半

所以DownForce的決定很重要
太小..彎道要高速很容易失控
太大..高速部分急速會損失

[cage]

jboss大真有心
連各車隊排位賽成績都貼出來了

[陰陽師]

只有6輛車起跑-------如果M牌輪胎是為了選手安全
就不要有太多怨言---------BS的法拉利吃鱉時人家也沒退賽ㄚ
不能什麼都佔盡便宜---------稍有對自己不利時就退賽抗議
但FIA應該是最大輸家
今年的輪胎規則太離譜了.

[jboss]

有史以來最「精彩」的比賽..

先小睡..
再起來看..
沒想到只有六輛..
才發現原來暖胎圈後就退賽了... 8O 8O

這下難收拾了..
早說要寫信去罵了咩~~

紅石大
這次真的要寫囉...

[jboss]

結果應該不用Po了喔...

[lupin]

只有6輛車起跑-------如果M牌輪胎是為了選手安全
就不要有太多怨言---------BS的法拉利吃鱉時人家也沒退賽ㄚ
不能什麼都佔盡便宜---------稍有對自己不利時就退賽抗議
但FIA應該是最大輸家
今年的輪胎規則太離譜了.

是丫，我也是這麼認為，畢竟今年的輪胎規則，以前幾站而言，M牌是佔優勢的，只不過，FIA還是不修改輪胎規則嗎？

[lupin]

結果應該不用Po了喔...

還是PO一下ㄅㄟ

1 M.Schumacher Ferrari
2 R.Barrichello Ferrari
3 Tiago Monteiro Jordan/Toyota
4 N.Karthikeyan Jordan/Toyota
5 Christijan Albers Minardi/Cosworth
6 P.Friesacher Minardi/Cosworth

恭喜Jordan站上頒獎台，也恭喜兩台Minadi都拿到積分..

[紅石狂人]

今天凌晨看F1美國站,還是我第一次看到睡著

[紅石狂人]

輪胎的規則早就定的很清楚(雖然我是非常的不認同這項新規則)
但是M胎的車隊為了抗議而全部放棄比賽,實在是一種很不好的示範,這讓全世界的車迷與現場的觀眾覺得超級不爽 :x
雖然我支持紅軍,但是心理卻對其他的車隊感到不恥
FIA經過這次的教訓,一定會對於輪胎的規則再做修改,不用寫信去罵了,因為這次的美國站讓FIA非常難下台 :P

[jboss]

如果沒有記錯..
前年與去年
在醞釀新賽例的規定

這些停賽的車隊 很多是兇手之一咩
雷諾、麥拿倫、威廉斯...

[jboss]

對了...
那時候定新賽例時..
反抗的只有法拉利..
因為大家都想把他拉下來..

搞什麼
昨天去跑的...是法拉利耶...

唉..
FIA真的要檢討了..
賽例..
安全問題........

下一場如果在罷賽
很可能..
F1會走歷史喔

[lupin]

如果沒有記錯..
前年與去年
在醞釀新賽例的規定

這些停賽的車隊 很多是兇手之一咩
雷諾、麥拿倫、威廉斯...

沒辦法，這幾支廠隊在醞釀要籌組其他賽事來跟F1一別苗頭，因此覺得這兩年對這幾支車隊特別禮遇，還記得今年摩洛哥站Alonso在某個彎道截彎取直阻擋Webber的事件嗎？還以為FIA會開罰，沒想到最後根本沒人提這件事，我還記得以前有車手在這裡也是做同樣的動作，當場就被罰了..

[cage]

不然能怎樣

[jboss]

不好意思..要開砲了... :x :x

雖然賽例改的讓大家很不爽
不過公平就是公平..

如果大家都要輪胎適用而且會贏才去跑比賽
那比什麼比..

今天看到新聞大部分的報導
就是M牌覺得他們的輪胎有安全顧慮不能完成比賽
會影響選手的安全
所以才沒有參賽

那不會選用更硬點更耐用點的胎嗎...
答案是..
硬一點耐磨沒錯但是速度作不出來..

那去研究耐用又有儘量達到高速胎的..
不耐用自己儘量犧牲速度把賽程跑玩的..
在那裡掙扎的..
不是白癡是什麼..

我的胎可以贏的才又耐用的場地才參賽..
可以贏但是不耐用跑不完..就不參賽..
那是啥米邏輯...
真是..*&$#*&(...

誰叫你跑那麼快..
你不會跑慢一點喔...
跑慢一點就安全了
也可以完賽啊... :x :x

[jboss]

紅石大大

寫信啦~~~