[閒聊]有點雞婆
其實有時看看歐洲各過的規範
有時可以讀到一些東西
如 vw 認證就有分汽/柴或皆可用
(柴油認證主要是現代的柴油
有一個東西叫 dpms ? 忘了,
硫會破壞這個東西,因此柴油認證
就是機油的硫化物必需低於認證值
那個東西被硫破壞,可是要花大錢的)
bmw 認證是長效
porche 認證是 turbo 的抗剪力
抗剪力要大於 3.5
benz 認證也有一些秘密
如 xxx.3 的認證
代表benz 在 xxx.3 中,不再認證 50號數的機油
xxx.1 還有
換句話說,歐洲大廠開始不認證比較粘的機油了
這是趨勢...
所以那種號稱從歐洲來的分裝品
然後號數是 60
這時就可以辨別出一些事情來判斷
有時可以讀到一些東西
如 vw 認證就有分汽/柴或皆可用
(柴油認證主要是現代的柴油
有一個東西叫 dpms ? 忘了,
硫會破壞這個東西,因此柴油認證
就是機油的硫化物必需低於認證值
那個東西被硫破壞,可是要花大錢的)
bmw 認證是長效
porche 認證是 turbo 的抗剪力
抗剪力要大於 3.5
benz 認證也有一些秘密
如 xxx.3 的認證
代表benz 在 xxx.3 中,不再認證 50號數的機油
xxx.1 還有
換句話說,歐洲大廠開始不認證比較粘的機油了
這是趨勢...
所以那種號稱從歐洲來的分裝品
然後號數是 60
這時就可以辨別出一些事情來判斷
我個人也覺得~~ 200多的油很優 CP值無人出其左右..俠大 可能比較低調..
上次還有個跟我說頭又大的原廠油..根源場料件一樣棒..還拉出油尺給我看很乾淨..
網路有..機油地獄大考驗 ..頭又大吊車尾..油泥一堆..
http://forum.jorsindo.com/thread-611-1-1.html
上次還有個跟我說頭又大的原廠油..根源場料件一樣棒..還拉出油尺給我看很乾淨..
網路有..機油地獄大考驗 ..頭又大吊車尾..油泥一堆..
http://forum.jorsindo.com/thread-611-1-1.html
誰在線上
正在瀏覽這個版面的使用者:沒有註冊會員