等三讀啦
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立法院今天二讀修正道路交通管理處罰條例修正草案部分條文，明定裝用測速雷達感應器不罰，也不再沒收；以科學儀器取得汽車駕駛人違規資料證據應為定置式，並定期於網站公布設置地 。下次院會全案可望三讀通過。
立法院院會下午二讀道路交通管理處罰條例部分條文修正草案，由於已屆院會處理臨時提案時間，僅二讀至第四十四條條文，其後留待下次院會繼續處理。下午二讀通過修正的草案條文重點如下： 小客車附載幼童未依規定安置於安全椅者，由原來處駕駛人新台幣五百元罰鍰，提高至一千五百元以上三千元以下罰鍰；有關幼童安置方式、宣導辦法及其他應遵行事項，由交通部會商內政部等有關機關定之。
以科學儀器取得汽車駕駛人違規資料證據應為定置式，並定期於網站公布設置地點。行車速度超過規定的最高速限或低於規定的最低速限，採固定式或非固定式科學儀器取得證據資料證明舉發者，於一般道路須至少於一百公尺，於高速公路、快速道路須至少於三百公尺前，明顯標示之。
原條例規定裝用測速雷達感應器，處新台幣一千兩百元以上二千四百元以下罰鍰，並沒收感應器；修正通過的條文將此刪除。 汽車駕駛人駕車行車超過規定的最高時速六十公里以上者，處新台幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰，並當場禁止駕駛。
高速公路、快速道路內車道應為超車道，汽車行駛於高速公路、快速道路超車後如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車的行為者，處汽車駕駛人新台幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
為避免嚴重超載者採取消極方式抗拒過磅，甚至拒絕停車接受稽查等，危害行車安全，草案明定，汽車裝載貨物行經設有地磅處所一公里內路段，未依指示或不服交警等人員的指揮過磅者，處汽車駕駛人新台幣一萬元罰鍰，並得強制過磅。941206
，，它的意思應該是說不管是固定式或非固定式都要在前方有標示啦，如果真的是這樣就好玩了，但是還沒通過前都有變數.. :P 
