[新聞]HID車燈刺眼有礙安全 擬禁止改裝
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信
[新聞]HID車燈刺眼有礙安全 擬禁止改裝
HID車燈刺眼有礙安全 擬禁止改裝
【記者謝佳雯/報導】
又白又亮的HID氙氣燈滿街跑,但改裝不良的車燈常照得對向駕駛人眼花撩亂。交通部公路總局原有意將HID車燈納入車輛定期檢驗項目,但遭到各大車廠一致反對,不願為改裝後的安全負責,公路總局最後決定列入車輛的不可變更項目,擬禁止車主改裝,驗車項目也不再檢驗,將報請交通部同意後於7月實施,亂改裝最高可罰9600元。
近年來,亮度較高的HID氙氣燈成為車主新寵,街頭處處可見裝了超亮車燈的車輛,有的HID氙氣燈是原廠出廠即裝設,有的則是車主自行改裝。不過,部分改裝HID氙氣燈的車輛改裝不良,車燈不但照著眼前路況,還直射對向車輛,令對向駕駛人產生炫光或感到刺眼,危及行車安全。
由於目前政府對於車燈燈光沒有規範,為了納管,交通部原規畫自7月起,將燈光檢驗列入新車出廠前的車輛型式安全認證項目,要求配有HID氙氣燈的車型需通過燈光檢驗;使用中的車輛則由定檢制度把關,分為原廠改裝與非原廠改裝兩類處理。
據原規畫,車輛定檢時,能出示由原廠改裝證明者,只要通過書面審查即可;無書面證明者才要實施燈光檢驗。燈光定檢新制原希望在本月實施,然而,公路總局日前邀集國內各大車廠開會討論新制時,卻遭到車廠一致反對。
各車廠認為,若納入定檢,無異是開放改裝車燈,如有改裝不良的車燈危害對向駕駛人的視線,將影響該車型的形象;況且,改裝車燈會牽動車輛的電子系統,有引發火燒車的潛在危險,車廠無法為改裝品「掛保證」。
同樣的,監理單位將燈光檢驗納入定檢後,也只能實施「光型檢驗」,校正燈光投射角度,亦不能為改裝安全「掛保證」,公路總局決定乾脆將車燈列入車輛不可變更項目,除非車輛出廠即配備HID氙氣燈,否則禁止車主改裝。公路總局表示,相關規定將報請交通部同意後於7月實施,違規可罰2400~9600元。
【2006/03/01 民生報】
【記者謝佳雯/報導】
又白又亮的HID氙氣燈滿街跑,但改裝不良的車燈常照得對向駕駛人眼花撩亂。交通部公路總局原有意將HID車燈納入車輛定期檢驗項目,但遭到各大車廠一致反對,不願為改裝後的安全負責,公路總局最後決定列入車輛的不可變更項目,擬禁止車主改裝,驗車項目也不再檢驗,將報請交通部同意後於7月實施,亂改裝最高可罰9600元。
近年來,亮度較高的HID氙氣燈成為車主新寵,街頭處處可見裝了超亮車燈的車輛,有的HID氙氣燈是原廠出廠即裝設,有的則是車主自行改裝。不過,部分改裝HID氙氣燈的車輛改裝不良,車燈不但照著眼前路況,還直射對向車輛,令對向駕駛人產生炫光或感到刺眼,危及行車安全。
由於目前政府對於車燈燈光沒有規範,為了納管,交通部原規畫自7月起,將燈光檢驗列入新車出廠前的車輛型式安全認證項目,要求配有HID氙氣燈的車型需通過燈光檢驗;使用中的車輛則由定檢制度把關,分為原廠改裝與非原廠改裝兩類處理。
據原規畫,車輛定檢時,能出示由原廠改裝證明者,只要通過書面審查即可;無書面證明者才要實施燈光檢驗。燈光定檢新制原希望在本月實施,然而,公路總局日前邀集國內各大車廠開會討論新制時,卻遭到車廠一致反對。
各車廠認為,若納入定檢,無異是開放改裝車燈,如有改裝不良的車燈危害對向駕駛人的視線,將影響該車型的形象;況且,改裝車燈會牽動車輛的電子系統,有引發火燒車的潛在危險,車廠無法為改裝品「掛保證」。
同樣的,監理單位將燈光檢驗納入定檢後,也只能實施「光型檢驗」,校正燈光投射角度,亦不能為改裝安全「掛保證」,公路總局決定乾脆將車燈列入車輛不可變更項目,除非車輛出廠即配備HID氙氣燈,否則禁止車主改裝。公路總局表示,相關規定將報請交通部同意後於7月實施,違規可罰2400~9600元。
【2006/03/01 民生報】
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車燈定檢計畫喊停 監理單位設備白買
【記者謝佳雯/報導】
由於無法確實保證車燈改裝後的安全,交通部公路總局有意將車燈列入車輛不可變更項目,嚴禁車輛改裝,原擬納入定期檢驗的計畫隨之作罷。然而,全國30處監理所站為配合燈光檢驗新制,早已採購相關檢驗設備,現在卻又不納檢,剛斥資近千萬元買來的60台燈光檢驗儀器頓時變成浪費。
為配合中央將車燈燈光納入定期檢驗項目的政策,全國監理所站去年開始添購「光型檢驗」儀器。「光型檢驗」是為檢驗車燈的燈泡所投射出的角度正確與否,確認車燈只會照到駕駛人該看到的路況,而不會照到對向駕駛人或是前方車輛的後照鏡,避免他人產生眩光。
不過,若僅實施「光型檢驗」而未配合「水平調整器」,一旦車內坐的人數不同,將因車身角度改變,令車燈照射的角度又錯誤。舉例來說,一人單獨開車的車輛角度,就和後座坐滿三人的角度差很多,若車頭因此翹起,車燈一樣會照到不該照的地方。
礙於單獨實施「光型檢驗」後,不但對於車燈投射角度正確與否幫助不大,亦難以保證改裝車燈的車輛安全,公路總局只好研議放棄將車燈納入定期檢驗項目。如此一來,卻使得才剛花錢添購的「光型檢驗」儀器變成無用武之地。
有監理單位不諱言,在經費短絀下,剛買的「光型檢驗」儀器並非全自動的儀器,驗車的車主沒辦法拿到儀器自動列印出來的單據,很難向不合格的車主解釋到底哪裏不合格;若要買全自動的儀器,則要多花20倍的錢,現在不用檢驗,反而鬆了一口氣。
【2006/03/01 民生報】
【記者謝佳雯/報導】
由於無法確實保證車燈改裝後的安全,交通部公路總局有意將車燈列入車輛不可變更項目,嚴禁車輛改裝,原擬納入定期檢驗的計畫隨之作罷。然而,全國30處監理所站為配合燈光檢驗新制,早已採購相關檢驗設備,現在卻又不納檢,剛斥資近千萬元買來的60台燈光檢驗儀器頓時變成浪費。
為配合中央將車燈燈光納入定期檢驗項目的政策,全國監理所站去年開始添購「光型檢驗」儀器。「光型檢驗」是為檢驗車燈的燈泡所投射出的角度正確與否,確認車燈只會照到駕駛人該看到的路況,而不會照到對向駕駛人或是前方車輛的後照鏡,避免他人產生眩光。
不過,若僅實施「光型檢驗」而未配合「水平調整器」,一旦車內坐的人數不同,將因車身角度改變,令車燈照射的角度又錯誤。舉例來說,一人單獨開車的車輛角度,就和後座坐滿三人的角度差很多,若車頭因此翹起,車燈一樣會照到不該照的地方。
礙於單獨實施「光型檢驗」後,不但對於車燈投射角度正確與否幫助不大,亦難以保證改裝車燈的車輛安全,公路總局只好研議放棄將車燈納入定期檢驗項目。如此一來,卻使得才剛花錢添購的「光型檢驗」儀器變成無用武之地。
有監理單位不諱言,在經費短絀下,剛買的「光型檢驗」儀器並非全自動的儀器,驗車的車主沒辦法拿到儀器自動列印出來的單據,很難向不合格的車主解釋到底哪裏不合格;若要買全自動的儀器,則要多花20倍的錢,現在不用檢驗,反而鬆了一口氣。
【2006/03/01 民生報】
Re: [新聞]HID車燈刺眼有礙安全 擬禁止改裝
怎麼會去問車廠呢信 寫: 但改裝不良的車燈常照得對向駕駛人眼花撩亂。交通部公路總局原有意將HID車燈納入車輛定期檢驗項目,但遭到各大車廠一致反對,不願為改裝後的安全負責】
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