[分享]換上Magictec slp ATF的心得

[honda turbo city]

上星期做32萬公里保養,除了正常的保養程序之外,順便將這支自排油也換上去.......
目前已行駛了300多公里.初步的感覺和原先的自排油比較........
1.同樣是熱車完畢之後,SLP抑制換檔的頓挫感明顯有比較和緩,不像先前的油頓挫感依舊........
2.降檔減速由2檔退1檔的時候,那種被踹一腳的感覺也有比較和緩一些.....
由於還有混到舊油......行駛公里數也才300多公里而已,所以還會繼續觀察......
一邊累積里程數一邊觀察變速箱的變化,到時再提供心得分享........

[always610]

我覺得還是換第二次後
會明顯的更好
期待你的心得囉

[symsyms]

蕭峰大大．你ㄉ頭ㄡ大２．２未使用SLP前和使用後ㄉ心得想和你分享一下謝謝

[紅石狂人]

HONDA的車車非常適合使用微波的SLP這款自排油,我的買菜車已經換過3次了,所以已經使用超過3萬公里了(自從變速箱更換過,現在都是1萬公里就更換1次自排油),現在變速箱換檔都感覺不出是在開HONDA的車車,真的是順到不行啦 :-):
比起原廠所使用的Z1自排油還要優的啦,而且價格更是超值
強烈建議HONDA的車子使用微波的SLP 8)

[蕭峰]

蕭峰大大．你ㄉ頭ㄡ大２．２未使用SLP前和使用後ㄉ心得想和你分享一下謝謝

還沒接觸微波之前我用的是OLITE的ATF油，ATF記憶中好像20000公里才換一次，有時還會忘了換，可是也沒甚麼異狀 8) ....只是換下來的油粉髒，而差速器同時換下來的油卻像新油 :P ...


OLITE的油其實也不差，機油SL 10W40 及ATF油我連續用了約兩年...只是價格並不算便宜...於是找上了微波


與大俠再三確認SLP與TOYOTA ATF用油規格的適用性無疑，便開始使用SLP及EOS 10W40+DNA，到目前應該換了有6次了....因為換下來的SLP還是很髒，所以我5000公里保養換機油就順便換ATF，而差速器則是10000公里換一次，我覺得這樣搭配效果最好也較省錢...


變速箱一直是TOYOTA的強項，只要不惡搞通常不容易掛點，我的車30萬公里了從新車到現在變速箱一直都粉順 ，換上SLP也一樣順順順 讚啦

[真永]

還沒接觸微波之前我用的是OLITE的ATF油，ATF記憶中好像20000公里才換一次，有時還會忘了換，可是也沒甚麼異狀 8) ....只是換下來的油粉髒，而差速器同時換下來的油卻像新油 :P ...


OLITE的油其實也不差，機油SL 10W40 及ATF油我連續用了約兩年...只是價格並不算便宜...於是找上了微波


與大俠再三確認SLP與TOYOTA ATF用油規格的適用性無疑，便開始使用SLP及EOS 10W40+DNA，到目前應該換了有6次了....因為換下來的SLP還是很髒，所以我5000公里保養換機油就順便換ATF，而差速器則是10000公里換一次，我覺得這樣搭配效果最好也較省錢...


變速箱一直是TOYOTA的強項，只要不惡搞通常不容易掛點，我的車30萬公里了從新車到現在變速箱一直都粉順 ，換上SLP也一樣順順順 讚啦

差速器的油是指哪裡的油...

我竟然不知道有這種油

我的車好像沒換過ㄟ 怎辦@@?

[小梧]

上星期做32萬公里保養,除了正常的保養程序之外,順便將這支自排油也換上去.......
目前已行駛了300多公里.初步的感覺和原先的自排油比較........
1.同樣是熱車完畢之後,SLP抑制換檔的頓挫感明顯有比較和緩,不像先前的油頓挫感依舊........
2.降檔減速由2檔退1檔的時候,那種被踹一腳的感覺也有比較和緩一些.....
由於還有混到舊油......行駛公里數也才300多公里而已,所以還會繼續觀察......
一邊累積里程數一邊觀察變速箱的變化,到時再提供心得分享........

我的第一台車就是三陽CITY
很省油,變速箱會頓挫,只能說是通病
那時有一位同事也是買CITY,由於頓挫的很厲害
馬上牽回廠要求換了CIVIC六代
CITY在原地入檔可清楚聽到變速箱換檔的聲音,清脆的金屬聲
我五年才開三萬公里,賣中古車行15萬元(沒撞過或故障)
當時豐田TECEL1.5可賣到18~20萬
不過我還是覺得CITY好開省油,從台南市到花蓮市每公升15.6公里(南迴公路)
空間又大,不知為何TECEL賣那麼好,空間小馬力才90幾匹,(CITY有105匹耶)
你開到32萬公里了喔!而且有渦輪耶,開起來很有衝勁喔

[honda turbo city]

我的第一台車就是三陽CITY
很省油,變速箱會頓挫,只能說是通病
那時有一位同事也是買CITY,由於頓挫的很厲害
馬上牽回廠要求換了CIVIC六代
CITY在原地入檔可清楚聽到變速箱換檔的聲音,清脆的金屬聲
我五年才開三萬公里,賣中古車行15萬元(沒撞過或故障)
當時豐田TECEL1.5可賣到18~20萬
不過我還是覺得CITY好開省油,從台南市到花蓮市每公升15.6公里(南迴公路)
空間又大,不知為何TECEL賣那麼好,空間小馬力才90幾匹,(CITY有105匹耶)
你開到32萬公里了喔!而且有渦輪耶,開起來很有衝勁喔

是啊....裝上渦輪之後.陪了我七年多不算短的日子.就在這次換了自排油之後大約一年.我朋友的改手排city賣了.2001年式樣的.他的自排變速箱送給了我.那時候也發現一個問題.因為我個人比較追求中後段的渦輪開啟加速力道.常常用手動退檔至D3.然後等接合的感覺出來後.再油門一拜加速.直到D3極速195進入紅線區時才手動進D4檔 .在那之前都是走二高上下班.結果跟了我七年的變速箱.已經出現D3檔加速略為疲軟的現象 .剛好有機會換新的變速箱.所以就先換下來了 .後來用車的時間少了很多.換自排油的時間也就跟著延後.目前是用我朋友的日本原裝自排油.聽說等級也不差.效果和宇俠大的自排油有點類似.暫時就先用這個油磨合一下.等過了兩萬公里之後.再換上SLP-V來試看看兩者的差異在哪裡....