[閒聊]回到轉速vs時速問題

[阿榕]

關於這個問題，在我的車上，如果是開在120KM的話，轉速用barrage 5W-40硬是比EOS 5W-50少了約一百轉左右..

少這麼多喔 :twisted:

[tom]

他只是偶而小拉一下而以咩

對阿！ 8) 8)

拉肚子我相信....

[tom]

關於這個問題，在我的車上，如果是開在120KM的話，轉速用barrage 5W-40硬是比EOS 5W-50少了約一百轉左右..

少這麼多喔 :twisted:

的確是有少....
這樣來說應該會比較省油些....
看來大俠這罐機油可以在省油這個部分宣導....

[阿榕]

關於這個問題，在我的車上，如果是開在120KM的話，轉速用barrage 5W-40硬是比EOS 5W-50少了約一百轉左右..

少這麼多喔 :twisted:

的確是有少....
這樣來說應該會比較省油些....
看來大俠這罐機油可以在省油這個部分宣導....

對啊!首頁可以增加這一項

[chris]

他只是偶而小拉一下而以咩

對阿！ 8) 8)

拉肚子我相信....

:x :x :x

[jboss]

今天真的慢慢體驗到
5W50的油耗喔
真的比較多一點

多跑一陣還給他餵點毒品...

[lupin]

關於這個問題，在我的車上，如果是開在120KM的話，轉速用barrage 5W-40硬是比EOS 5W-50少了約一百轉左右..

少這麼多喔 :twisted:

今天特地看了一下，同樣4檔三千轉，可以跑到125KM，之前是在120KM

[lupin]

的確是有少....
這樣來說應該會比較省油些....
看來大俠這罐機油可以在省油這個部分宣導....

個人試用的結果，確實有比較省油喔.. :twisted:

[jboss]

如果可以
1.省油
2.低轉扭力出來
3.拉轉快
4.高轉強悍
5.抗衰退..

那不就是神油

[lupin]

如果可以
1.省油
2.低轉扭力出來
3.拉轉快
4.高轉強悍
5.抗衰退..

那不就是神油

目前1、2、3都達成了，4的話要看高轉到哪裡了..

[tom]

如果可以
1.省油
2.低轉扭力出來
3.拉轉快
4.高轉強悍
5.抗衰退..

那不就是神油

目前1、2、3都達成了，4的話要看高轉到哪裡了..

真慘~~我只能夠到6300rpm......

[jboss]

目前1、2、3都達成了，4的話要看高轉到哪裡了..

真慘~~我只能夠到6300rpm......[/quote]
再踩大力一點咩

[chris]

真慘~~我只能夠到6300rpm......

這不是已經接近斷油了嗎

[chris]

如果可以
1.省油
2.低轉扭力出來
3.拉轉快
4.高轉強悍
5.抗衰退..

那不就是神油

目前Barrage5W40已經很符合前三項
4 & 5的話5W50最符合的
但要結合起來可能會讓俠大跟研發人員苦思一陣子了

[宇俠]

如果可以
1.省油
2.低轉扭力出來
3.拉轉快
4.高轉強悍
5.抗衰退..

那不就是神油

目前Barrage5W40已經很符合前三項
4 & 5的話5W50最符合的
但要結合起來可能會讓俠大跟研發人員苦思一陣子了

其實，Barrage 5W40 SM 嚴格說五項都符合了。
第四項高轉強悍來說，以紅石的小殺，隨便都拉到 7000-8000轉，
以一般機油鐵定早掛點了。
再來，以紅石的高轉情況，在一般機油恐怕 3000km 就衰退了！

而 Barrage 5W40 紅石使用至今約 4000km 左右了，都還沒衰退情況下，
以一般行車模式來看，使用達到 5000km 都還錯錯有餘勒。