[閒聊]ETC遠通再次得標

[宇俠]

但是另一方面,過路費早該調降了才對

目前要先養一條國五（建設經費還沒回本）

另外欲建設蘇花高的情況下

國道基金恐怕還不足夠，所以要調降過路費，難難難

我估計，至少還要十年以上，才可能有調降空間

但是沒調漲我就覺得很偷笑了 :-D:

[panda0406]

優惠票一大本是3800元,加油站或者某些商店會買來分售,變成一本380元,這一點ETC無法做到,除非他能改成儲值380元可以過站10次,ETC所能提供的服務還是太少,沒有吸引人使用的誘因
但是另一方面,過路費早該調降了才對

不是要改成３８０元可以過站１０次～～～
那這樣大家儲值不就要找零錢嗎～～～～是要擾民喔．．．．

不論儲值多少應該比３８塊還要低
這才叫造福百姓呀
現在我個人是覺得＞＞圖利廠商 :x :x

[stroke]

我也是加油站買回數票380的喔...
ETC加值很多也才38而以阿

[kevin5]

俠大說的沒錯
不漲價就已經不錯了
大家不知道有沒有感覺到
收費站的服務
好像是越來越............

[逍遙樓主]

真他媽的官商勾結....
換湯不換藥.....
到底要叫全民買單幾次...

[蕭峰]

唉~小小的一個收費站非得要搞的五花八門嗎? :P

[vivina370]

我還是覺得在高速公路各交流道入口設取票站，交流道出口設收費站，這種使用者付費方式才比較合理。

[逍遙樓主]

我還是覺得在高速公路各交流道入口設取票站，交流道出口設收費站，這種使用者付費方式才比較合理。

+1

[lupin]

我還是覺得在高速公路各交流道入口設取票站，交流道出口設收費站，這種使用者付費方式才比較合理。

不過這個方式，有一個配套方案順便可以放上去，就是上高速公路取票的時候有時間記錄，出口收費也會有時間記錄，因此若是超速的話，可就無所遁形了.. :-o:

[紅石狂人]

我還是覺得在高速公路各交流道入口設取票站，交流道出口設收費站，這種使用者付費方式才比較合理。

台灣的高速公路交流道的出入口車道太少,恐怕會大塞車

[阿志]

什麼都使用者付費,那其他稅金應該要降低,不然繳稅用到哪裡去??
不是只有過路費,到監理站,戶政地政什麼都要規費

[阿凱]

不過這個方式，有一個配套方案順便可以放上去，就是上高速公路取票的時候有時間記錄，出口收費也會有時間記錄，因此若是超速的話，可就無所遁形了.. :-o:

我覺的應該這方適不會用時間去看有沒有超速...

[阿志]

冷飯再來熱炒一下,雖然我還是不爽裝,但是以後究竟會如何??
聽說這是第一階段,以後還有第二及第三階段,到第三階段還要換一次機子,要調回原價了,究竟有無安裝的價值?
每次路過收費站,ETC車道還是都三三兩兩,倒是回數票車道排了幾台


1台1249元！ETC車上機3月起貴84%　遠通電收：僅恢復原價
更新日期:2008/01/04 10:58 生活中心／綜合報導

民生物資漲價，連高速公路電子收費系統ETC的車上機OBU也要漲價？漲幅還高達84%？不過，遠東電收公司強調，車上機調漲到1249元的售價，只是從以前的打折推廣價，恢復成本價而已。


從三月起，高速公路電子收費系統ETC的車上機OBU，將由現行680元漲為1249元，多增加569元，漲幅高達84%。


遠通電收公司表示，車上機調漲到1249元的售價，只是從以前的打折推廣價恢復成本價。不過，他們將陸續和其他業者進行異業聯盟，提供比成本價便宜或免費的車上機，而且每個月租金20元的租用方案，也將持續進行。


對於高速公路電子收費系統ETC的車上機OBU的價格調整，高公局同意通過。

[紹銘]

我也是不想裝....

雖然身邊的朋友都陸續裝上去了 :x

[宇俠]

ETC 裝與不裝？早晚的事

因為再過幾年，高公局都將全線改為 ETC 收費了，而且是由匝道一上去就
開始收了....所以，早晚還是要裝的