[新聞]行政罰法建立「處罰時效」制度

[阿志]

開車違規 超過三年不能罰

行政罰法建立「處罰時效」制度，將行政罰的裁處權限制在三年之內，避免因行政機關怠惰，導使公務機關與民眾的處罰關係處於永遠不確定狀態，法務部官員形容，殺人放火都還有時效限制，總不能開車違規左轉卻要一輩子受罰單追討。

法務部官員指出，目前由於行政罰的裁處權沒有時效規定，民眾在路上隨地吐痰、或是開車違規左轉，可能被執法單位拍照後，卻在事隔多年後才整理出資料、寄發傳單，民眾可能都忘記當年是否曾做過違規的事，或另有隱情，民眾想申訴都找不出、想不出事發時實際狀況，確實不合理。

此外，新法中也要求全民守法，排除卸責藉口，規定不能因不知法規而免除行政處罰責任；但可按情節減輕或免除其處罰，避免違規人動輒藉口不知有禁止或限制等規定逃避處罰。

行政罰法第十五條更訂出「防止鑽漏洞條款」，在一定條件下，除非法律或自治條例另有規定，對私法人的董事或其他有代表權之人、非法人團體或其他私法組織的代表人、管理人應與違規的私法人等受同一規定罰鍰的處罰。

此外，對受有財產上利益的行為人、第三人或受移轉人，得就其財產利益或所有物予以追繳、擴大沒入、或追繳價額或價差，如此一來，將可避免如公司違規倒閉，而董、監事得利卻不必受罰，或藉移轉財產逃避沒入之脫法行為。

法務部指出，行政罰法立法不但對民眾權利更有保障，對公務員執法也將有所依據；其中，對於法定最高三千元以下罰鍰的處罰，得以糾正或勸導措施替代，對許多交通違規處罰將有重大影響。

法務部統計，目前行政罰鍰最高金額在三千元以下的條文，約占所有行政罰鍰一成，其中又以道路交通管理處罰條例中的規定最多。此外，社會秩序維護法中對於在公共場所任意叫賣物品、在禁菸處吸菸又不聽勸阻者，依法可處三千元以下罰金；如今，行政罰法採微罪不舉之便宜主義，對此類處罰，授予執法人員得以糾正或勸導措施替代，對民眾生活可說是影響深遠。

法務部強調，行政罰法立法完成，民眾權益可獲更大保障，執法人員也有更明確的執法依據，對社會而言，可說是項雙贏立法。

[阿志]

訂3年的時間真是離譜
一般人半年前的是可能都忘光了
應該要訂3個月 :twisted:
3個月無論如何都夠你作業了

無能的政府,關在冷氣辦公室裡紙上作業,只會訂些方便自己作業的規定,被這種政府管倒了八輩子霉
難怪台灣競爭力沉淪到谷底

[阿志]

立法院昨天三讀通過「強制汽車責任保險修正案」，未來將調降未投保強制責任險的汽、機車罰鍰，未繳納罰鍰者，公路監理機關將不換發牌照。此外，保險公司應於保險屆滿卅日前通知民眾續保，否則屆滿卅日內發生事故，仍可要求保險公司負擔給付責任。

為符合比例原則，強制汽車責任保險修正案大幅調降未投保強制責任險的汽、機車罰鍰，修改原條文六千元以上、三萬元以下罰鍰，投保義務人若未投保強制險，汽車投保人，處三千元以上、一萬五千元以下罰緩；機車投保人，則處一千五百元以上三千元以下罰鍰。

[阿志]

罰單金額都超高
政府做錯事要作何處罰,罰多少
罰老百姓像是欺負弱勢族群