目前市面上所使用之機油 大多為二大類
1.合成機油特性:
極壓劑高 潤滑性佳 耐高溫 不容易產生油泥機碳
合成機油內極壓劑高 每次更換合成機油 極壓劑都會殘留引擎內部 容易造成極壓劑過高 造成波司(主軸墊片)腐蝕 所以每更換8次(4萬公里)合成機油時 需要使用油泥清洗劑 將引擎內部所殘留之極壓劑清洗乾淨
2.礦物機油特性:
不耐高溫 容易產生油泥 積碳 極壓劑低 漸而造成引擎之磨損
若使用礦物機油 容易造成油泥過重及積碳之產生 而阻塞潤滑油道 造成油壓及油量不足潤滑性不佳 引擎內部表面屯積油泥積碳 阻隔機油散熱及機件散熱 所以每更換6次(3萬公里)礦物油時 需要使用油泥清洗劑來清潔油泥積碳
不產生油泥 卻要清洗極壓劑
有產生油泥 更要清洗油泥積碳
------------------------------------------------------------分隔線--------------------------
這篇理論小弟是第一次看到 8O
請問大俠
，極壓劑是什麼東西呀?微波機油內容物有這個東西嗎?
