[分享]換回美孚0W-40

[秋八月]

有時變速箱齒比也有關西~照這樣起碼要換3次才會換ㄉ乾淨~ATF一次洩只洩到一半~還有很多還在變速箱裡~所以我是覺得3次才換ㄉ乾淨~不要去洗就是ㄌ~那天無聊把油拿來燒~隔著咖啡罐加熱~用噴射ㄉ打火機~有三種油AGIPㄉ2種~在來是BARRAGE 5W-40~AGIPㄉ一下就冒泡~等溫度降下感覺有東西在上面~不然就是小泡泡消不掉~但BARRAGE 5W-40ㄉ不會耶~冒泡ㄉ速度較慢~降溫後沒東西~跟當初到下ㄉ一樣~我想耐用度應該不錯~雖然我還沒換上~只是我自己無聊~看看就好

[約翰]

俠大之前有說，換兩次再來評論好壞

像您機油很可惜，為何不是BARRAGE 5W50使用1000公里後
馬上再換一次BARRAGE 5W50 而非美孚...這樣你就能享受90%的微波
而您換了美孚就後悔馬上換回微波...

變速箱油的情況一定比機油更差
我的車來說，變速箱總量7.7L
一次洩換只換3.5L，混舊油機率之高可想而之
第一次換上MagicTec PAO，也是像你說的4檔再加速
轉速突然拉高但沒加速力，這應該是打滑的情形
而我使用過1000後再換第2次，換後一樣小打滑
但這次開10公里就不會了，取而代之是扭力推力變強
更滑...很容易腳癢忍不住就全油門... :-):

是喔!其實短期間內我也換了兩次BARRAGE,兩次PAO了,狀況是有好一點.但跟以前比差蠻多的 上次回南部發現的,真的很無力,一定要換至3檔力才會上來.我的車才不到1100公斤.所以才在找原因

[約翰]

有時變速箱齒比也有關西~照這樣起碼要換3次才會換ㄉ乾淨~ATF一次洩只洩到一半~還有很多還在變速箱裡~所以我是覺得3次才換ㄉ乾淨~不要去洗就是ㄌ~那天無聊把油拿來燒~隔著咖啡罐加熱~用噴射ㄉ打火機~有三種油AGIPㄉ2種~在來是BARRAGE 5W-40~AGIPㄉ一下就冒泡~等溫度降下感覺有東西在上面~不然就是小泡泡消不掉~但BARRAGE 5W-40ㄉ不會耶~冒泡ㄉ速度較慢~降溫後沒東西~跟當初到下ㄉ一樣~我想耐用度應該不錯~雖然我還沒換上~只是我自己無聊~看看就好

我自排由每次是換5罐,我已經換2次了.
汽車雜誌有報導過類似的測試,很多機油積碳,殘膠蠻嚴重的,我只記得O'STAR,ER,SPEED MASTER喜美原廠油表現不錯,好像有加ESTER基礎油的都蠻好的

[maa]

是喔!其實短期間內我也換了兩次BARRAGE,兩次PAO了,狀況是有好一點.但跟以前比差蠻多的 上次回南部發現的,真的很無力,一定要換至3檔力才會上來.我的車才不到1100公斤.所以才在找原因

你換兩次BARRAGE...但中間不是又參一次美孚0w40不是嗎
我說的連續兩次是同一品排，第一會充分和舊油混合洗淨
再漏掉換第2次那效果就蠻佳的了... :-):

[小梧]

其實我是在找造成維持在4檔再加速無力的原因 (不是4降3檔在加速喔,是4檔再加油門).今天晚上自排由又換回紅線D4(一罐市價要7,8百)*5罐,明天跑跑看.不是不相信PAO(它升降檔真的很不錯),我是唸化工的,講求證據!!聽說長效型鎖檔比較明顯,不知是不是這原因

或許是你以前使用的油與現在的油混到的關係
或許換了微波機油比較順,所以4檔加速時比較沒感覺
其實應該是行車電腦的判斷問題
再加速時電腦判斷還不需要降檔來加速
所以就判斷不降檔啦
一般若沒改電腦的在高速行駛要強迫降檔的方式有兩種:
一是OD檔OFF,一是油門放開再迅速大腳踩油門,就會降檔了
而不是慢慢踩油門
我是有換過電腦,油門採多一點就降檔來加速了
有一次在二高時速110KM,要超車,我沒按OD檔而是KIT DOWN
從4檔直接降到2檔,嚇一跳說,很怕變速箱掛掉

[真永]

是喔!其實短期間內我也換了兩次BARRAGE,兩次PAO了,狀況是有好一點.但跟以前比差蠻多的 上次回南部發現的,真的很無力,一定要換至3檔力才會上來.我的車才不到1100公斤.所以才在找原因

請問有找到原因了嗎??很想知道原因出在哪裡?