目前市面上所使用的機油,主要有兩大類:
1.合成機油的特性:
極壓劑高,潤滑性佳,耐高溫,不容易產生油泥和積碳。
合成機油內的極壓劑高,所以每次更換合成機油,極壓劑會殘留
引擎內部,容易造成極壓劑過高,造成波司脫片,
所以每更換4次~6次(2~3萬公里)合成機油後,
需要使用油泥清洗劑,將內部所殘留的極壓劑清洗乾淨。
波司脫片(異常的磨損)的影響 :
容易造成引擎性能不佳以及減少引擎壽命。
波司嚴重脫片的影響 :
容易造成引擎破損,例如:出怪手...的問題。
2.礦物機油特性:
不耐高溫,容易產生油泥和積碳,以及極壓劑低,漸而造成引擎
之傷害。若使用礦物機油時,容易造成油泥過重以及積碳的產
生,而阻塞潤滑油道,造成油壓及油量不足,潤滑性能不佳,所以
每更換4次~6次(2~3萬公里)礦物機油後,需使用油泥清洗劑來清洗油泥和積碳。
油泥過多和積碳產生的影響:
會使車子動力不足,油耗加重,問題也越來越多,
久而久之更會嚴重到去影響引擎的本體受損。
俠大微波機油會不會有這種問題
[討論]極壓劑
Re: [討論]極壓劑
你都沒再做功課喔 :-x:symsyms 寫: 俠大微波機油會不會有這種問題
油泥與積碳的清潔性表現,微波機油是有目共睹的
也不需要使用油泥清洗劑來清洗引擎內部,論壇十幾萬篇的文章,你爬個文就有答案囉 :-):
同樣問題之前已有相同發表過了,請記得多爬文喔


http://220.229.59.84/oil/viewtopic.php?t=5218
Re: [討論]極壓劑
總而言之symsyms 寫: 1.合成機油的特性:
......
所以每更換4次~6次(2~3萬公里)合成機油後,
需要使用油泥清洗劑,將內部所殘留的極壓劑清洗乾淨。...
2.礦物機油特性:
........
每更換4次~6次(2~3萬公里)礦物機油後,需使用油泥清洗劑來清洗油泥和積碳。...
不管如何
你就是要用我的油泥清洗劑啦
是這樣的意思嗎?

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