[問題]日系引擎與歐系引擎差異??

[fredy4107]

我有聽到一種說法，
日系引擎與歐系引擎適用的的機油不同，
聽說歐系引擎溫度較高，如用到不適當的機油會造成油汙過多，
不知道這種說法對不對??

[宇俠]

我有聽到一種說法，
日系引擎與歐系引擎適用的的機油不同，
聽說歐系引擎溫度較高，如用到不適當的機油會造成油汙過多，
不知道這種說法對不對??

既然聽到，你就隨便聽聽就好 ....坊間道聽途說的言論很多 :twisted:

去看看機油規格規範的兩大單位 ACEA 和 API

此兩大單位有沒有針對歐係車與日係車，有特別去做出不同的規範出來就知道真相了
目前全世界機油規範，都是以此兩大單位來做依循，目前為止，規範一體適用，沒有分歐係或日系

另外你提到的油污過多，若此油污是指油泥的話，那關鍵就在於『清淨分散劑的品質好與壞』當然這牽涉到成本高與低

好機油成本高，當然清淨分散劑表現一定不錯，油泥肯定不會有，反之成本低廉的，油泥生成是必然的
這和是不是歐係車或是日係車，是一點關係都沒有的喔

[fredy4107]

喔喔~~~
原來如此~~
與配方的品質較有直接關係~~
學到不少~

[nocode]

eos 10w-40 清潔力真強
今天把機油漏出來，才騎 120km （機車）
油就歐索索了...。
把機油濾網清一清（哇靠~~~只有惡心一個字）
裝回、油續用...。

[nocode]

不知是過去從來沒清（買野狼沒有手冊，最近才知道那東西
機車行也從來沒開過那兒）
不過....我想那是過去用油的油泥吧....
像樹葉...。
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最近學到一些事，分享一下：
1.如果油路不順、怠速不穩，
化油器壞的機率並不高，可以先
a.換汽油濾心
b.化油器泄油排一下
機車行技術不錯...但診斷力很差
過去我有怠速不穩的問題，問十家機車行
全都說：「化油器壞了，但是換了不保證會好
所以不要換....」
結果網路爬文、換了-- 已經好了。
2.機油在用時，有時怠速會突然快很多（那一天）
隔天恢復正常（機油濾心拆來清一清，應該是部分阻了
所以機油馬達噴油不定）

小小經驗之談，幾十年的機車行也不見得會判斷這二種
（還是我太好說話了，隨便就被摸頭？）