[討論]引擎溫度跟機油溫度!!

[ken]

請問各位大大喔!!
機油他在引擎裡是不是需要一定的溫度才比較好ㄚ??
因為我的車在高速的時候在冬天時引擎溫度都不超過60度 是撞風效應!!
在夏天時也不超過70度 而在市區就很正常在90度以下
引擎溫度會引響機油的潤滑度跟表現嗎?? 溫度太低會有啥引響ㄚ???

[howcom88]

我朋友的歐系車也是這樣
開冷氣就慘了 溫度上下跑來跑去
有撞風就降 沒撞風就上
你的看起來還算正常
溫度過熱會讓機油快速衰退 過低會比較耗油1點

[宇俠]

引擎有工作溫度，機油沒有所謂的工作溫度

只要引擎一發動，就是機油開始工作潤滑的時刻

機油不怕溫度低，只怕溫度高，引擎若散熱不良，會連帶造成機油油溫居高不下
一旦油溫過高，就容易衰退，保護性也會降低

所以一般引擎散熱也很重要喔（水箱.風扇....）

[nocode]

你的車應該有改過吧....
或是快樂表
宇大說的很正確
但是為了引擎的最適效率
你的溫度來說並不是正確的
歐系車最適溫度約 90~100度（雙 B 有的 102度才轉風扇）
日系車近一、二年也在 95~98 度轉風扇
故引擎效率大致在此溫度為最好
冬天來說，如果在市區，應該還是會上 90 度才對
60 度代表風扇或水龜都提早動作
如此
車子會比較沒力或耗油或積碳
這是免不了的
所以你的車子對機油來說很好
但對你的車車來說
隱藏很多問題
過去 BMW 家族中也有很多怕溫度上揚
而更改水龜的溫度、風扇的溫度
有的甚至拿掉水龜
後來就是我說的那三個問題就浮現了
最後還是改回來了
但用略降風扇啟動溫度的開關
小弟是懷疑你的水龜已經不存在了
舊的日系車溫度也沒那麼低
70 度並不是引擎效率發揮的溫度
那還是算冷車狀態
水龜打開的溫度（沒改）
大致上在80~95 之間
因此照大大所說的
您的車子若不在市區
引擎的水並沒有走大循環
但這是不可能的
只有一個可能性
你的車水龜已經被拿掉了