[問題]液態鉬?

[宇俠]

鉬<== 怎麼唸??

我打倉頡的...不會唸~~

鉬：ㄇㄨˋ

[阿志]

有邊讀邊,沒邊讀中間 :P

[lupin]

有邊讀邊,沒邊讀中間 :P

好啦，是我沒常識..

[小迪]

二硫化鉬，不知和所謂的液態鉬是不是相同東西？
我猜想液態鉬名詞應該是新創的。

二硫化鉬粉（MoS2）
二硫化鉬（Molybdenum Disulfide，簡稱Molysulfide），為一種無機性之
礦物，呈藍黑色，在電子顯微鏡下觀之，亦為片狀之結晶，為近年來發展甚
速之固體潤滑劑。在350℃溫度之下，二硫化鉬無明顯之氧化作用，在真空及
惰性氣體中，至少可耐600℃之高溫。

無論在大氣中，水汽下，或真空中，二硫化鉬均能有效潤滑機件，此點較石墨
粉為優，故可用於太空等真空中作業之機件。
由於二硫化鉬中所含之硫份對於鋼鐵等金屬表面具有良好之吸附特性，且能有
效填蓋於機件之微小凹陷部份，故有利於磨損或變形機件之潤滑。

又因二硫化鉬粉對金屬表面具有良好之附著特性，故可調入潤滑油中供軸承、
齒輪、及滑動面（Slideway）之潤滑；以及混入高級潤滑油脂中，供高溫及大
型而低速之滑動面，如車輛之球形接頭（Ball Joint），貨櫃車之轉向架（又稱
轉向盤）等之潤滑。二硫化鉬粉之純度對於潤滑效果影響亦大，故應選用結晶
粒子小，純度高之二硫化鉬粉，且不含磨擦性雜質者為主要要求。

LM.10-40W機油就有含.如果引擎開始吃機油可以加.抑制的效果不錯

[chrimpeg]

如果引擎開始吃機油,那台車只能順順開了

[小迪]

如果引擎開始吃機油,那台車只能順順開了

還好啦~上一台車摧殘18萬才開始吃機油.3000公里的消耗量大蓋在半公升

[宇俠]

還好啦~上一台車摧殘18萬才開始吃機油.3000公里的消耗量大蓋在半公升

其實，新車一開始就使用好機油，是可以讓引擎維持良好的狀態的！
我的小白已經跑了 19 萬公里了，引擎還是維持的相當讚！

[chris]

其實，新車一開始就使用好機油，是可以讓引擎維持良好的狀態的！
我的小白已經跑了 19 萬公里了，引擎還是維持的相當讚！

應該較大白吧

我的車車也是ㄟ
引擎聲連保養場的技師都ㄜ樂 8)

[宇俠]

其實，新車一開始就使用好機油，是可以讓引擎維持良好的狀態的！
我的小白已經跑了 19 萬公里了，引擎還是維持的相當讚！

應該較大白吧

我的車車也是ㄟ
引擎聲連保養場的技師都ㄜ樂 8)

所以，有的人會希望機油便宜的就好，也許短時間內引擎沒影響，
但長時間後吃機油問題或一些引擎噪音問題就會顯現出來了。
當初是要便宜省錢沒錯，但後來花的維修引擎費用加一加算一算，
其實並沒有比較划算！

[jackchen]

[ M-II 二代液態鉬全合成賽車機油 SAE 5W50 ]

產品說明：

M-II系列 ─── 與日本、德國同步的潤滑科技所開發的新一代抗磨型引擎機油。在最嚴苛的駕駛條件下提供精準的動力操控。專供汽油引擎競技車輛使用。

何謂二代液態鉬全合成賽車機車機油? 鉬元素為極佳的固體耐磨材料，其性能更優於同類的石墨，但限於以往的科技水準僅能應用在潤滑脂方面。近年歐洲及日本的科技已可將鉬元素加工至小於0.1micron（小於萬分之1mm）的精細成份，並與其他添加劑及全合成基礎油摻配成為賽車或頂級汽、機車的引擎油
[/size]

想了解液態鉬 真的這元素這麼優?

廣告效果吧？@@ 二硫化鉬比較類似石墨潤滑的效果，也有像補缸的效果但是下次漏掉換別的機油就沒有效了，我覺得蠻浪費錢的...不如直接把車拖去修一修！而且二硫化鉬效果決定在分子大小，做的比較好的產品都是德國生產的又有專利權，雖然台灣也有假稱自己是德國油還內含二硫化鉬的機油...但是都是稀釋混合一些而已，新車組裝和老車大修比較會用到，平常車子我覺得是不需要加這種東西，而且平常改缸使用的二硫化鉬也是純度比較高的膏狀物不適合加在機油裡...後來還有廠商推出含二硫化鎢和液態鉬的產品，不過都是差不多的東西。 (上述觀念有誤的話，還請大大指導！)

[chrimpeg]

最新一代的液態鉬是透明代一點點黃色!
前一代液態鉬是深綠色!
我有買過.書面上的說明是可以補三十條以內的磨損!
Y拍有人在賣!一罐800元!
緊此一家別無分號!
產品是"奈米液態鉬"

[宇俠]

[ M-II 二代液態鉬全合成賽車機油 SAE 5W50 ]

產品說明：

M-II系列 ─── 與日本、德國同步的潤滑科技所開發的新一代抗磨型引擎機油。在最嚴苛的駕駛條件下提供精準的動力操控。專供汽油引擎競技車輛使用。

何謂二代液態鉬全合成賽車機車機油? 鉬元素為極佳的固體耐磨材料，其性能更優於同類的石墨，但限於以往的科技水準僅能應用在潤滑脂方面。近年歐洲及日本的科技已可將鉬元素加工至小於0.1micron（小於萬分之1mm）的精細成份，並與其他添加劑及全合成基礎油摻配成為賽車或頂級汽、機車的引擎油
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想了解液態鉬 真的這元素這麼優?

廣告效果吧？@@ 二硫化鉬比較類似石墨潤滑的效果，也有像補缸的效果但是下次漏掉換別的機油就沒有效了，我覺得蠻浪費錢的...不如直接把車拖去修一修！而且二硫化鉬效果決定在分子大小，做的比較好的產品都是德國生產的又有專利權，雖然台灣也有假稱自己是德國油還內含二硫化鉬的機油...但是都是稀釋混合一些而已，新車組裝和老車大修比較會用到，平常車子我覺得是不需要加這種東西，而且平常改缸使用的二硫化鉬也是純度比較高的膏狀物不適合加在機油裡...後來還有廠商推出含二硫化鎢和液態鉬的產品，不過都是差不多的東西。 (上述觀念有誤的話，還請大大指導！)

不錯！您的機油知識相當專業。

[smorek]

這樣說起來...那機油...應該挺不賴的吧

您仔細看以下的文章：

由於二硫化鉬中所含之硫份對於鋼鐵等金屬表面具有良好之吸附特性，且能有
效填蓋於機件之微小凹陷部份，故有利於磨損或變形機件之潤滑
。

又因二硫化鉬粉對金屬表面具有良好之附著特性，故可調入潤滑油中供軸
承、 齒輪、及滑動面（Slideway）之潤滑；以及混入高級
潤滑油脂中，供高溫及大 型而低速之滑動面，如車輛之球形接頭
（Ball Joint），貨櫃車之轉向架（又稱 轉向盤）等之潤滑。二硫化鉬
粉之純度對於潤滑效果影響亦大，故應選用結晶 粒子小，純度高之二硫化鉬粉
，且不含磨擦性雜質者為主要要求。

●若是我自己要用的機油，我應該是不喜歡添加這些東西！

我現在終於知道,為什麼有些機油精上面會清楚的著名"絕無添加二硫化鉬"......原來它並不是萬能