[討論]真的越來越多SM了

[lupin]

目前C/P值最高的是人客牌的出光自排油:arrow: ，中油的用過一陣子，開到7～8千公里就受不了了.. :-):

[KUAN]

哈 機油請選宇俠牌 hid請選阿彰牌 自排油請用人客牌...

[遠方來的人客]

哈 機油請選宇俠牌 hid請選阿彰牌 自排油請用人客牌...

:-o: :-o: :-o: :-o:

[洋蔥]

如果是單以 API 等級 區分的話

字母的確是越後面等級越高 沒錯啊

說起來應該是說等級越後面的是越新的等級，一般消費者常誤以為是越好，其實要去知道SL＆SM的差異只是在於環保的要求～不管是省油還是添加劑的規範。講句讓宇俠又要翹屁股的話～EOS的SL級機油可以打死一堆市場上所謂SM級的，因為API認證的項目實在是太少了，連流動點、閃火點等等都不會去要求，更不用說我們所在追求的高VI值。

就好像說鐵罐裝的機油就比較高級？未必吧！！

但是否數字越小 表示 機油的阻力 越少 那就要請專業的出來了~~

小弟是真的不懂~~

他所說的阻力是在何種條件？以我們用的10W40跟5W40來做比較，一般人會認為5W40的比較稀，但只對了一半，低溫時是5W40比較稀沒錯，但在100度高溫時，反而是10W40比較稀。所以.....

我最喜歡宇俠的一點就是在於他會先去教育消費者，讓消費者認識到一些實質的東西，再讓消費者自己去做抉擇。而不是像坊間只會說自己的東西最好，好在哪？拿出的是一些沒意義的東西來誤導，無奈！！

[KUAN]

沒錯　來這論壇　真的學習到太多太多東西．．．受益無窮

[lupin]

10W40會比5W40高溫時比較稀嗎？應該要看高溫時的黏度數值來判定吧，各家廠牌應該不一定 ，還是小弟又弄錯了.. :8-O:

不過以小弟從以前用的機油來看，以同一種機油做比較，SJ會比SL撐的久，但是SL會比較省油，聲音SL會比較安靜，不知道大家使用其他各家的是不是這樣..

[KUAN]

請俠大來解答吧...到底高溫哪個會比較稀 !

都是40 應該沒差太多吧

[宇俠]

10W40會比5W40高溫時比較稀嗎？應該要看高溫時的黏度數值來判定吧，各家廠牌應該不一定 ，還是小弟又弄錯了.. :8-O:

不過以小弟從以前用的機油來看，以同一種機油做比較，SJ會比SL撐的久，但是SL會比較省油，聲音SL會比較安靜，不知道大家使用其他各家的是不是這樣..

洋蔥是以我們自家微波機油的 10W40 和 5W40 來做比較的！
10W40 高溫黏度指數是 15.31
5W40 高溫黏度指數是 16.24

所以，微波機油來說，10W40 確實比 5W40 在高溫時來的稀。

[宇俠]

請俠大來解答吧...到底高溫哪個會比較稀 !

都是40 應該沒差太多吧

洋蔥是以我們自家微波機油的 10W40 和 5W40 來做比較的！
10W40 高溫黏度指數是 15.31
5W40 高溫黏度指數是 16.24

所以，微波機油來說，10W40 確實比 5W40 在高溫時來的稀。

雖然相同都是 40 的機油，但以我在回答的話，我會說：一切要看機油
規格報告才正確喔。

[KUAN]

嗯嗯 所以 其實一切都還是得看到數據 才是最準確的囉

[KYO]

說起來應該是說等級越後面的是越新的等級，一般消費者常誤以為是越好，其實要去知道SL＆SM的差異只是在於環保的要求～不管是省油還是添加劑的規範。講句讓宇俠又要翹屁股的話～EOS的SL級機油可以打死一堆市場上所謂SM級的，因為API認證的項目實在是太少了，連流動點、閃火點等等都不會去要求，更不用說我們所在追求的高VI值。

就好像說鐵罐裝的機油就比較高級？未必吧！！

SL 定於2001年7月，符合新引擎及舊款引擎使用，能提供高溫清潔性及更低的機油耗損，同時符合ILSAC GF3的規格要求更具有省油(汽油)特性。 　 　

SM 目前最新API標準，於2004年11月30日發佈，符合新引擎及舊款引擎使用，並能提供更高的高溫清潔性及更低的機油耗損，最重要的是降低磷含量，滿足抗氧化、抗磨和控制沉積物的要求，同時符合ILSAC GF4的規格要求更具有省油(汽油)特性。

以上為 摘自 微波網站裡的介紹，若照該說明來看，應該不止環保一個因素而已

如果照這樣看　小弟是認為這樣啦

再加上之前看過的某篇討論，內容是講到　有版友說某某機油商說SM不一定比SL好那時 我記得

俠大的一篇回應內容大概是這麼說的：如果SM的比SL差，那API還制定這個幹嘛?? (歹勢，俠大又拖您下水了～～～ )
其實洋鶪j大說的在下是絕對聽得懂~~

只是那網頁裡，說明也不是錯得很離譜！可能是因為　文字的關係　及　簡單的
形容　或　複雜專業形容　的差別而已！所以洋鶪j大　您就別想太多～

就某種程度上而言，一套社會大眾能聽得懂又有公信力的說法是比較重要的！
雖不見得就是好，但對一般人而言也算是剛入門的一種基本認知而已！

就像 大眾買一些健康食品 或 日用品 有看到 健康食品的認證 或 GAS認證
多少就會有一種基本的認定與價值觀存在啊！

當然囉，如果真要斷定機油的好壞，那麼就如洋齠P宇俠兩位大大所提及的
絕對～～所言甚是！

[KUAN]

術有專精 各行各業 即使每一種看似微不足道的東西 都是有很深的一種含意在

狠多人都覺得機油 可以用就好了阿 但是卻不知道 原來裡面的文章道理有這麼的深與廣 更疏不知 一灌真的棒的機油 對車子的影響有多大!!

[宇俠]

關於 SM 和 SL 我再補充一下好了：
機油配方中，首先添加劑的等級就是 SM 或 SL，若單論添加劑來看，
當然是 SM 較佳，API 在規範 SM 的規格也會比 SL 更嚴格一些，尤其磷份
的降低，更是要求。

若單以等級來說，是 SM 優於 SL 的，那是不是在選機油方面，只要選 SM
就一定優於 SL 呢？當然不是！因為 SM 只是添加劑，但機油中最大部分
卻是基礎油，基礎油好壞也牽涉到機油表現的。

我隨意舉的例：
若有一款是採用 GROUP Ⅱ+Ⅲ 基礎油，並搭配 SM 添加劑＝SM 機油
若有一款是採用 PAO+ESTERS 基礎油，並搭配 SL 添加劑＝SL 機油
那你說，此兩款實際引擎運轉表現，那個會較佳呢？
這不用多說，當然是 PAO+ESTERS 表現會較佳！
所以，洋蔥才會說，微波機油的 SL 可打死很多市售的 SM 原因在這邊。

機油添加劑很重要，但基礎油更重要，但消費者其實都不知道這些，
買東西只注意：
1.只會看包裝好不好看？
2.是不是全合成？
3.選 SM 或 SL ？
4.或 黏度是多少？？？
5.價格便宜嗎？
6.品牌是那個呢？？

其實以上 6 個消費者選購注意的事項，對於機油他的品質來說，跟本只是
很表面的事情，嚴格說，和機油品質可能連邊都碰不上。
但卻是有 80％ 的消費者在選機油時，確實是只注意此 6 個事項而已。
也難怪老是買到不喜歡用的機油，連買大品牌也一樣不滿意。

[KUAN]

一般市售的機油 瓶身上都會註名 是由哪種基礎油所提煉而成嗎

[宇俠]

一般市售的機油 瓶身上都會註名 是由哪種基礎油所提煉而成嗎

不會，他跟你說了，怎麼賣高價？？ :8-O: