[討論]BMW M5的車要加哪種機油

[洋蔥]

unieric大大：

如果你很想推薦給您妹婿用，幾個車友給您參考：
紅石大大：歐系手排小鋼炮一部，能改的幾乎都改的差不多了，已經破原廠的轉速限制，轉速應該跟M5差不多。
阿璋大大：日系美規自排一部，引擎改高壓縮比，能改的幾乎都改的差不多了，只差還沒上手排而已，至於轉速還要問一下他本人。
趴趴紅大大：日系美規車手排一部，換了一顆引擎～B18C紅頭，只知道他電腦換成無限(改裝大廠)，其他的死不透漏。平常用車是維持在7、8000轉上下，跑山路則是破萬轉才換檔的。
恩佐大大：我跟趴趴紅大大的另一位朋友，日系美規手排車一部，跟阿璋大大類似的改裝內容，平常是8500左右換檔，偶爾會拉到破萬(他說很少其實....)，記得他第一次換完油的試車報告是....捨不得熄火。

M5是屬高壓縮比(高溫的原因)的自然進氣引擎，壓縮比是12.0，趴趴紅的那顆紅頭，也是超高壓縮比的設計，他之前就深受失油之苦，台北高雄來回可以吃掉整瓶的機油，換了Barrage系列後，3000公里頂多失掉100多cc～安心的很哩！

[unieric]

unieric大大：

如果你很想推薦給您妹婿用，幾個車友給您參考：
紅石大大：歐系手排小鋼炮一部，能改的幾乎都改的差不多了，已經破原廠的轉速限制，轉速應該跟M5差不多。
阿璋大大：日系美規自排一部，引擎改高壓縮比，能改的幾乎都改的差不多了，只差還沒上手排而已，至於轉速還要問一下他本人。
趴趴紅大大：日系美規車手排一部，換了一顆引擎～B18C紅頭，只知道他電腦換成無限(改裝大廠)，其他的死不透漏。平常用車是維持在7、8000轉上下，跑山路則是破萬轉才換檔的。
恩佐大大：我跟趴趴紅大大的另一位朋友，日系美規手排車一部，跟阿璋大大類似的改裝內容，平常是8500左右換檔，偶爾會拉到破萬(他說很少其實....)，記得他第一次換完油的試車報告是....捨不得熄火。

M5是屬高壓縮比(高溫的原因)的自然進氣引擎，壓縮比是12.0，趴趴紅的那顆紅頭，也是超高壓縮比的設計，他之前就深受失油之苦，台北高雄來回可以吃掉整瓶的機油，換了Barrage系列後，3000公里頂多失掉100多cc～安心的很哩！

謝謝大家的解惑....
我想那麼高級的車子構造及性能我不清楚
只知道想推薦他用好油
因為一部好車是需要搭配好油才不浪費車子的性能
若是性能好但是有失機油的缺失，總是會有一點遺憾....不是嗎...??

[紅石狂人]

M5這種高壓縮比的大馬力NA車,建議直接選用BARRAGE 5W50 SM,噴的又快又爽 :-):
7000多轉還算不是很高的轉速,而且也不可能一直保持這種轉速來開車啦,除非是在賽道上,或者是對汽油表下降速度超快完全不傷心的車手

[jboss]

sm5w50
在我的車上要3.4千轉以上才會覺得不太黏

真是恐怖 :P