[分享]EOS Series SL 將公布 5000km 後的測試報告！

[陰陽師]

我贊成俠大的説法:條件是
不能只公佈最漂亮的一組數據
各人開車方式不同,所以最終數據一定有差別,因此我認為可以公怖
不同開車方式的不同數據,以作為對照,假如一般開法跟有右腳肥大
最終差異不大---那這機油就太厲害了.
我之所以敢用(事實上我跟本網上的所有大大都不認識),是因為從論壇
的文章之中,知道有很多大大都是愛車人,而且專業知識都有一定的水準
對車況又是十分敏感,對於這種人提出的看法----絕對值得參考.
這種愛車人,假如東西不好,別說免費使用--------
------------就算跪著求他(她)免費試用------別"肖想".

[紅石狂人]

我也很贊成陰陽兄的看法

[chrimpeg]

對車沒感覺的人,對機油應該也沒感覺才是!
我的節氣門又髒了,改天又要DIY清潔一下了
真的要弄個廢油回收桶來吸收廢油氣才行了,不然
不到半年節氣門都髒掉!

[紅石狂人]

剛跟俠大討論了這個主題,應該會先公佈一般正常使用後的機油化驗結果
然後過一陣子會再公佈某位右腳肥大症使用後的化驗結果

[chris]

就像我朋友說的
有些人只要發的動，可以開去上班
發的動可以開回家就好了
對車子是沒有感覺的

[遠方來的人客]

我贊成俠大的説法:條件是
不能只公佈最漂亮的一組數據
各人開車方式不同,所以最終數據一定有差別,因此我認為可以公怖
不同開車方式的不同數據,以作為對照,假如一般開法跟有右腳肥大
最終差異不大---那這機油就太厲害了.
我之所以敢用(事實上我跟本網上的所有大大都不認識),是因為從論壇
的文章之中,知道有很多大大都是愛車人,而且專業知識都有一定的水準
對車況又是十分敏感,對於這種人提出的看法----絕對值得參考.
這種愛車人,假如東西不好,別說免費使用--------
------------就算跪著求他(她)免費試用------別"肖想".

哈哈哈哈真的ㄋ
當初某人要送我試用還真的被我拒絕了ㄋ
只是想不到過了一陣子再自己掏了一次腰包後就有點後悔當初拒絕他

[chris]

哈哈哈哈真的ㄋ
當初某人要送我試用還真的被我拒絕了ㄋ
只是想不到過了一陣子再自己掏了一次腰包後就有點後悔當初拒絕他

我是有免費的趕快登記
反正用了不適合再換掉囉
了不起多花依次錢
還好有賺到

[毛毛]

呵呵！！

偶也素賺到了3瓶試用品！！

結果就上癮了！！

[阿志]

對車沒感覺的人,對機油應該也沒感覺才是!
我的節氣門又髒了,改天又要DIY清潔一下了
真的要弄個廢油回收桶來吸收廢油氣才行了,不然
不到半年節氣門都髒掉!

講到這個節氣們,一月中才清完,清完真是順喔,又不會上下飄 抖動,看!結果才一月底就發現,抖得更厲害了,怠速時指針上下飄的更凶了,尤其是煞車較急時,慢慢煞感覺還好,那會是什麼問題??

[紅石狂人]

對車沒感覺的人,對機油應該也沒感覺才是!
我的節氣門又髒了,改天又要DIY清潔一下了
真的要弄個廢油回收桶來吸收廢油氣才行了,不然
不到半年節氣門都髒掉!

講到這個節氣們,一月中才清完,清完真是順喔,又不會上下飄 抖動,看!結果才一月底就發現,抖得更厲害了,怠速時指針上下飄的更凶了,尤其是煞車較急時,慢慢煞感覺還好,那會是什麼問題??

阿志兄,除了節氣門,還要清怠速馬達啦

[chrimpeg]

怠速馬達一般是不能用清潔劑清洗的,可是我還是用下去了,是沒壞啦!
因為師父都會跟你說用空氣噴一噴就好,但是積碳怎麼可能可以用噴的噴掉呢!
所以就用清潔劑囉!技巧在於,怠速馬達開口朝下,清潔劑由下往上噴,噴完後立刻用
空氣噴掉,重複幾次就OK了!
我的車也是瞬間重踩煞車怠速會偏低,但是不會熄火啦!感覺就是怠速馬達修正
時間不夠快,會Delay一下,讓你車車挫幾下才把怠速拉起來!
有些車種的怠速馬達跟節氣門是不能分開的,這個要清理就麻煩了
台灣的路況,一上路就開始積碳,政府跟我們收燃料費,那我們是不是應該跟政府
收積碳清潔費

[阿志]

對車沒感覺的人,對機油應該也沒感覺才是!
我的節氣門又髒了,改天又要DIY清潔一下了
真的要弄個廢油回收桶來吸收廢油氣才行了,不然
不到半年節氣門都髒掉!

講到這個節氣們,一月中才清完,清完真是順喔,又不會上下飄 抖動,看!結果才一月底就發現,抖得更厲害了,怠速時指針上下飄的更凶了,尤其是煞車較急時,慢慢煞感覺還好,那會是什麼問題??

阿志兄,除了節氣門,還要清怠速馬達啦

對,我沒講清楚,是清了節氣們及怠速馬達

[阿志]

怠速馬達一般是不能用清潔劑清洗的,可是我還是用下去了,是沒壞啦!
因為師父都會跟你說用空氣噴一噴就好,但是積碳怎麼可能可以用噴的噴掉呢!
所以就用清潔劑囉!技巧在於,怠速馬達開口朝下,清潔劑由下往上噴,噴完後立刻用
空氣噴掉,重複幾次就OK了!
我的車也是瞬間重踩煞車怠速會偏低,但是不會熄火啦!感覺就是怠速馬達修正
時間不夠快,會Delay一下,讓你車車挫幾下才把怠速拉起來!
有些車種的怠速馬達跟節氣門是不能分開的,這個要清理就麻煩了
台灣的路況,一上路就開始積碳,政府跟我們收燃料費,那我們是不是應該跟政府
收積碳清潔費

我的車車情形是蠻像的,瞬間重踩煞車怠速會偏低,會低過頭,然後自動控制的原理把他拉高,又高過頭,如果盯著指針看,會發現轉速高低高低,幅度漸次變小,約3秒內或更短些的時間內回復到750轉的刻度,有時是在700轉的刻度。若是開冷氣壓縮機啟動時也是很明顯,會猛的降低後升高,新車時也是會,只是新車時抖動很輕微,幾乎沒感覺,現在是很明顯
還是說我該改回去用中油的油試試看,是不是機油的關係

[chrimpeg]

怠速馬達的問題啦!修正不夠快速
再來是新車的引擎腳避震效率好,等幾年後橡皮硬化了,自然就變差了
其實引擎都有在抖,就差在引擎腳避震效率衰退而已
開冷氣時,壓縮機皮帶盤電磁閥啟動,引擎馬上增加拖動壓縮機的負載,因而瞬間
轉速降低,所以車車都設計成按下A/C開關後自動提速,誰來執行這個提速動作呢?
當然還是怠速馬達
至於快跟慢或是怠速不穩,量一下發電機發出來的電壓吧!
有時車怠速抖是因為發電機沒發電,而引擎在吃電瓶電導致抖動!
發電機也是消耗品喔!
發電機有發電的情況下,最低電壓不能小於13.8V,最高不能超過14.5V
若是不在這個範圍內,還是把發電機換了吧!
我一顆14000大洋都花了

[chris]

哇！想不到車車的消耗品還真多ㄟ

真是感謝阿彰兄，又讓我上了一堂寶貴的課程