是啊,以前是公路殺手honda turbo city 寫:
所以桂松松也是數一數二的.......![]()
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本來也希望在有生之年能買台二手的SAAB.享受那種起飛的感覺.尤其在早年Aero 9-3的名氣更是響噹噹.素有高速公路殺手的稱號.雙B開頭的遇到它都要閃邊.不自量力的通常都被放很遠很遠的鴿子.......![]()
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現在不比當年嚕
偶爾享受一下小小的貼背感就不錯了

是啊,以前是公路殺手honda turbo city 寫:
所以桂松松也是數一數二的.......![]()
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本來也希望在有生之年能買台二手的SAAB.享受那種起飛的感覺.尤其在早年Aero 9-3的名氣更是響噹噹.素有高速公路殺手的稱號.雙B開頭的遇到它都要閃邊.不自量力的通常都被放很遠很遠的鴿子.......![]()
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說的也是 :-):霸子 寫: 秋八月大
SAAB原廠說機車很機車
說阿沙力也很阿沙力
如果在原廠改裝或購買的東西
有任何一點的小問題
二話不說換全新的
一點都不囉嗦
如果是外面的東西
也很阿沙力
說不保固就不保固
不過他的後勤維修
在臺灣應該是所有車廠內屬一屬二的
開車是一種享受霸子 寫: 是啊,以前是公路殺手
現在不比當年嚕
偶爾享受一下小小的貼背感就不錯了
是因為條子亂掃嗎 :-):霸子 寫: 是啊,以前是公路殺手
現在不比當年嚕
偶爾享受一下小小的貼背感就不錯了
應該不是....當時的環境改裝車少.NA一拜了不起200多匹.改的起的沒幾個.現在路上一不小心就容易碰到300匹的喀次..咻咻..怪獸.連小喜美拜渦輪增壓的助力.400多匹的都有.一不留神就被搞了........秋八月 寫: 是因為條子亂掃嗎 :-):
沒錯沒錯,一不小心就被搞了honda turbo city 寫:
應該不是....當時的環境改裝車少.NA一拜了不起200多匹.改的起的沒幾個.現在路上一不小心就容易碰到300匹的喀次..咻咻..怪獸.連小喜美拜渦輪增壓的助力.400多匹的都有.一不留神就被搞了........
哇賽~對上也是很累 :P霸子 寫: 沒錯沒錯,一不小心就被搞了
想不到怪獸車的等級有這麼高了 :-D:honda turbo city 寫:
應該不是....當時的環境改裝車少.NA一拜了不起200多匹.改的起的沒幾個.現在路上一不小心就容易碰到300匹的喀次..咻咻..怪獸.連小喜美拜渦輪增壓的助力.400多匹的都有.一不留神就被搞了........
有啊....我上個月去底盤店換輪胎.遇到五年前認識的朋友.當時他們都爭相問我有關渦輪改裝的相關問題.跑多快啦.和啥車尬過啦.在哪裡遇過啦.等等的.......這次遇到他們.話題已經是誰的車改多大的蝸牛啦.馬力幾匹啦.啥車下去改的啦.在二高電歐系轎跑車.放人家鴿子啦.我只有聽的份.插不上嘴......... :-D:真永 寫: 想不到怪獸車的等級有這麼高了 :-D:
honda turbo city 寫:
有啊....我上個月去底盤店換輪胎.遇到五年前認識的朋友.當時他們都爭相問我有關渦輪改裝的相關問題.跑多快啦.和啥車尬過啦.在哪裡遇過啦.等等的.......這次遇到他們.話題已經是誰的車改多大的蝸牛啦.馬力幾匹啦.啥車下去改的啦.在二高電歐系轎跑車.放人家鴿子啦.我只有聽的份.插不上嘴......... :-D:
:-): :-): :-):honda turbo city 寫:
有啊....我上個月去底盤店換輪胎.遇到五年前認識的朋友.當時他們都爭相問我有關渦輪改裝的相關問題.跑多快啦.和啥車尬過啦.在哪裡遇過啦.等等的.......這次遇到他們.話題已經是誰的車改多大的蝸牛啦.馬力幾匹啦.啥車下去改的啦.在二高電歐系轎跑車.放人家鴿子啦.我只有聽的份.插不上嘴......... :-D:
霸子大大.......霸子 寫:
honda turbo city大大honda turbo city 寫:有啊....我上個月去底盤店換輪胎.遇到五年前認識的朋友.當時他們都爭相問我有關渦輪改裝的相關問題.跑多快啦.和啥車尬過啦.在哪裡遇過啦.等等的.......這次遇到他們.話題已經是誰的車改多大的蝸牛啦.馬力幾匹啦.啥車下去改的啦.在二高電歐系轎跑車.放人家鴿子啦.我只有聽的份.插不上嘴.........
霸子大大.......
說真的....SAAB的車.馬力改裝到3-400匹.我覺得還是比較像家用.跑車兩相宜.....![]()
但是喜美改到3-400百匹.家用的實用性完全沒了.渦輪4000轉才開.4000轉之前像烏龜.起步軟弱無力
.還用直通排氣管吵死人 :-?: .4000轉渦輪開.得用LSD才能控制那猛爆的加速力道.加上防滾籠和驚人的油耗 :-D: .這種車哪能談得上和SAAB比舒適和性能並重呢...有時想想...改裝真的要適可而止........到最後.不是在開改裝車.而是開改裝的工廠賽車了........ :P
250P其實很夠用了霸子 寫: honda turbo city大大
小弟很同意您的看法
SAAB充其量不過是轎跑車
還是要保有些許的舒適性及實用性
而且SAAB強調的“脫離危險“
就是強調中段的加速性
例如在一群慢車或大車陣中
可以用較低的轉速獲得最大的扭力脫離車陣
改裝就是要適合自己的需要
如果一昧為了改裝而改裝
或是追求更大馬力的改裝
那就失去了駕駛汽車原有的目的了
小弟覺得250匹左右的前驅車是比較適合在台灣的用車環境
能文能武
以上淺見
同意秋八月 寫: 250P其實很夠用了~北部還好~中南部怪物特別多~也改比大的 :-D:
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