[分享]EOS 5W50 與 BARRAGE 5W40 的抗衰竭性評比??

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KYO
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[分享]EOS 5W50 與 BARRAGE 5W40 的抗衰竭性評比??

文章 KYO » 2005-09-05 10:37 PM

5W50 高溫保護性較好..也應該較耐高轉速

但 5W40 屬SM級的配方 應該也有像BARRAGE 5W50 那種耐高轉速的能力

那麼這兩罐比下來..哪一罐..對於 耐高轉速騎程及抗衰竭 較優呢?? :roll:

KYO
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Re: [分享]EOS 5W50 與 BARRAGE 5W40 的抗衰竭性評比??

文章 KYO » 2005-09-08 2:48 AM

更正一下 這不是要評比哪一罐比較好

這是要釐清一個認知

一個是 5W50 一個是 SM級 但卻是 5W40 這樣~~ :wink:

chrimpeg
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文章 chrimpeg » 2005-09-08 8:22 AM

EOS 5W50的油門反應沒有Barrage SM 5W40好!
自排挑檔反應也是5W40比較好!
EOS 5W50+DNA在相同油溫下相同轉速下,油壓是比5W40來的高一些! :arrow:
別拿Barrage 5W40跟Barrage 5W50來比唷! :arrow:
兩者有不一樣的特性!
Barrage 5W40真的很安靜 :idea:
過7千轉就別想太多了,但是有些車是上不了7000轉的 8O

宇俠
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Re: [分享]EOS 5W50 與 BARRAGE 5W40 的抗衰竭性評比??

文章 宇俠 » 2005-09-08 9:27 AM

KYO 寫:更正一下 這不是要評比哪一罐比較好

這是要釐清一個認知

一個是 5W50 一個是 SM級 但卻是 5W40 這樣~~ :wink:
其實,重點不是在是不是 SM 等級的,而是在整體的配方上面,
不然外面 SM 等級的一樣一堆,但爛油還是也是一堆的。

EOS 和 Barrage 當初給他們的定位就不同,所以,Barrage 5W40
會整體強過 EOS 5W50 也是當初調配配方時給的目標及方向。
不要很訝異,Barrage 5W40 為何 40 黏度其表現卻可以超過 EOS 5W50
50 黏度的機油,因為,黏度只是機油的其一規格而已。
很多原本您認為的機油觀念,在碰到微波機油後,您恐怕都要另外修正了,
洋蔥就相當有感觸了,也跌破了他很多眼鏡。

等以後,假設若微波機油推出 Barrage 5W30,但表現還是超越 EOS 5W50
時,您也就別太訝異了!因為目前的技術是朝向黏度越來越稀,但整體表現
卻可以更好的技術前進。黏度越稀表現更好,會因黏度的關係,而達到
省油的效果。

cage
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Re: [分享]EOS 5W50 與 BARRAGE 5W40 的抗衰竭性評比??

文章 cage » 2005-09-08 10:19 AM

宇俠 寫: 等以後,假設若微波機油推出 Barrage 5W30,但表現還是超越 EOS 5W50
時,您也就別太訝異了!因為目前的技術是朝向黏度越來越稀,但整體表現
卻可以更好的技術前進。黏度越稀表現更好,會因黏度的關係,而達到
省油的效果。
相信大家都會很喜歡
這個好 :?:
最後由 cage 於 2005-09-08 10:26 AM 編輯,總共編輯了 1 次。

chris
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Re: [分享]EOS 5W50 與 BARRAGE 5W40 的抗衰竭性評比??

文章 chris » 2005-09-08 10:24 AM

cage 寫:
宇俠 寫: 等以後,假設若微波機油推出 Barrage 5W30,但表現還是超越 EOS 5W50
時,您也就別太訝異了!因為目前的技術是朝向黏度越來越稀,但整體表現
卻可以更好的技術前進。黏度越稀表現更好,會因黏度的關係,而達到
省油的效果。
相信大家都會很喜歡
這個好 :?:
不過太稀對高溫的保護不是會比較差一點嗎 :wink: :wink: :oops:

cage
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Re: [分享]EOS 5W50 與 BARRAGE 5W40 的抗衰竭性評比??

文章 cage » 2005-09-08 10:29 AM

chris 寫: 不過太稀對高溫的保護不是會比較差一點嗎 :wink: :wink: :oops:
姊姊
這個問題留給俠大頭痛就好了 :arrow: :arrow:

宇俠
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Re: [分享]EOS 5W50 與 BARRAGE 5W40 的抗衰竭性評比??

文章 宇俠 » 2005-09-08 10:58 AM

chris 寫:不過太稀對高溫的保護不是會比較差一點嗎 :wink: :wink: :oops:
姊姊的觀念還停留在古老的想法。 :wink:
誰說太稀一定對高溫保護不好?太稀只是黏度的規格咩。
例如:Barrage 5W40 就比 EOS 5W50 來的稀,但他的保護性
卻不遜於 EOS 5W50 喔。
一般而言,基礎油.配方搭配,會以黏度提高來做到高溫保護,這是最簡單
的作法,也是最直接省成本的方式。
而黏度低依然可以做到該有的高溫保護,例如:以 5W30 來做到和
5W50 相同的高溫保護,而這只是技術上及整體配方搭配屬於更高程面,
成本方面也會增高,所以,不是做不到,而是是否要如此高成本去做。

一般業者這方面不會說太多,都是直接灌輸大家是是而非的觀念〝高溫要
好.選黏度高〞,其實久而久之,就會像姊姊一樣的觀念→會誤認低黏度
的機油高溫一定差。
其實這是錯的,在機油領域產品,沒有什麼是不可能的,
只要成本投注下去,要什麼樣的機油,要什麼樣的表現,都是可以做得出來
的。

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文章 chris » 2005-09-08 11:06 AM

:oops: :oops: :oops: 就是不懂
才需要多多學習機油方面的知識囉 :lol:

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文章 lupin » 2005-09-08 3:25 PM

厚~~,來這裡真的學到不少觀念 :o
過7千轉就別想太多了,但是有些車是上不了7000轉的 8O
我的車就上不了7000轉 :oops: ,不過也還沒開過可以破7000轉的車子 :D
使用到目前,barrage 5W-40是我用到現在最滿意的機油喔 :?:

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文章 KUAN » 2005-09-08 7:42 PM

lupin 寫:厚~~,來這裡真的學到不少觀念 :o
過7千轉就別想太多了,但是有些車是上不了7000轉的 8O
我的車就上不了7000轉 :oops: ,不過也還沒開過可以破7000轉的車子 :D
使用到目前,barrage 5W-40是我用到現在最滿意的機油喔 :?:
呵呵 不知道紅石兄的車車是否可以 你可以體驗看看他的車車阿 哈 猛獸!

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Re: [閒聊]

文章 紅石狂人 » 2005-09-08 10:37 PM

KUAN 寫:
lupin 寫:厚~~,來這裡真的學到不少觀念 :o
過7千轉就別想太多了,但是有些車是上不了7000轉的 8O
我的車就上不了7000轉 :oops: ,不過也還沒開過可以破7000轉的車子 :D
使用到目前,barrage 5W-40是我用到現在最滿意的機油喔 :?:
呵呵 不知道紅石兄的車車是否可以 你可以體驗看看他的車車阿 哈 猛獸!
小殺是很容易上7000轉阿!
但是耗油量會很驚人 :cry:

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文章 lupin » 2005-09-09 1:32 AM

上次記得有看過紅石兄小殺的油耗,其實覺得蠻省得ㄚ,像我的MARCH,如果開的猛一點,市區一公升跑不到十公里,高速公路差不多12公里/L :cry: ,比較起來我覺得小殺省油多了.. :idea:

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文章 陰陽師 » 2005-09-09 8:28 AM

手排車本來就比自排車省油
lupin兄的march在高速公路12/1L也夠驚人了
我的TEANA3.5 -- 4人滿座加行李
高速公路順順開 是11.782/1L :arrow: :arrow:

毛毛
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文章 毛毛 » 2005-09-09 8:54 AM

陰陽師 寫:手排車本來就比自排車省油
lupin兄的march在高速公路12/1L也夠驚人了
我的TEANA3.5 -- 4人滿座加行李
高速公路順順開 是11.782/1L :arrow: :arrow:
我的Sentra 180 90%高速公路10%市區也可以達到12km/L唷!!
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