[分享]換回美孚0W-40

[約翰]

前天又回南部,油耗材13.6km/l,比之前16差好多(13.5全程開冷氣,16.0則沒有開,但因塞車有從竹林下台3縣跑到土城),想說應該是機油的關係,今天吃飽太閒,換回美孚0W-40,啊娘喂!真是差太多了,加速整個力道表現....市區停等時引擎震動,....晚上馬上換回barrage5W-50,今天早上跑去樹林市,喔 8) !!這才是開車啦!順順順,天氣熱但力頭沒失,老實說這油如果有認證,推薦給朋友會更容易,畢竟很多人在意.俠大:請問一下5W-40會不會比較省油?表現會比50差很多嗎?我開車很少超過140

[always610]

應該是都差不多吧
都很滑的
只要右腳控制好
這兩款應該都應一樣省油

[小梧]

會不會美孚0W-40不適合老車
還是說機油的韌性不夠阿

[約翰]

我的車年紀大,但才跑不到7萬公里.用0W-40也蠻久了.它的黏度指數不錯(有186),其實蠻好跑的,市區油門很輕,省油,便宜(cosco不到200一罐),車廠認證很多,只是很多人說它有油泥積碳的問題才讓我怕怕的

[小梧]

我的車年紀大,但才跑不到7萬公里.用0W-40也蠻久了.它的黏度指數不錯(有186),其實蠻好跑的,市區油門很輕,省油,便宜(cosco不到200一罐),車廠認證很多,只是很多人說它有油泥積碳的問題才讓我怕怕的

這種等級的不到$200真的是超出意外的便宜
但是在COSCO買的又不一定了
因為一般外面賣的比較貴

[宇俠]

便宜(cosco不到200一罐),車廠認證很多,只是很多人說它有油泥積碳的問題才讓我怕怕的

1.便宜不到 200 一罐

（單罐子包裝成本約要 15元 + 運費 + 關稅 + 賣場利潤 + 營業稅額）
您覺得一罐機油，還能放多少成本於機油裡的『好東西』？

2.有認證

單認證的每年認證支出成本開銷，也不小，攤平到每罐機油內的成本，
也是一筆費用
-----------------------------------------------------------------

終結是：一罐機油 200 不到，加上以上粗略兩點的成本支出，實際上
此罐機油能放多高等級的添加劑與基礎油，其實答案就很清楚了

添加劑裡的清淨分散劑，也就是清潔效果表現的關鍵，此添加劑是裡頭
成本屬於貴的，若要機油賣便宜，此部分的添加劑成本投入，當然會去做取捨

[djy]

這支油用過的好像只有聽到省油這個優點
朋友的RS 2.5 用這一支
很明顯一公升大概可以多跑1-2公里

想把他抓來用微波
卻因為這支油省油明顯所以不打算換!!

[帥俊]

這種太便宜的機油我不敢用 :P ~我只敢用微波機油~因為便宜又好用~哈~哈~哈 :-): :-): :-):

[maa]

前天又回南部,油耗材13.6km/l,比之前16差好多(13.5全程開冷氣,16.0則沒有開,但因塞車有從竹林下台3縣跑到土城),想說應該是機油的關係,今天吃飽太閒,換回美孚0W-40,啊娘喂!真是差太多了,加速整個力道表現....市區停等時引擎震動,....晚上馬上換回barrage5W-50,今天早上跑去樹林市,喔 8) !!這才是開車啦!順順順,天氣熱但力頭沒失,老實說這油如果有認證,推薦給朋友會更容易,畢竟很多人在意.俠大:請問一下5W-40會不會比較省油?表現會比50差很多嗎?我開車很少超過140

覺得您換回美孚0w-40很可惜，因為微波真的好用
且您不是換上沒多久嗎？
而且你說的順感覺畢竟還是第一次的微波，因為你換了美孚再回到微波
等你微波真的連續換兩次沒混油，你就知道好在那

我的EOS 10W40換了兩次，第一次跑2000公里就換了
現在真的他媽的順且有力... :P

[autumn]

覺得您換回美孚0w-40很可惜，因為微波真的好用
且您不是換上沒多久嗎？
而且你說的順感覺畢竟還是第一次的微波，因為你換了美孚再回到微波
等你微波真的連續換兩次沒混油，你就知道好在那

我的EOS 10W40換了兩次，第一次跑2000公里就換了
現在真的他媽的順且有力... :P

maa兄沒仔細看，他當晚馬上就又換成5W40嘍，換過willbo要再換別的牌子，要有很大的勇氣

[henman]

美孚0W-40從前很貴ㄝ!
但真貨假貨難辨,甚至連燦坤都有在賣機油!
顯見油水多驚人!
還是老話一句,疑油不用,用油不疑!
微波之外,一律不考慮!

[紹銘]

美孚0W-40從前很貴ㄝ!
但真貨假貨難辨,甚至連燦坤都有在賣機油!
顯見油水多驚人!
還是老話一句,疑油不用,用油不疑!
微波之外,一律不考慮!

我都不知道燦坤都有在賣機油 ...超級誇張的:-): :-): :-):

[秋八月]

燦坤賣機油...ORZ

[約翰]

其實我是在找造成維持在4檔再加速無力的原因 (不是4降3檔在加速喔,是4檔再加油門).今天晚上自排由又換回紅線D4(一罐市價要7,8百)*5罐,明天跑跑看.不是不相信PAO(它升降檔真的很不錯),我是唸化工的,講求證據!!聽說長效型鎖檔比較明顯,不知是不是這原因

[maa]

其實我是在找造成維持在4檔再加速無力的原因 (不是4降3檔在加速喔,是4檔再加油門).今天晚上自排由又換回紅線D4(一罐市價要7,8百)*5罐,明天跑跑看.不是不相信PAO(它升降檔真的很不錯),我是唸化工的,講求證據!!聽說長效型鎖檔比較明顯,不知是不是這原因

俠大之前有說，換兩次再來評論好壞

像您機油很可惜，為何不是BARRAGE 5W50使用1000公里後
馬上再換一次BARRAGE 5W50 而非美孚...這樣你就能享受90%的微波
而您換了美孚就後悔馬上換回微波...

變速箱油的情況一定比機油更差
我的車來說，變速箱總量7.7L
一次洩換只換3.5L，混舊油機率之高可想而之
第一次換上MagicTec PAO，也是像你說的4檔再加速
轉速突然拉高但沒加速力，這應該是打滑的情形
而我使用過1000後再換第2次，換後一樣小打滑
但這次開10公里就不會了，取而代之是扭力推力變強
更滑...很容易腳癢忍不住就全油門... :-):