如何選購機油:
1.如何買到有保障的油品?
冒牌油氾濫,除了慎選商家以及多參考他人口碑外,還要看產地及條碼前三碼符不符合,比如:台灣制造 ,條碼前三碼為471 ,最好還能有國外原廠網站,當然店家願意給你看進口單那就更好,也要注意別用到分裝油 確保品質.
2.油品認證有何意義?
藉由公正單位(例如美國石油協會API認證或歐洲ACEA認證)品質測試來替你愛車把關,不過也要注意許多商家會吹噓符合某某等級,但是.."符合"不等於" 通過認證",請買家多多用心判斷,買豬肉要認CAS,買蔬菜要看吉園圃,更何況是高價愛車的用油呢.認證測試內容考量引擎各方面磨耗,壽命,燃油效率,油泥,觸媒壽命,環保等...絕對不是廠商一句"包好用"能帶過的,更不是消費者能在短期間就能體會的.
3.我的車適合哪種機油?
市面上機油百百款,不要說您了,我同樣看到眼花撩亂,綜合整理之,只要是經過認證來源沒問題的機油,就能適合您的愛車,不要貪小便宜購買來路不明的油品,基本上不會出任何問題,不管高價位低價位,都能妥善保護您的愛車,品質優劣差別個人感受度不相同,多試試無妨.另市面上所謂某某車種專用油或者加了會飛天鑽地的絕世神油,純粹是廣告詞,聽聽就算了.
4.聽說您賣的機油非常的棒?
天下間沒有絕世好油這東西,各品牌各等級油品都有其優缺點,只能靠自己的喜好感覺以及參考他人的經驗值去判斷,就算是小弟自己建議的油品仍有不滿意的車主,話說回來,如果有哪支油是完美無缺點,那麼世界上也不會有那麼多牌子了,多嘗試多比較多參考,祝您找到愛用的好油.
5.如何選用黏度?
其實一點都不難,要輕快的就用黏度較低的,常轉速定在5000轉降不下來的,或開車激烈,就用黏度高的,至於如何判斷黏度高低呢?就看瓶身上面標示幾W幾,而W後面那個數字就是黏度,數字越大的黏度越高(比如5W50就比5W40黏度高),耐高溫能力較強(會因各品牌配方基礎油等級不同而表現不同,好的低粘度油品,甚至比不好的高粘度油品更耐操),但是相對也較重拖,有一好沒兩好,端看自己需求,雖說如此還是要強調,只要是機油就能潤滑,不必擔心太多而心神不寧.告訴你,光看到這邊,已經勝過許多土公仔師父對機油的認識了.別懷疑,機油就是那麼簡單.
6.這油能撐多少公里阿?
同樣的油用在不一樣的車種車況道路環境及駕車習慣下會有不一的壽命,所以當你看到油品廣告保用xx公里時,直接打槍吧,同樣的油我來順順的開可能撐個八千,換到賽車手身上可能兩千不到,如何能有統一規格的數據表現呢?
7.我的車開八年了,要用哪種機油?
很多朋友們會將使用機油的選擇分為新車跟老車，老車要用黏一點的，新車要用稀一點的。而會有這說法是因通常一些車齡較久的車輛，若無經過整理修復，多數都會有漏、滲油或一些的機件老化的現象，而添黏度較高的油品是一種治標的方式，可減緩其滲漏的數度，多少有些類似填補的作用，但這種做法效果不大,較適用於情況不是太嚴重的車輛，且太黏的機油會使車輛反應數度遲緩，且引擎運作吃力而造成引擎的損傷。修復才是治本的最佳方式。
所以，若你的愛車沒有這方面的問題，在選擇機油方面就應以你個人駕車習慣及使用方式為考量，而不用去在意車齡的問題。
8.機油的更換時機？
一般來說機油是建議5000公里或三個月更換一次(最晚半年)，自排油、煞車油、方向機油、差速器油都是建議2萬公里或是每1年，更換一次，但這些數據都是參考值，因每個人用車的頻率及使用情況都不同，還是須視實際情況來選擇更換時機較為恰當,當然常換油這是正面的.
9.我的車要加幾瓶機油?
請參閱車主手冊或添加後量測的最準,加入新機油後發動30秒,熄火5分鐘後抽油尺量測,油位高低在上下限之間即可.過多或過少的油量都會影響車輛性能.
10.為何這機油的顏色和原廠不同?能合用嗎?
顏色是生產過程中加染料下去,目的在於區別,或者是特殊添加劑的顏色.沒什麼意義,不必理會與聯想.不要被廠商吹噓因為是高品質所以是藍色(或其他色),另外有看到綠色的油品,應該是有添加 鉬 這個物質.
11.加了機油後變耗油(或省油)?
理論上絕對有影響,但實際上機油節省燃料的能力其實不高,消費者普遍的油耗計測方式仍有太多變因影響,誤差率太高,甚至誇大了感覺,而要靠機油來節省油耗,遠不如好好控制您的右腳效果來的明顯,正確的開車方式(不急煞急催).配合清空車上雜物,保養良好的車況,才會將燃油效能提升到最高.
12.剩下半罐機油怎麼辦?會不會變質?
沒有任何油品是真空包裝的,開不開封意義相同,所以只要放在陰涼通風處,密封瓶蓋,注意不要傾倒外洩及泡水或灰塵進入,期限內都是最佳賞味期,基本上可存放5年,
13.不同機油可以混用嗎?剩下半瓶浪費
沒事混它幹嘛?剩一瓶就給四行程機車使用就可以了
因為各家油廠各種等級油品配方皆不同,混了會不會起化學變化我不知道,但是肯定不會越混越棒.
14.新車磨合要用哪種機油?
不必傷腦筋,就如同一般用油情況去挑選即可,以現在造車技術及材質進步下甚至不必磨合,新車出廠前早被品檢人員惡操過了, 哈 , 看誰倒楣囉…^^.
15.原廠建議5W30黏度等級機油,可以用5W/40嗎?
當然可以,並沒有所謂某些車種需限定使用哪些黏度之說,還是依照您的駕車方式及需求來選用合適黏度.同樣品質下來說,粘度高耐高溫能力強,油膜不易衰退,粘度低拉轉輕快,衝勁十足,但相對激烈操駕下抗衰退性能會稍差.自己選用囉.
16.如何辨別此油是否容易產生油泥?
一般消費者很難用肉眼去判斷油泥對引擎的傷害,不必把油泥看成很可怕的東西,正常的保養更換機油就可把油泥對引擎的傷害降到最低.(當然, 前提是, 不用到假油或是分裝或是沒國際認証的機油)油泥產生在認證測試項目為很重要的部分,有認證的油品已將油泥生成量列入測試條件,選購有認證的油品已經將油泥對引擎的傷害降到最低.
17.請問XXX牌5W50和XX牌5W/50用起來哪種比較好?
機油品牌太多,且無法有公信力的測試,加上每個人喜愛的口味不同,這問題真的沒有標準答案,我認為麥當勞好吃,而你不一定認同,唯有去試,找到符合自己口味的油就是好油.不必把機油想的太複雜,只要不用到假油一切沒問題.
18.時常換不同的品牌(或番號)的機油是否對引擎有損害?
沒這回事,只要盡量洩漏乾淨,別刻意去混著使用,每次更換使用不同品牌的機油是不會有任何損傷的,坊間會有如此說法乃是廠商為了要綁住你而說的恐嚇謊言,機油嘛!感覺不好就換,多嘗試,找到自己愛用合用的油就是好油,廠商應該要用好品質來抓住你,而不是欺瞞你恐嚇你.
19.使用不同品牌(或規格)自排油有何不良影響?
現今車輛自排油規格相當多限定,想當然爾,請使用原廠指定規格以達最大安全性及相容性,若初次要更換其他品牌自排油又擔心各品牌殘留相容性問題的話,可選擇縮短里程更換即可,例如前三次更換都在幾千公里內完成,如此變速箱內其他品牌油殘留問題可降至最低.
20.需不需要添加油精?
油精百百款,特性不一,就像人吃維他命一樣,吃了不保證會長命百歲,不吃也不一定早掛,不妨以試驗樂趣的心態來使用添加之.
好的機油已經足夠保護您愛車引擎,油精目的都是再補強,不必迷信,但嘗試無妨.
此篇文章為某一位 油品達人 寫的 , 給各位依個參考..........^^
[分享]一篇關於機油不錯的見解及解釋
關於第16點，小弟有不同的看法，一般使用者是沒辦法從肉眼去觀察油泥是沒錯，可是可以從眾多使用者的心得中可以查出一點端倪，小弟親身經歷，中油 9000SL 10W40 有通過API認證了吧，可是去保養廠技師告訴我，這款油也蠻多車友再用，不過都3000就換掉了，因為容易有油泥，而一般正常保養機油的里程數是5000公里，並不是他說正常更換即可，而小弟也用過中油9000 SL一陣子，正常更換下(五千公里)，約兩～三萬洗油泥出來的狀況真是.. 
，但使用微波後，也洗過兩次，發現洗油泥是一種浪費，以後再也沒洗過了 
，至於油泥對於車輛有甚麼傷害，就有待其他了解的大大說明了.. 
而第六點，俠大在測試機油時，已經盡量找了各種用車型態的車友來進行測試了，從平常順順開到檔檔紅線的車友都有，相信他們提供的心得已足以適合當下大部分的行車環境了..
，但使用微波後，也洗過兩次，發現洗油泥是一種浪費，以後再也沒洗過了 ，至於油泥對於車輛有甚麼傷害，就有待其他了解的大大說明了.. 而第六點，俠大在測試機油時，已經盡量找了各種用車型態的車友來進行測試了，從平常順順開到檔檔紅線的車友都有，相信他們提供的心得已足以適合當下大部分的行車環境了..
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