[閒聊]BARRAGE 5W40和5W50 實驗數據有些太接近了

[真永]

很難選擇:

EOS因為是SL的, 跟SM的比一定有其差距

所以會想使用SM等級的

但是SM的價錢真的跳了一大段

想跳級用到SM要下決心
(我用過最貴的油是目前用的SM 5W40正廠CASTROL 磁護,單價250元,以前都只用200元以下的,我的車快邁入210000公里了)

若要用BARRAGE SM的機油

又會面臨一個問題

5W40和5W50低溫黏度和高溫黏度實在太接近了

cSt @40度黏度為94.53與98.28

cSt @100度黏度是16.24和16.47

因為數據接近,5W40及5W50就無法顯現他們獨特的地方了

高溫黏度5W50比5W40還討不到的多少便宜,只多了0.23,這令人驚訝

我若選擇用5W40,主要是希望其阻力小流動快且省油
會使用5W50的人,應該是需要它的激烈操駕高溫的保護力吧

這兩種差別應該很大的,可是在BARRAGE 5W40我找不到省油的特性(恕我未使用卻這麼說,主要是看論壇使用者心得及實驗數據判斷,有錯請指證)

使用者的心得都說微波的5W40比EOS 10W40耗油(其實實驗數據5W40的低溫跟高溫黏度都比EOS 10W40高,所以比較耗油蠻符合的)

這樣 SM 5W40的省油特性就看不到了啊

我很喜歡使用5W40的機油說...

我發表的是我自己的想法,也不知道正確嗎?

[宇俠]

若要用BARRAGE SM的機油

又會面臨一個問題

5W40和5W50低溫黏度和高溫黏度實在太接近了

cSt @40度黏度為94.53與98.28

cSt @100度黏度是16.24和16.47

因為數據接近,5W40及5W50就無法顯現他們獨特的地方了

高溫黏度5W50比5W40還討不到的多少便宜,只多了0.23,這令人驚訝

這是機油黏度的規格而已，你沒考量到配方的表現

此兩款機油雖然數據接近，但整體用起來是感受不同的

你沒用過，所以你可能無法體會我說的意思

可是在BARRAGE 5W40我找不到省油的特性(恕我未使用卻這麼說,主要是看論壇使用者心得及實驗數據判斷,有錯請指證)

5W40 SM 這款，很多人都有省油的心得
不過因為很好催很好開，不自覺就大踩油門了，最後反而省油不明顯的關係

使用者的心得都說微波的5W40比EOS 10W40耗油(其實實驗數據5W40的低溫跟高溫黏度都比EOS 10W40高,所以比較耗油蠻符合的)

右腳才是關鍵！
5W40 SM 這款，很多人都有省油的心得
不過因為很好催很好開，不自覺就大踩油門了，最後反而省油不明顯的關係

EOS 10W40 相比下，需求不同，您比較不會去大腳

這樣 SM 5W40的省油特性就看不到了啊

我很喜歡使用5W40的機油說...

我發表的是我自己的想法,也不知道正確嗎?

想法不太對

因為你一直提到的只是『機油黏度』
機油黏度只是機油整體的小部分而已

最關鍵的是：配方與添加劑，還有基礎油也不同，這才是用起來的最直接的關鍵

黏度數據，只是最終的黏度表現，黏度只是黏度，不知道你能意會我的意思嗎？

老網友用久了微波機油，也常參與論壇的討論，可能會比較深刻瞭解我說的意思 :-):

[宇俠]

舉例來說：都以同樣 5W40 SM 黏度來看

不同品牌的 5W40 SM，用起來感覺會一樣嗎？當然不一樣

為什麼？他不是黏度都一樣嗎？不是都是 SM 級的嗎？

關鍵就是：基礎油 + 添加劑 + 配方

只要其一，差異一點點點，整體即使數據一樣或接近，用起來也是截然不同的表現

所以，黏度只是黏度，不代表他的表現會如何？表現好壞？實際用了就知道

[秋八月]

5W40 SM 這款，很多人都有省油的心得
不過因為很好催很好開，不自覺就大踩油門了，最後反而省油不明顯的關係

這句才是重點 8) 8)

[jkk888]

通常要自己親自兩瓶都用過才能比較,畢竟使用的心得是別人的

[小梧]

可能BARRAGE 5w50 SM
為了兼顧省油又耐用所調配出來的吧
有5w40的加速感,又有5w50的耐操

[always610]

應該是要先看你主要是希望達到哪種效果
1.省油
2.加速快
3.耐用
4.保護引擎
5.價格
微波機油跟市面上的相比這些都是打死許多其他牌子的

[lupin]

分享一下我的經驗吧，單純以跑高速公路的油耗來論，barrage 5W40算是我用過最省油的了，但是呢，最耗油的記錄也是它達成的:roll: ，怎麼說呢 ？主要還是在自己的右腳啦..

barrage 5W40如果在正常行駛之下，高速公路上的油耗比之前我用過的裕隆原廠一罐420的、中油10W40、千畝石10W40、speedmetel 5W50都還要好，比之EOS 5W50稍微好一點點，但差異不大，約14~14.5KM/L上下，但我也跑過11KM/L的(因為剛開始用時真的很好拉，不知不覺就:oops: ）

主要是barrage 5W40這一款真的很好拉轉，不自覺的轉速就會拉高，但其實如果稍微控制一下，不要踩那麼大力，事實上它的動力就已經足夠了 ，踩得過頭也只是浪費而已 :-):

[kak8mm]

我第一次也是就買barrage 5W50來使用了
引擎聲安靜度真是沒話說 還有車子開起來變的很有力
不過油耗部份 跟40的比起來約每公升差1公里
衰退度約5000~5500 用了(3次)
barrage 5W40 衰退度約在4500 不過拉轉速真的是爽度十足
說真的大家都是老話 要省油 先控制自己的右腳吧

另外1.8cc數以下的車建議還是使用barrage 5W40就夠了

不然會有一點點重拖的感覺 :-):

[真永]

5W40 SM 這款，很多人都有省油的心得
不過因為很好催很好開，不自覺就大踩油門了，最後反而省油不明顯的關係

這句才是重點 8) 8)

因人而異的話

那真的很難在論壇上找到省不省油這個答案了

似乎為有自己用看看了

[真永]

通常要自己親自兩瓶都用過才能比較,畢竟使用的心得是別人的

不只這兩種

還要跟現在用的比

哇~比完大概要花一年的時間@@~

[真永]

應該是要先看你主要是希望達到哪種效果
1.省油
2.加速快
3.耐用
4.保護引擎
5.價格
微波機油跟市面上的相比這些都是打死許多其他牌子的

耐用,保護還有價格都沒問題的情況下
最希望省油與加速快嚕

[真永]

分享一下我的經驗吧，單純以跑高速公路的油耗來論，barrage 5W40算是我用過最省油的了，但是呢，最耗油的記錄也是它達成的:roll: ，怎麼說呢 ？主要還是在自己的右腳啦..

barrage 5W40如果在正常行駛之下，高速公路上的油耗比之前我用過的裕隆原廠一罐420的、中油10W40、千畝石10W40、speedmetel 5W50都還要好，比之EOS 5W50稍微好一點點，但差異不大，約14~14.5KM/L上下，但我也跑過11KM/L的(因為剛開始用時真的很好拉，不知不覺就:oops: ）

主要是barrage 5W40這一款真的很好拉轉，不自覺的轉速就會拉高，但其實如果稍微控制一下，不要踩那麼大力，事實上它的動力就已經足夠了 ，踩得過頭也只是浪費而已 :-):

嗯嗯

我只有在該大腳時才大腳

看來真該先試試barrage 5w40............

卻又想享受所謂的寧靜度所以也把5w50考慮進去.....



俠...大.....

你這兩個配方,到底哪一個比較好啦

[真永]

我第一次也是就買barrage 5W50來使用了
引擎聲安靜度真是沒話說 還有車子開起來變的很有力
不過油耗部份 跟40的比起來約每公升差1公里
衰退度約5000~5500 用了(3次)
barrage 5W40 衰退度約在4500 不過拉轉速真的是爽度十足
說真的大家都是老話 要省油 先控制自己的右腳吧

另外1.8cc數以下的車建議還是使用barrage 5W40就夠了

不然會有一點點重拖的感覺 :-):

油耗差個1KM是粉可怕的ㄟ........

[真永]

舉例來說：都以同樣 5W40 SM 黏度來看

不同品牌的 5W40 SM，用起來感覺會一樣嗎？當然不一樣

為什麼？他不是黏度都一樣嗎？不是都是 SM 級的嗎？

關鍵就是：基礎油 + 添加劑 + 配方

只要其一，差異一點點點，整體即使數據一樣或接近，用起來也是截然不同的表現

所以，黏度只是黏度，不代表他的表現會如何？表現好壞？實際用了就知道

嗯嗯

這些很可以理解

在同樣路段同樣操作之下

黏度數據是否會真實呈現油耗呢??