[討論]機油小問題

[heldago]

車子再啟動時磨耗最大--這幾乎是常識了，以機車來說(汽車我不太懂)，是利用機油幫浦加壓，讓機油流置各零件，故會有以5w啟動保護優於10w說法，我在這裡學到的觀念是，對一半，用比喻來說就是有兩個人，一位100m跑10秒一位12秒，這裡秒數相當於機油裡的流動點(流動力)‧以起跑點來說，5w比10w需要到終點少跑5m，綜觀這兩點，才能完整表達"最快潤滑能力"，上面觀念正確嗎？

[宇俠]

車子再啟動時磨耗最大--這幾乎是常識了，以機車來說(汽車我不太懂)，是利用機油幫浦加壓，讓機油流置各零件，故會有以5w啟動保護優於10w說法，我在這裡學到的觀念是，對一半，用比喻來說就是有兩個人，一位100m跑10秒一位12秒，這裡秒數相當於機油裡的流動點(流動力)‧以起跑點來說，5w比10w需要到終點少跑5m，綜觀這兩點，才能完整表達"最快潤滑能力"，上面觀念正確嗎？

是的，正確

黏度歸黏度，黏度等於油膜強度，但不代表是流動點

所以好機油，要兼顧黏度與流動點，缺一不可

舉例說明：以下兩款為微波機油同樣 5W50 黏度，我們來看看其流動點有一樣嗎？

此流動點為 -37 度


此流動點為 -45 度

此兩款 5W 的機油，假設此時外在氣溫是 -10 度（例如在合歡山上大雪）
此兩款機油，皆能有效的輕易發動引擎，並能瞬間保護機件潤滑

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但若你有另一款機油，雖然一樣是 5W，假設其流動點是 -20度，此時流動點
與外在氣溫 -10 度相當接近了，所以已接近流動點的 -20 度的蠕動極限，因此
此時發動引擎時，肯定比較無法那麼輕易發動，也無法瞬間保護機件的潤滑度

註：
流動點為機油的蠕動極限，也就是到達此流動點的溫度時，機油流動蠕動現象即停止的溫度位置

例如：流動點是 -37 度的機油
此時
外在溫度 0度：流動順暢快速（有效保護機件）
外在溫度 -10度：流動順暢快速（有效保護機件）
外在溫度 -20度：流動順暢（有效保護機件）
外在溫度 -30度：流動緩慢（無法有效保護機件）
外在溫度 -37度：流動停止位置（無法保護機件）

例如：流動點是 -20 度的機油
此時
外在溫度 0度：流動順暢快速（有效保護機件）
外在溫度 -5度：流動順暢（有效保護機件）
外在溫度 -10度：流動緩慢（無法有效保護機件）
外在溫度 -20度：流動停止位置（無法保護機件）

[heldago]

再問，機油中清潔能力一般指的是"清靜分散"，基礎油本身有種功用嗎，還是需要靠添加劑？
機油長時間使用下來，機油會攜帶碳分子，會導致機油潤滑性變差(機油不純)，油膜變薄，黏度增加，這樣對嗎？

[宇俠]

再問，機油中清潔能力一般指的是"清靜分散"，基礎油本身有種功用嗎，還是需要靠添加劑？

沒錯

機油中的清潔性，一般就是叫清淨分散，需要靠清淨分散劑...等等，來達到其功效

而基礎油本身強調的是
流動點.生成酸性物質少.抗磨性佳.不易形成積垢.良好黏度穩定.....等等

機油長時間使用下來，機油會攜帶碳分子，會導致機油潤滑性變差(機油不純)，油膜變薄，黏度增加，這樣對嗎？

單純一點說法，是可以這麼講沒錯

[heldago]

機油濾心功能是否僅限於阻擋鐵削、雜質，對於油泥、水氣或其他化學物質有無過濾功能？

[宇俠]

機油濾心功能是否僅限於阻擋鐵削、雜質，對於油泥、水氣或其他化學物質有無過濾功能？

機油濾心頂多過濾 10 微米以下金屬粉未或雜質

油泥或水氣，要單靠濾心是無法過濾的

油泥可透過機油本身的清淨分散能力，來達到清潔的效果

[heldago]

請問各等級基礎油顏色為何，等級到3階以上都是透明色嗎？

[宇俠]

請問各等級基礎油顏色為何，等級到3階以上都是透明色嗎？

G1 和 G2 顏色略深之外，G3 以上就是透明顏色

而機油會有不同顏色差異，主要在於添加劑的關係

有的機油會特意改變其原色，就需要使用染色劑

[heldago]

決定抗震性的最大因素為何，基礎油還是添加物，抗震性會不會跟拉轉性相牴觸？

[宇俠]

決定抗震性的最大因素為何，基礎油還是添加物，抗震性會不會跟拉轉性相牴觸？

不知你的抗震性定義為何？
若指的是引擎震動性，只要機油潤滑良好，自然震動與安靜度，即可提升

機油與添加劑，強調的是抗磨性

題外話：
希望您能與其他網友，在論壇多互動分享與您的機油知識心得
您對機油的知識相當豐富，沒有與其他網友互動，甚為可惜

不然來此論壇註冊後，留言幾乎都是針對單一問題持續發言提問 ，
感覺我好像在寫論文報告或參加考試 :-D: ，而您是出考題的教授 :-):
希望我不要被你給當掉

[hillchiang]

開版大和宇俠都很專業,一個問的問題都很有深度,一個回答的都很詳細.太專業了給你們拍拍手,讓我更充實了對機油的了解.

[嘉義阿智]

內行看門道 外行看熱鬧
此問與答
有如電池製造商遇到電池研發商(哈哈~我的專業)
一問一答之間
有一種華山論劍味道
同行不相忌 這是我跑汽車材料行業的一句名言
兩位都有很豐滿的學識跟知識
恩恩恩~~不錯不錯

[heldago]

淺談機油的五大功能，潤滑、冷卻、封密、清潔、抗腐蝕
潤滑：機油最大功能在於潤滑機件，利用油膜厚度，防止磨耗，黏度大油膜厚‧
冷卻：將活塞熱源帶走，防止機件燒結‧
封密：幫助環塞氣隙填滿，不讓動力流失，並防止氣體流入區軸，污染機油‧
清潔：利用機油帶走染燒的碳分子(不讓他與其他化學成分還有水氣雜質相結合形成油泥)，灰塵金屬雜質等
抗腐蝕：汽油染燒會產生CO2與H2O，故機油都會有防鏽功能，加上燃燒氣體，機油本身變質都會產生酸性物質，故機油本身抗酸性生成都很重要‧
除了選擇機油跟機油濾心外，空濾也是一個重要課題，不乾淨的空氣跑到引擎裏，容易造成環塞部份磨損，很多機車是在這部分死的‧
要是有錯誤部分歡迎指教，補充‧

[heldago]

再談----合成油
再90年代末期，castrol與mobil在美國有一場合成油爭論，結果判決下來一般G3礦物油，也可以稱之合成油‧
我們在市面上買的合成油，絕大部分是G3等級合成油，故買油品時你是否陷入全合成迷思‧再以:"全合成"這名詞去討論，何謂全合成，有任何機構規定只要寫上這名詞，內容物一定百分百是全合成基礎油嗎？是乎沒有，訪間常說成分比例是機密，這機密是不能說的秘密，想一想就知其中道理‧
市售一些號稱低價全合成油就是這樣來的，這些油本質甚至比一些礦物油還要差，因為礦物油裡面還是有一些使用G3等級油品，就看你能不能發現‧

[真永]

請問 API 認證

上面所列出合乎認證的產品名稱應該跟機油包裝上名稱要"全部相同"是嗎??

因最近看到一款機油上面有甜甜圈

但是去API查

只找到"相似"名稱 名稱卻未完全相同(不是少字多字的問題)

而且上面列出者是美國公司

但機油包裝條碼卻是471........開頭


請問俠大或專家們

實際上會有這種情形嗎????