請問willbo oil有符合MB229.51?
MB229.51看來是目前較嚴的認證
[問題]MB229.51認證
我是看到01的一篇文:真永 寫:沒吧
網站上eos等級符合MB229.1 VW505.00(API SL/CF ACEA A3-02/B3-98 認證)
barrage 5w50符合MB229.31 VW502/505(API SM/CG-4 ACEA A3/B3-04/B4-04認證)
您是哪裡得到的資訊??
http://www.mobile01.com/topicdetail.php ... t=29124983
看了一下
雖然一直強調不是嘴砲族
但無目的、無目標的放矢及暗示
好像此地無三百銀兩
『如果在動手指數一數,229.1通過一堆機油,有48款是xW-50以上的,時帶進化到了到了229.3,只剩下2款5W-50;若在進化成較新的229.5更是沒半款xW-50....
』
畢竟他們又不是機油商,問一下俠大就知了,愈後面的規範 xw-50 就沒了
api sn 也沒,所以他們從結論往前推斷的說法,根本就算七八糟
如 api 愈後面就愈環保,但不見得愈好,因為有關補缸劑的東西
就不能用...所以,他們以為是正解,我的看法還是在誤導。
愈後面的,是因為主導認證的國家、他們的引擎設計的關係
並不是說前面的認證=爛、或逃汰...
那種含有暗示的言語...真無聊
機油好不好,還是乖乖的看化學表
真的有本事,把他們推的那個號數機油的化學表
拿來跟微波公開的化學表來 vs 一下
這才能算專業的行為
不過,裏面正確的是
歐洲的規範是比美規嚴
所以符合歐洲 benz 或 bmw 規範的
在高溫時的表現,會跟 api 的有差距
因此,日系機油通常在高溫的表現
會比較容易軟腳一些
又用文字遊戲,在那兒暗示一堆的
符合、通過什麼的,然後又間接推了一家機油
再打所有台灣的神油
01 神人很多、魔人也很多
沒吃飯在喊熱的佔 80 %
以前在不知在推中油什麼的
中油變成神油打死一堆台灣神油
結果...真的是這樣嗎?
實在不想說
過去還有中油員工用中油的 racing
10多年前賣 450元一瓶。當時的 10w-40 金色的
大多運將用的,一瓶才 7、80 而己
豪邁、二次換油就...。
連中油自己人也不見得想用它...
01 跟小老婆俱樂部相比,後面的會比較好。
也比較少看到魔人文。
雖然一直強調不是嘴砲族
但無目的、無目標的放矢及暗示
好像此地無三百銀兩
『如果在動手指數一數,229.1通過一堆機油,有48款是xW-50以上的,時帶進化到了到了229.3,只剩下2款5W-50;若在進化成較新的229.5更是沒半款xW-50....
』
畢竟他們又不是機油商,問一下俠大就知了,愈後面的規範 xw-50 就沒了
api sn 也沒,所以他們從結論往前推斷的說法,根本就算七八糟
如 api 愈後面就愈環保,但不見得愈好,因為有關補缸劑的東西
就不能用...所以,他們以為是正解,我的看法還是在誤導。
愈後面的,是因為主導認證的國家、他們的引擎設計的關係
並不是說前面的認證=爛、或逃汰...
那種含有暗示的言語...真無聊
機油好不好,還是乖乖的看化學表
真的有本事,把他們推的那個號數機油的化學表
拿來跟微波公開的化學表來 vs 一下
這才能算專業的行為
不過,裏面正確的是
歐洲的規範是比美規嚴
所以符合歐洲 benz 或 bmw 規範的
在高溫時的表現,會跟 api 的有差距
因此,日系機油通常在高溫的表現
會比較容易軟腳一些
又用文字遊戲,在那兒暗示一堆的
符合、通過什麼的,然後又間接推了一家機油
再打所有台灣的神油
01 神人很多、魔人也很多
沒吃飯在喊熱的佔 80 %
以前在不知在推中油什麼的
中油變成神油打死一堆台灣神油
結果...真的是這樣嗎?
實在不想說
過去還有中油員工用中油的 racing
10多年前賣 450元一瓶。當時的 10w-40 金色的
大多運將用的,一瓶才 7、80 而己
豪邁、二次換油就...。
連中油自己人也不見得想用它...
01 跟小老婆俱樂部相比,後面的會比較好。
也比較少看到魔人文。
誰在線上
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