使用EOS API SN 機油的實際心得,歡迎於此區共同分享。
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宇俠
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由 宇俠 » 2005-10-30 11:44 AM
阿榕 寫:宇俠 寫:smorek 寫:那如果是顧慮到冷車啟動的保護性,不就是該選擇10w-40的 8O ......還好最近有來逛微波

兼顧冷車啟動,您可選擇機油的流動點,越低越好!
例如:微波機油四款機油的流動點各為
EOS 10W40 流動點為:-33
EOS 5W50 流動點為:-37
Barrage 5W40 流動點為:-38
Barrage 5W50 流動點為:-41
這四款來看,冷車啟動保護性最佳的是Barrage 5W50 流動點為:-41
不過台灣沒那麼冷
差異應該不大吧

錯!流動點越低時,在發動車輛時的保護性越讚!
1.平時的常溫狀態下,發動車輛瞬間的快速流動,可減低引擎瞬間發動的傷害。
2.即使到達寒冷的冬天,流動點越低的機油,因為流動點佳,在發動的瞬間,
也越能提供該有的保護性。
機油的規格報告,若大家看的越內行,越能知道該款機油的特性喔!
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阿榕
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由 阿榕 » 2005-10-30 11:23 PM
宇俠 寫:阿榕 寫:宇俠 寫:smorek 寫:那如果是顧慮到冷車啟動的保護性,不就是該選擇10w-40的 8O ......還好最近有來逛微波

兼顧冷車啟動,您可選擇機油的流動點,越低越好!
例如:微波機油四款機油的流動點各為
EOS 10W40 流動點為:-33
EOS 5W50 流動點為:-37
Barrage 5W40 流動點為:-38
Barrage 5W50 流動點為:-41
這四款來看,冷車啟動保護性最佳的是Barrage 5W50 流動點為:-41
不過台灣沒那麼冷
差異應該不大吧

錯!流動點越低時,在發動車輛時的保護性越讚!
1.平時的常溫狀態下,發動車輛瞬間的快速流動,可減低引擎瞬間發動的傷害。
2.即使到達寒冷的冬天,流動點越低的機油,因為流動點佳,在發動的瞬間,
也越能提供該有的保護性。
機油的規格報告,若大家看的越內行,越能知道該款機油的特性喔!
原來如此
我還以為台灣不是很寒冷的國家所以差異不是很大
感謝俠大的解說

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lupin
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由 lupin » 2005-10-31 9:51 PM
Athena 寫:不知我的NCVT小March可否使用5W40的機油

小March用barrage 5W-40,會ㄜ樂喔..
