我在換之前有加三合一油精，其實再跑完那桶油的中間，我就覺得油門和整個引擎有點不順，但是我想那可能是在清積碳所造成的，結果換完油後，發現還是一樣，油門反應跟第一次換EOS差很多，轉速也拉不太起來，油門到底不像之前一樣馬上6000轉換檔，反而是慢慢的3000-4000-5000的爬升，整個感覺是很悶，讓我覺得是不是所謂的重拖呢？還白癡的去看了一下空瓶，是10W-40沒錯啊，各位覺得是為什麼呢？我打算明天加入DNA再來試試，希望能好轉。
[討論]第二次更換EOS
[討論]第二次更換EOS
昨天第2次去更換了EOS，之前行駛了5000公里，這次時間到就很快去更換了，但是結果卻令我很驚訝，因為第一次換完的順暢感，油門變輕，轉速好拉的現象，都不見了，只有寧靜度還是一樣很安靜，到底哪裡出了問題呢？
我在換之前有加三合一油精，其實再跑完那桶油的中間，我就覺得油門和整個引擎有點不順，但是我想那可能是在清積碳所造成的，結果換完油後，發現還是一樣，油門反應跟第一次換EOS差很多，轉速也拉不太起來，油門到底不像之前一樣馬上6000轉換檔，反而是慢慢的3000-4000-5000的爬升，整個感覺是很悶，讓我覺得是不是所謂的重拖呢？還白癡的去看了一下空瓶，是10W-40沒錯啊，各位覺得是為什麼呢？我打算明天加入DNA再來試試，希望能好轉。
我在換之前有加三合一油精，其實再跑完那桶油的中間，我就覺得油門和整個引擎有點不順，但是我想那可能是在清積碳所造成的，結果換完油後，發現還是一樣，油門反應跟第一次換EOS差很多，轉速也拉不太起來，油門到底不像之前一樣馬上6000轉換檔，反而是慢慢的3000-4000-5000的爬升，整個感覺是很悶，讓我覺得是不是所謂的重拖呢？還白癡的去看了一下空瓶，是10W-40沒錯啊，各位覺得是為什麼呢？我打算明天加入DNA再來試試，希望能好轉。
Re: [討論]第二次更換EOS
保養時，技師有沒有另外幫您做哪些保養清潔？autumn 寫:昨天第2次去更換了EOS，之前行駛了5000公里，這次時間到就很快去更換了，但是結果卻令我很驚訝，因為第一次換完的順暢感，油門變輕，轉速好拉的現象，都不見了，只有寧靜度還是一樣很安靜，到底哪裡出了問題呢？
若單純是換油，應該是會跟之前的一樣感覺才對。
火星塞或其他點火系統，有沒有檢查一下呢？autumn 寫:我在換之前有加三合一油精，其實再跑完那桶油的中間，
我就覺得油門和整個引擎有點不順，但是我想那可能是在清積碳所造成的，
結果換完油後，發現還是一樣，油門反應跟第一次換EOS差很多，轉速也拉不太起來，油門到底不像之前一樣馬上6000轉換檔，反而是慢慢的3000-4000-5000的爬升，整個感覺是很悶，讓我覺得是不是所謂的重拖呢？還白癡的去看了一下空瓶，是10W-40沒錯啊，各位覺得是為什麼呢？我打算明天加入DNA再來試試，希望能好轉。
發生的時間點恰巧跟加入汽油精後的時間重疊到，不過我想應該汽油精
不會有如此情況。
把問題點找一下，應該是很容易查出來的喔
Re: [討論]第二次更換EOS
宇俠 寫:保養時，技師有沒有另外幫您做哪些保養清潔？autumn 寫:昨天第2次去更換了EOS，之前行駛了5000公里，這次時間到就很快去更換了，但是結果卻令我很驚訝，因為第一次換完的順暢感，油門變輕，轉速好拉的現象，都不見了，只有寧靜度還是一樣很安靜，到底哪裡出了問題呢？
若單純是換油，應該是會跟之前的一樣感覺才對。火星塞或其他點火系統，有沒有檢查一下呢？autumn 寫:我在換之前有加三合一油精，其實再跑完那桶油的中間，
我就覺得油門和整個引擎有點不順，但是我想那可能是在清積碳所造成的，
結果換完油後，發現還是一樣，油門反應跟第一次換EOS差很多，轉速也拉不太起來，油門到底不像之前一樣馬上6000轉換檔，反而是慢慢的3000-4000-5000的爬升，整個感覺是很悶，讓我覺得是不是所謂的重拖呢？還白癡的去看了一下空瓶，是10W-40沒錯啊，各位覺得是為什麼呢？我打算明天加入DNA再來試試，希望能好轉。
發生的時間點恰巧跟加入汽油精後的時間重疊到，不過我想應該汽油精
不會有如此情況。
把問題點找一下，應該是很容易查出來的喔
這次沒做其他的保養，本來要幫我加汽油精，被我制止，其他只有調手煞車的緊度而已。
有可能是有某個火星塞不work了嗎？可是我開去高速公路還是可以輕易的到140，只是沒有那種輕快的感覺，感覺悶悶的。
那俠大建議是不是先不要加DNA呢？
Re: [討論]第二次更換EOS
先不要加 DNA！應該是其他地方的問題，先把問題找出來！autumn 寫:那俠大建議是不是先不要加DNA呢？
紅石狂人 寫:先朝以下幾個方向檢查一下:
1.火星塞
2.矽島線
3.汽油濾心多久沒換了?
4.手煞車是否調太緊?
試試看吧
本來想問的，可是不敢問，覺得很白癡，他的確是調很緊，現在拉到底只有之前的一半，但是沒拉的時候手煞車燈是不會亮的，所以我想應該是OK吧，所以沒懷疑到那邊去，照紅石大大的說法，難到沒拉也會有作用嗎？ 8O4.手煞車是否調太緊?
汽油濾心至買車到現在35000公里沒換過，需要更換嗎？
矽島線........這是什麼啊
火星塞，我有辦法自己檢查嗎？還是一定要去車廠才能知道火星塞有沒有問題？
其實開起來還是OK的，只是之前剛換上EOS的感覺真的太明顯了，這次沒有那種輕快的感覺，才覺得有點不對勁，但是我想別人來開應該發覺不出來吧。
Re: [討論]第二次更換EOS
看起來像是燃燒室內有積碳,我之前也有類似情形autumn 寫:昨天第2次去更換了EOS，之前行駛了5000公里，這次時間到就很快去更換了，但是結果卻令我很驚訝，因為第一次換完的順暢感，油門變輕，轉速好拉的現象，都不見了，只有寧靜度還是一樣很安靜，到底哪裡出了問題呢？
我在換之前有加三合一油精，其實再跑完那桶油的中間，我就覺得油門和整個引擎有點不順，但是我想那可能是在清積碳所造成的，結果換完油後，發現還是一樣，油門反應跟第一次換EOS差很多，轉速也拉不太起來，油門到底不像之前一樣馬上6000轉換檔，反而是慢慢的3000-4000-5000的爬升，整個感覺是很悶，讓我覺得是不是所謂的重拖呢？還白癡的去看了一下空瓶，是10W-40沒錯啊，各位覺得是為什麼呢？我打算明天加入DNA再來試試，希望能好轉。
我是2004年ALTIS，他是利用我前後輪對調的時候，調後輪碟煞片裡的一個地方，紅石兄的意思是如果調太緊，既使沒拉手煞車，也會有作用？我這幾天都開長途的，我到地方之後，有靠近後輪聞了一下，並沒有燒焦的味道，至於響數我是不知道原廠是規定多少，待會去看手冊，不過我想肯定是超過了，因為他現在真的拉一點就很緊了，看來要去原廠再叫他調一下了。紅石狂人 寫:autum兄,不知您是開哪一款車?
一般手煞車的響數有原廠的規定值,太緊或太鬆都不行的,調的很緊若是手煞車沒拉起來,煞車燈也不會亮
怠速時會感覺到抖動嗎?
汽油濾心通常是3萬公里換,你已經跑3萬5千,該是要更換的時候了,而且台灣的汽油品質並不是很好,記得我的小殺是2萬5千換的,結果是分解後裡面髒的要命,跟墨汁一樣黑
換汽油濾心會很麻煩嗎？我剛保養完，如果直接去換汽油濾心會不會很奇怪？還是撐到40000在去換好呢？
另外我有注意到一點，好像天氣冷點會順一點耶 8O 是心理作用嗎？我也不能很肯定，不過我都用10W-40了，再重拖我也沒辦法了。其實加速性還是不錯，只是轉速拉不太起來，我大腳油門他還是在3-4000轉慢慢爬升，不過速度倒是很快的拉起來，然後時速120-130，也才2000轉左右，真是奇怪......
機油濾心有換新嗎?
機油量是否超過上限?
換機油時您是否有在車車旁邊?確定加進去的是EOS?
火星塞很好拆(不過要有工具就是了),拆開後檢查點火頭是否有積碳或過白現象(正常燃燒應該是紅粽色),點火芯是否有嚴重耗損,而且四個都要檢查;
不過原廠的一般型火星塞頂多撐3萬公里就該換了,小錢不必省啦
建議直接換白金或銥合金的火星塞 
至於汽油濾心看看你的工單,若你都是回原廠保養,應該3萬的時候就會做更換
你還有做前後輪對調,這個動作對你產生的問題應該影響比較小,不過胎壓可要注意一下,是否會過低?建議正常情況行駛的胎壓是前輪32-34PSI,後輪30-32PSI
若要去跑山路時,胎壓可以再降一些,可以讓輪胎抓地力提高喲!!!
機油量是否超過上限?
換機油時您是否有在車車旁邊?確定加進去的是EOS?
火星塞很好拆(不過要有工具就是了),拆開後檢查點火頭是否有積碳或過白現象(正常燃燒應該是紅粽色),點火芯是否有嚴重耗損,而且四個都要檢查;
不過原廠的一般型火星塞頂多撐3萬公里就該換了,小錢不必省啦
建議直接換白金或銥合金的火星塞 至於汽油濾心看看你的工單,若你都是回原廠保養,應該3萬的時候就會做更換
你還有做前後輪對調,這個動作對你產生的問題應該影響比較小,不過胎壓可要注意一下,是否會過低?建議正常情況行駛的胎壓是前輪32-34PSI,後輪30-32PSI
若要去跑山路時,胎壓可以再降一些,可以讓輪胎抓地力提高喲!!!
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