[分享]SAVRIN的心得

[always610]

我認為應該會.

沒錯
我朋友把機油抽一些出來了
真的是有差
現在就好很多囉
還好是因為加太多機油
不是因為機油他覺得不好用
不然一直推薦他用微波~~他卻不喜歡ㄉ話~~就尷尬了

[宇俠]

果然！呵呵

原來是機油加過量了！重拖沒力是一定的喔

[紅石狂人]

果然！呵呵

原來是機油加過量了！重拖沒力是一定的喔

所以一定要檢查機油尺啦!
並不是每次都是加4罐就表示OK! :;-):

[阿志]

不過有很多人都是沒神經的人,實在沒辦法,同事都是這種人
裝了渦輪比較有感覺這是理所當然,但是卻不相信必須要用好的機油
我實在搞不懂這是什麼想法

[rubisco]

可能是因為barrage 5W40比較黏的關係 ，如同JBOSS大所說的低轉扭力沒那麼理想，而我是覺得5W-40必須要油熱了效果才會表現出來

嗯嗯 有同感

[nspig]

嗯嗯 有同感

不過每個人用的習慣真的是不一樣啦
我同事就覺得 EOS 5W-50+DNA 筆SM5W-40好用許多 所以他決定繼續用EOS5W-50
我個人ㄟ...目前第一次加 SM5W-40 感覺低轉速比5W-50好拉...但是進入高轉速的精緻度 似乎沒有EOS5W-50好....感覺聲音比較尖.比較粗....沒有5W-50那樣沉穩......不過新加的油 還是要等等才知道最後的決定

[陰陽師]

所以我不論加哪一號機油
都一律加DNA～～上面講的就都不是問題!

[阿凱]

俠大四支機油我全用過了....基本上我還是覺的EOS 5W50最好用...所以我現在都固定用EOS 5W50.......

[always610]

我朋友這兩天又試了一下機油
他是說在時速80左右的拉轉力道沒有之前好
也許是第一次換微波的機油
但是拉轉的聲音比較小
跑完之後也很穩
所以就還要多跑幾次
看拉轉會不會更讚

[阿榕]

每個人的駕駛習慣都不一樣
所以俠大才會推出不同等級機油
但我用過了10w40與5w40後
拉轉速還是5w40優

[alan313]

每個人的駕駛習慣都不一樣
所以俠大才會推出不同等級機油
但我用過了10w40與5w40後
拉轉速還是5w40優

我也投5W40一票.....
C/P值很高.....

[紅石狂人]

我也投5W40一票.....
C/P值很高.....

真的是拉轉超快,高轉的表現也不差喲
今天晚上開小殺從台北回桃園,在18標上一輛改的很兇的206手排車(不知是1.6還是2.0),上交流道時就貼我的屁屁,好吧!本是同根生,但是似乎有點逼人太盛!
2檔拉到七千轉換3檔,看了一下室內照後鏡,嗯有跟來,3檔在放到七千轉換4檔,時速將近190,轉速約七千多,準備換5檔來破200,只見他越離越遠,好!放慢速度等你貼來,果然他不死心,HID的刺眼光芒又出現在照後鏡內,5檔拍落3檔,油門一拜到7500轉換4檔,排氣管猛放炮,看他追不到3秒鐘就放棄了,大概知道永遠也無法貼上來吧,或是怕被小殺的放砲聲K到滿頭包 :-):
註:
(1)206 1.6跟小殺同一顆引擎,但是馬力小10匹,車重多100公斤,除非改到NA一拜(或養蝸牛),不然想咬小殺屁屁,大概只有車多時方有可能 :P
(2)206 2.0比小殺多17匹馬力,之前在桃園市區被小殺巴的體無完膚,只怪他車車太重了 :-):

[宇俠]

是否機油也是關鍵呢？

你能順利剎那間拉轉破 7500rpm

搞不好同時間，他的機油無法剎那間拉轉那麼快，一來一往差異
1-2 秒，距離就拉開了

[紅石狂人]

是否機油也是關鍵呢？

你能順利剎那間拉轉破 7500rpm

搞不好同時間，他的機油無法剎那間拉轉那麼快，一來一往差異
1-2 秒，距離就拉開了

當然機油的好壞也有差阿!所以BARRAGE 5W40的拉轉速度真的很快!不過就算那部206也用BARRAGE 5W40,可能也是敗戰 :;-):
因為車重/馬力比是主要關鍵,這部206改滿大的,外觀彩繪,降車身,改排氣管,改大腳,基本上還不至於用那種大賣場的濫機油吧! :P
其實老早就知道206除非是RC或NA一拜或養蝸牛,不然想要咬小殺的屁屁真的是有些困難! 8)
這個禮拜因為買菜車進廠,所以都是開小殺南征北討,不論是在市區或高速公路上都遇到滿多養蝸牛的怪物!
真奇怪,開買菜車時都沒人來咬屁屁,開小殺時幾乎在路上都會招蜂引蝶,不過通常聽到卸壓閥的聲音後,小殺就不會想去力拼,除非是在山路上