磨合理念當然是錯誤阿 8Osunfloor 寫:另請教,
有人說,磨合期不適合用太過於潤滑的機油,這理念對嗎?
又「太過於潤滑」指的是黏度高?還是黏度低的機油呢?
現在都是太空時代了,引擎製造技術不可同日而語了,不要在有磨合理念了
磨合理念說穿了,就是讓引擎內部自己去摩擦讓他成為完整的磨合『阿縮瞇』間隙
你新車引擎好好的,為何要讓他去磨損呢?
怕用太過潤滑的機油?怕保護太好? 那我建議用沙拉油,磨合效果最佳
磨合理念當然是錯誤阿 8Osunfloor 寫:另請教,
有人說,磨合期不適合用太過於潤滑的機油,這理念對嗎?
又「太過於潤滑」指的是黏度高?還是黏度低的機油呢?
宇俠版大宇俠 寫: 磨合理念當然是錯誤阿 8O
現在都是太空時代了,引擎製造技術不可同日而語了,不要在有磨合理念了
磨合理念說穿了,就是讓引擎內部自己去摩擦讓他成為完整的磨合『阿縮瞇』間隙
你新車引擎好好的,為何要讓他去磨損呢?
怕用太過潤滑的機油?怕保護太好? 那我建議用沙拉油,磨合效果最佳
本版有位資深網友『阿榕』,之前就是服務於三菱中華汽車擔任試車員sunfloor 寫: 宇俠版大
您的理念我也贊同!
但不可否認的是,1000Km換機油芯時,濾網上有著不少金屬碎屑,
再怎樣精緻的引擎,各零件間多少還是會有些需要適應的時期吧!
所以,小弟認為,「磨合期」應該多少還是會有的,只是時間長短的問題吧!
至於用什麼樣的機油才適合呢?會不會有過滑的顧慮?
這就是小弟來此的主要目的啊!
感謝您的寶貴意見!
小弟也將重新思考一下!
我有一個看法不知對不對~就是行車電腦是否已經學習到你的開車方式宇俠 寫: 本版有位資深網友『阿榕』,之前就是服務於三菱中華汽車擔任試車員
據阿榕之前的說明,新車引擎在廠內,其實都已經歷經一段時間的運轉測試了
不是好好的一顆引擎沒經過運轉,就直接裝在車上
現在的引擎製造技術相當精密,也不需要所謂的引擎磨合期
而一般的磨合期說法,我比較傾向是,新車各組件都是新的,彼此之間需要一段時間的運作,才可以更順暢(但此部分絕對不是指引擎)
新的引擎,我建議,新車買來,就開始好好照顧引擎,千萬不要去給他磨合
頂多是前 10000km 不要輕易隨意拉到紅線區即可,
但要稱為了磨合,所以給他潤滑較差的機油,我是認為本末倒置了
要是我的新車,我不會如此做,新引擎就給他磨合,真的是心痛
以上提供你參考,畢竟是你自己的愛車喔,你可以決定他要不要去磨合
我講話比較直,如有冒犯敬請見諒!sunfloor 寫: 謝謝Zardi大的意見,
會在此統計別人的建議,也是想說,各位大大在此版上,業已爬文無數!
但仍然見解各有不同!
小弟初出茅廬,又如何能在各家意見百花齊放中,尋求到自己的曙光呢?
看來,
車用機油,如人飲水,冷暖自知了!
感恩!
zardli大,您太客氣了!zardli 寫: 我講話比較直,如有冒犯敬請見諒!
為什麼一定要別人的見解才是對的! 真的啦,才這四種機油讓你選,先撇除10W40,汽車一般常用的也只有 EOS 5W50、Barrage 5W40及Barrage 5W50三種,如果又以粘稠度其實直接用這兩款Barrage 5W40及Barrage 5W50,直接換下去試應該就知道自己想要什麼了,如果還覺得不夠用,再試看看DNA,一般就不錯了。
喝喝~~我比你更久~~我半年才有機會換一次機油~基本上你就先挑 Barrage 的來換~sunfloor 寫: zardli大,您太客氣了!
論壇本來就是互相討論、分享經驗的地方,沒有冒犯不冒犯的問題啦!
其實,文不是沒爬過,而是爬了越多,說法也越多,
到後來,哪一個是正確的,連自己也不知道了!
到底哪一種機油適合呢?自己用過就知道!
所以囉!到頭來,盡信書,不如無書!
我也知道箇中道理,
只不過,5000Km換一次機油,
以我的速度,3種各試用過一次,也要一年的時間,
更何況,試用過一次就能立即知道三種的差異與適不適用嗎?
所以才在此藉由各位大大分享的經驗,減少摸索的時間!
正在瀏覽這個版面的使用者:沒有註冊會員