近期終於到達換油保養的時機了, 換上已拿到許久的5W40機油及HKI濾心, 剛發動時確實有引擎聲音較小的改善, 且油門也變輕了

, 可能以前都用原廠的5W50所以現在粘度變小或許會有這樣的改變, 但是跑約幾百公里後感覺更加明顯, 以前要超車時油門都要踩較深一點才會有動力增加但還不足以讓變速箱退檔, 但是現在變成只要回油在輕踩一點變速箱馬上降檔然後配合拉轉快直接就過去了 :twisted: , 再來就是滑行距離變較長, 因為小弟不是很熱血平常也會利用滑行作省油控制, 現在滑行變長後習慣有變成要常常多加煞車

, 跟我以前用過的CALTAX 5W40相較起來算是CP比較高的了, 經過在公司裡推薦朋友測試後, 有許多人踴躍想要嘗試那種感覺 8) .
PS:唯獨現在不知是否為小弟右腳控制不佳, 所以造成油耗比較沒有這麼漂亮,平均約在10左右,高速+平面各50%, 但仍感覺比以前約11~12的耗油, 目前尚在釐清問題在哪裡, 因為這次換油也只有換上HKI濾心及空氣濾網而已阿.
試問各位用過的先進是否有相同感覺, 但全高速仍有過半桶油跑約300公里的佳績, 或是應該換5W50的會比較省嗎, 個人是比較喜歡省油的感覺, 目前使用約1500公里了,引擎油尺拉起來還算清, 不知這樣是否正常. 現在總里程約48000公里, 想要換掉火星塞不知會不會改善油耗問題呢. 望宇俠或其他先進給點意見吧.