[分享]擋車救星......^^

[吳小宇]

野狼R真的很會震....目前已2100km左右
sym礦物油約200km
sym9000合成油約600km
EOS 10W40全合成約800km
楓葉10W40氫子油約300km
shell ultra 10W40....目前正在測試..

之前用了原廠的sym礦物油-->sym 9000 10W40-->EOS 10W40-->楓葉 10W40-->到現在shell 10W40...等換過5瓶油,用過這幾瓶發現,EOS與shell真的是旗鼓相當,但是以價格來說,EOS的價格真是顯得平易近人,通常時速上到60之候就會顯得很震,換了EOS與shell之後,60以上的震度已經明顯減少,取而待之的是尾速卻是大大提升,油門全加可以接近130(約125~130之間擺動),兩款的油品旗鼓相當^^
不過在胚山道的時候用爬坡檔行走連續山路時,油門催久了會有虛掉的感覺,爬坡變得沒有衝勁,只能慢慢的爬山,連續爬坡約2個多小時沒有休息,就是要測試這2支油品,也是得到相同的結果,力道與轉速及爬坡力都很接近,不知道這是不是所謂的"熱衰竭"??
總之,EOS 10W40與shell ULTRA 10W40已經好過其他油品太多了!!
為啥2000km就換了5支油?因為我騎不爽,或是抑震度不佳的話就直接換油了!!
EOS騎約800km時換掉,還可以繼續騎,但要測試其他支油品,所以更換^^

[autumn]

機車的話我看他們都是建議5W-50耶 ，因為轉速高，可能需要黏一點的油

[阿志]

機車我原本也都是用10w40,不過經過一次熱衰竭後,真的是要5w50比較足夠,Barrage 5w40又更好一點

[吳小宇]

外面飛登與阿吉普都有到10W60的黏度,微波好像都沒有說......
60的黏度又會比50的耐度更好嗎^^???

[tom]

我機車就是用sym9000合成油....
個人也是覺得還好....
而且價格不便宜400元..... :-?: :-?:

[吳小宇]

SYM 9000的機油對檔車來說,震到屁股會麻,真是不敢恭維,EOS抑震性確實頗佳,轉速也超好拉,很適合胚車!!

[KUAN]

機車 我也用過了全系列的微波機油...

目前真的感覺 5w40 最棒!!!

[宇俠]

外面飛登與阿吉普都有到10W60的黏度,微波好像都沒有說......
60的黏度又會比50的耐度更好嗎^^???

因為 Barrage 5W50 SM 性能表現超越市面的 10W60 太多了，
也因此，微波機油就不需再推 10W60 的黏度了。

[KUAN]

那麼俠大....微波的機油 還有可能會推出其他係數規格的機油嗎

[宇俠]

那麼俠大....微波的機油 還有可能會推出其他係數規格的機油嗎

應該不會了！
目前微波機油的各黏度，都可以完全滿足各方需求了。

除非想嘗鮮，那下一步想研發的產品黏度將可能是 0W40 或 是 5W30 的
規格，但此規格市售銷售量並不是最主要的。

[asia39]

小弟我是野郎傳奇(少騎)
用EOS 5W-50 SL車身的震動真的改善很多,
而且感覺油門還可以再加速,
只是車身這麼輕,胚高速實在很危險

汽車部份尤其在市區走走停停,
EOS比較耐高溫,不像之前TOYOTA原廠油
溫度稍高一點就顯的沒力
還有EOS爬坡的感覺也不錯
接下來就是看?公里才衰退

[阿志]

小弟我是野郎傳奇(少騎)
用EOS 5W-50 SL車身的震動真的改善很多,
而且感覺油門還可以再加速,
只是車身這麼輕,胚高速實在很危險

野狼本來也蠻中意的,可惜就是太小台,顯得很瘦弱單薄

[逍遙樓主]

機車嘛！
要嘛其小台的50cc...
不然就換重機嘍....

[紅石狂人]

因為 Barrage 5W50 SM 性能表現超越市面的 10W60 太多了，
也因此，微波機油就不需再推 10W60 的黏度了。

這句話說得非常實在

[KUAN]

應該不會了！
目前微波機油的各黏度，都可以完全滿足各方需求了。

除非想嘗鮮，那下一步想研發的產品黏度將可能是 0W40 或 是 5W30 的
規格，但此規格市售銷售量並不是最主要的。

嗯嗯 現在比較主流的規格不外乎是 10w40 5w50 5w40 10w60 都是這些居多