[分享]不只機油要選對,柴油的選擇也很重要!

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smorek
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[分享]不只機油要選對,柴油的選擇也很重要!

文章 smorek » 2006-11-14 2:34 AM

從新車到現在經過了幾次的測試之後,個人發覺中油的柴油使用起來真的比台朔的優(只比較直營),一開始還認為是錯覺,但幾次細心的比較後,真的感覺出來了......

1.中油的起步快.
2.中油的起步噪音小.
3.中油的引擎煞車比較小.

最讓自己無法理解的是第三點,後來才知道原來柴油也有所謂的"潤滑度".....

問題來了:我想請問各前輩,所謂潤滑度越高是否油裡面所添加的"石墨"就越多,因此常常加中油的比台朔的油容易積碳的原因是否在此?

宇俠
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文章 宇俠 » 2006-11-14 9:09 AM

你沒注意到一個柴油品質關鍵,含硫量 :?

smorek
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文章 smorek » 2006-11-15 8:03 PM

宇俠 寫:你沒注意到一個柴油品質關鍵,含硫量 :?
之前得到的資訊是:只要是台灣的"超級柴油",含硫量都不低,這大概是因為不管中油或者是台朔,都只是為了應付環保署而把含硫量勉強降到標準值而已,並沒有國外20 ppm以下的水準 :D ........不然之前還有民眾加中油直營超柴,被環保屬路邊攔下來檢測,結果含硫量居然不合格,那個民眾還被開單告發的倒楣事件,雖然有加油發票為證,但還是投訴無門(報紙刊登的)~

我曾對這兩家的超級柴油使用者做過訪問,結果貨車司機似乎都比較偏向推薦台朔(汽油則相反),結論是"反正開啟來差不了多少,台朔的折扣較多"...... :D

到幾哪一家的品質比較好?含硫量比較低?有誰知道阿?俠大!您的實驗室可以借來用用嗎?

宇俠
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文章 宇俠 » 2006-11-15 11:00 PM

我只能說,兩家都號稱達到 50PPM,但實際上幾乎都在 80ppm 左右

以國外標準來看,還是偏高很多 :D

smorek
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文章 smorek » 2006-11-20 8:25 PM

宇俠 寫:我只能說,兩家都號稱達到 50PPM,但實際上幾乎都在 80ppm 左右

以國外標準來看,還是偏高很多 :D
請教俠大!

含硫量高會導致甚麼後果???

宇俠
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文章 宇俠 » 2006-11-20 10:37 PM

smorek 寫:
請教俠大!

含硫量高會導致甚麼後果???
引擎表現會影響外,機油也會被影響

還有主要會導致排氣後段那顆什麼的,就是降低
碳粒子的那個零件,突然忘了名稱,會直接導致他壽命減短,
並污染空氣。

mh1103
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文章 mh1103 » 2006-11-21 3:32 AM

宇俠 寫: 引擎表現會影響外,機油也會被影響

還有主要會導致排氣後段那顆什麼的,就是降低
碳粒子的那個零件,突然忘了名稱,會直接導致他壽命減短,
並污染空氣。
觸媒轉換器嗎? :wink:

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文章 阿榕 » 2006-11-21 5:52 AM

還是EGR(活性碳罐)嗎 :roll:

smorek
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文章 smorek » 2006-11-21 6:47 PM

等他故障了,直接拆掉它,車子還是可以跑, ccc....

tthm

文章 tthm » 2006-11-21 10:55 PM

宇俠 寫: 引擎表現會影響外,機油也會被影響

還有主要會導致排氣後段那顆什麼的,就是降低
碳粒子的那個零件,突然忘了名稱,會直接導致他壽命減短,
並污染空氣。
柴油微粒過濾器(DPF)

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文章 宇俠 » 2006-11-21 11:09 PM

tthm 寫:
柴油微粒過濾器(DPF)
沒錯,就是這個啦 8)

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文章 宇俠 » 2013-01-04 11:33 AM

目前最新的資訊顯示

中油的超級柴油:含硫量 15 ppm
台塑的超級柴油:含硫量 5 ppm

跟幾年前來說,都有完全大幅的進步提升了

小威
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文章 小威 » 2013-01-07 6:20 PM

宇俠 寫:目前最新的資訊顯示

中油的超級柴油:含硫量 15 ppm
台塑的超級柴油:含硫量 5 ppm

跟幾年前來說,都有完全大幅的進步提升了
所以柴油車要加台塑的囉 :o

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文章 宇俠 » 2013-01-07 6:48 PM

小威 寫: 所以柴油車要加台塑的囉 :o
建議,會比較理想

因為含硫量較低,對機油的影響也較低,也比較能延長機油的使用壽命 :idea:

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文章 xobmw2003 » 2013-01-08 10:37 PM

但是以設備來說中油不是會比較先進嗎?...

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