[討論]Barrage5W40第一次..

[jboss]

今天剛換油
自排油也換
剛好也換上Saso火星塞

可能昨天拉太爽
把Barrage5W50拉開了
今天覺得5W40怎麼悶悶的ㄋㄟ...
又有一點5W50開始的味道..

不過不準確
因為火星塞換了
有歸零過
比較難開有可能
不過明天長距離以後應該會有差別的..

[jboss]

今天也有一輛車純粹換火星塞..Saso..
電腦也歸零
機油沒有換

呵呵
跑起來粉恐怖喔
問車主
換下去有沒有差..

厚~~
有喔..

有空請他在保養區Saso主題發表一下心得咩...
對好入座喔

因為有這個對照組
所以我才會覺得悶悶的原因是機油
因為今天又是下雨天
不大不小到處都是車
搞好也只跑了20KM
給他RunIn一下

再來作第二階段報告..

不過有一點感覺就是5W40可以確定是SM家族的油
有相同特性喔

[chris]

又有一點5W50開始的味道..

確實換完踏出去有這種感覺喔
不過跑久了發現畢竟還是有些許的差距地

[jboss]

今天跑了四百多
發現汽油用的蠻多的

KickDown降檔變慢..反應遲鈍..
理論上應該不會

要來去檢查
機油與字排油的高度了

[tom]

難不成有人吃了好油....
也會勞賽......

[jboss]

第一次保養換油

居然有想把舊油換回來的念頭

[紅石狂人]

今天跑了四百多
發現汽油用的蠻多的

KickDown降檔變慢..反應遲鈍..
理論上應該不會

要來去檢查
機油與字排油的高度了

該去查一 下液面高度了

[autumn]

第一次保養換油

居然有想把舊油換回來的念頭

跟我第2次換油情況有點像，到現在還是不知道為什麼

[jboss]

該去查一 下液面高度了

有稍微看一下
差不多
不過等冷車再看看
我也在猜是自排油..

[chrimpeg]

我測試Barrage 5W40的時候,是會提早換檔耶
在市區開很爽ㄋㄟ

[lupin]

我換用5W-40也是發現換檔變靈敏了耶，難道大CC數的車開起來不一樣..

[jboss]

今天傍晚去檢查了油位..
查清楚了

機油過多、自排油也多一點
抽完後
再經過教授調教一下...
8) 8)

一出門果然不一樣
小威哥哥
小弟的動力有您的80%囉...

[chris]

今天傍晚去檢查了油位..
查清楚了

機油過多、自排油也多一點
抽完後
再經過教授調教一下...
8) 8)

一出門果然不一樣
小威哥哥
小弟的動力有您的80%囉...

過多是指~
超過MAX標線嗎
那我這次機油只有在中間的位置
不知道會不會太少

[jboss]

機油與自排油油位過高經過500公里的煎熬
今天傍晚終於否極泰來..
順道連9968的對應問題都解除了 8)

高興之餘
跑了70Km試踩機油順便測9968與KZ1的感度
還有監測對應的狀況...
這裡說一下機油的初步心得好了..

Barrage5W40
跟大家說的一樣
好拉轉、聲音依然結實
跟5W50比起來聲音要再高亢一點點

先說低轉部分(這個還是我蠻在意的)..
輕踩直上2000轉..
好拉
但是跟+DNA很滑的感覺是不同的
有些許的扭力回饋
但是力量出來要在1500以上
還沒能適應
不過比5W50不悶不黏許多...

再來高轉部分(Ps.這個是我的高轉啦..算紅石兄的低轉. )
低速重採直奔紅線
KickDown降檔直接比之前死拉爽多囉..
高亢聲音感覺比5w50大點耶..
不曉得是不是5w50有+DNA的關係..

相同時速比5w50低約1000-1500轉
不過比Eos10W40高..
至於省不省油直覺一定比5W50省
其他則要在比一下

以上今天很爽
測試報告..

[jboss]

Barrage5W40 與 Eos10w40

先不管兩者SM與SL等級與基礎油的差異

感覺上
5W與10W
好像對應著低轉的紮實度喔..
也就是我在提的低轉扭力回饋..
Ps.個人感覺，僅供參考..

為什麼這麼說
微波有3款5W及1款10W
5W都有低轉略過的特性
唯獨10W保留著..

而5w40與10W40在中高轉部分呢..
我覺得都算容易上
清爽度(相對於悶的感覺)還是10W40好，但高轉後繼無力變混濁..
而細緻度與紮實度
5w40勝出很多..

因為還沒有5W40貼錶底的測試
所以還不能比較中高的確實情形..
等貼了再來報告..