[問題]請問俠大

[troyk0107]

俠大您好,
小弟近日有一個疑問,
因為我的車子最近大改完成,
三陽引擎是出名的熱,
大改後又更熱=.=
再一次閒聊中,
車行老闆建議我用5W60的對引擎的保護比較好.
我知道Barrage 5W50 SM用在大改汽車上是很OK的,
但用在大改機車上呢?
因為機車的平均轉數大於汽車太多了.
近期內有添加DNA的打算,
請問這樣是否能媲美5w60對機車引擎的保護性呢?
謝謝!

[宇俠]

俠大您好,
小弟近日有一個疑問,
因為我的車子最近大改完成,
三陽引擎是出名的熱,
大改後又更熱=.=
再一次閒聊中,
車行老闆建議我用5W60的對引擎的保護比較好.
我知道Barrage 5W50 SM用在大改汽車上是很OK的,
但用在大改機車上呢?!

Barrage 5W50 SM 用於重型 600cc 與 1200cc 的回報滿意度極高
更何況是一般改裝的車輛

一般動到非原廠汽缸引擎改裝，汽缸耐用度遠遜於原廠汽缸引擎

機車機油的規範，是依照 API 的汽車規範走的，所以只要你選有 API 認證的機油，就不會有什問題！
您反而要多注意您汽缸改用非原廠後的耐用度問題喔

因為機車的平均轉數大於汽車太多了.
近期內有添加DNA的打算,
請問這樣是否能媲美5w60對機車引擎的保護性呢?
謝謝!

5W60 說穿了，只是黏度較黏，並非代表一定保護性較佳
重點還是在於：基礎油 與 添加劑 部分

機車轉速高於汽車，就認為機車工作環境比汽車嚴苛這樣理論，並非正確理論，但卻於坊間機車店到處流傳！

若此理論是正確的話，那理當 API 應該會針對四行程機車去擬定一個專用的 API 認證才對，但事實並沒有如此。
甚至重型機車大排氣量機車，也頂多是由日本 JASO 擬定出 MA 或 MB 規格，但機油的規範還是依照 API 來走.....

[unieric]

俠大您好,
小弟近日有一個疑問,
因為我的車子最近大改完成,
三陽引擎是出名的熱,
大改後又更熱=.=
再一次閒聊中,
車行老闆建議我用5W60的對引擎的保護比較好.
我知道Barrage 5W50 SM用在大改汽車上是很OK的,
但用在大改機車上呢?
因為機車的平均轉數大於汽車太多了.
近期內有添加DNA的打算,
請問這樣是否能媲美5w60對機車引擎的保護性呢?
謝謝!

我的車也是SYM125的也有改缸.
目前是使用Barrage 5W50 SM..800KM就換油，換下來的油質還不錯..
高速巡航(表速100KM/HR)約一小時車子尚能負荷，引擎聲還是很小..沒啥問題...
所以，我尚未加DNA使用，
日後若發生機油提早劣化衰退時，再來加DNA比較看看是否能表現更好。
提供您參考。

[troyk0107]

感謝各位大大的回答!
那我就先觀察這次換下機油的情況再做打算 :twisted:

[小梧]

===一般動到非原廠汽缸引擎改裝，汽缸耐用度遠遜於原廠汽缸引擎===
對阿汽缸材質很重要喔
以汽車來講,之前聽開過歐系車的人開山路跟日系車系比較
長時間下來日系車會軟腳,歐系車反而不會
不過是幾年前的事了,現在日本車科技進步那麼多了
不知還會不會

[always610]

論壇裡有些大大汽車大改的都也是用Barrage 5W50 SM
更何況機車
所以機車用Barrage 5W50 SM一定ok的啦

[真永]

近期內有添加DNA的打算,
請問這樣是否能媲美5w60對機車引擎的保護性呢?
謝謝!

基礎油是 酯類+PAO

保護性就比一般好多了

[秋八月]

BARRAGE 5W-50越熱越好用

[jkk888]

基礎油是 酯類+PAO

保護性就比一般好多了

保護性不是應該跟添加劑及配方比較有關係?

[宇俠]

保護性不是應該跟添加劑及配方比較有關係?

基礎油佔了絕對關鍵因素 ...添加劑與配方只是加強基礎油不足之處


若是跟添加劑與配方比較有關的話？ 那基礎油用礦物油不就好囉

[真永]

基礎油佔了絕對關鍵因素 ...添加劑與配方只是加強基礎油不足之處


若是跟添加劑與配方比較有關的話？ 那基礎油用礦物油不就好囉

基礎油好 保護性就容易提高

[honda turbo city]

基礎油好 保護性就容易提高

基礎油好....配方和添加劑的調整也比較容易.整體的表現也比較穩定......

[真永]

基礎油佔了絕對關鍵因素 ...添加劑與配方只是加強基礎油不足之處


若是跟添加劑與配方比較有關的話？ 那基礎油用礦物油不就好囉

對啊!

基礎油高等,才是大家追求的吧

[j3441.tw]

對啊!

基礎油高等,才是大家追求的吧

微波都替大家用好油 加油加油

[KYMCO G5]

俠大解釋的真是清楚

在這裡聽課都免收費的

真是讚！