[分享]寧靜度....

使用EOS API SN 機油的實際心得，歡迎於此區共同分享。
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jboss
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文章 由 jboss » 2004-11-08 11:31 PM

厚...
我才不是建築業的ㄋㄟ...
從事建築業的沒有多少好東西.... :evil: :evil:

是Architect...
搞藝術的...不是搞錢的... :arrow: :arrow:

總在理想與現實之間.....迷...失.... :D :D

怎麼扯這麼遠..
這篇不是講機油寧靜度的嗎... :oops: :oops:
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tom
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文章 由 tom » 2004-11-08 11:32 PM

那就拉回來吧!..... :arrow: :arrow:
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DISC.JOKER

文章 由 DISC.JOKER » 2004-12-29 7:14 PM

機油溫度還沒到達定位時比較大聲~行走2~3公里就沒有聲音~原廠是用5W-40
而現在我是用EOS10W-40~差5W我不知道插在哪~是不是比較好發動還是? :!:
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宇俠
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文章 由 宇俠 » 2004-12-30 11:00 AM

DISC.JOKER 寫:機油溫度還沒到達定位時比較大聲~行走2~3公里就沒有聲音~原廠是用5W-40
而現在我是用EOS10W-40~差5W我不知道插在哪~是不是比較好發動還是? :!:
5W40 比 10W40 的油還稀一些！雖然有的人認為同是 40 的，應該一樣，
其實，實驗室分析出來的黏度指數，真的就有差別。
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chris
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文章 由 chris » 2004-12-30 11:46 AM

沒錯！
引擎在開始暖車時會較大聲
等溫度提高後，引擎超安靜的
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DISC.JOKER

文章 由 DISC.JOKER » 2004-12-30 8:28 PM

宇俠 寫:
DISC.JOKER 寫:機油溫度還沒到達定位時比較大聲~行走2~3公里就沒有聲音~原廠是用5W-40
而現在我是用EOS10W-40~差5W我不知道插在哪~是不是比較好發動還是? :!:
5W40 比 10W40 的油還稀一些！雖然有的人認為同是 40 的，應該一樣，
其實，實驗室分析出來的黏度指數，真的就有差別。
那差5會比較黏嗎?會拖重嗎?還是只 有點點 :!:
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DISC.JOKER

文章 由 DISC.JOKER » 2004-12-30 8:29 PM

chris 寫:沒錯！
引擎在開始暖車時會較大聲
等溫度提高後，引擎超安靜的
這是加ㄋEOS才會這樣還是都一樣阿 :arrow:
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文章 由 阿志 » 2004-12-30 11:48 PM

應該是這樣吧
剛發動時引擎還冷,所以自動阻風門會有作用,也就相當於輕踩油門,自然聲音會比較大,看轉速表就知道啦,轉速此時是1千多
等引擎熱了就回覆正常轉速 750轉,聲音就小囉
用EOS會比較快 熱引擎 回覆正常溫度及轉速
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宇俠
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文章 由 宇俠 » 2004-12-31 1:53 PM

DISC.JOKER 寫:
宇俠 寫:
DISC.JOKER 寫:機油溫度還沒到達定位時比較大聲~行走2~3公里就沒有聲音~原廠是用5W-40
而現在我是用EOS10W-40~差5W我不知道插在哪~是不是比較好發動還是? :!:
5W40 比 10W40 的油還稀一些！雖然有的人認為同是 40 的，應該一樣，
其實，實驗室分析出來的黏度指數，真的就有差別。
那差5會比較黏嗎?會拖重嗎?還是只 有點點 :!:
5W40 不管是高溫黏度或低溫黏度，都比 10W40 來的稀一點點，
至於重拖？都不會。
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文章 由 DISC.JOKER » 2004-12-31 3:53 PM

宇俠 寫:
DISC.JOKER 寫:
宇俠 寫:
DISC.JOKER 寫:機油溫度還沒到達定位時比較大聲~行走2~3公里就沒有聲音~原廠是用5W-40
而現在我是用EOS10W-40~差5W我不知道插在哪~是不是比較好發動還是? :!:
5W40 比 10W40 的油還稀一些！雖然有的人認為同是 40 的，應該一樣，
其實，實驗室分析出來的黏度指數，真的就有差別。
那差5會比較黏嗎?會拖重嗎?還是只 有點點 :!:
5W40 不管是高溫黏度或低溫黏度，都比 10W40 來的稀一點點，
至於重拖？都不會。
不是愈黏愈托重嗎?
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文章 由 chrimpeg » 2004-12-31 5:14 PM

會有重拖的感覺要用到60的黏度才會 啦 :arrow:
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文章 由 紅石狂人 » 2004-12-31 5:28 PM

理論上是越黏越重托,但是機油的黏度與引擎運轉所產生的溫度有密切關係 :D
基本上有掛蝸牛的車子對機油的要求最高 :arrow:
因為高轉速搾出高馬力,但相對引擎會產生高溫,給蝸牛車用W60的機油也不會產生重托的現象,因為機油的黏度指數會隨著溫度作變化,溫度越高時黏度會變稀,對引擎肚內零件的保護就會降低,若只用W30或W40的機油,恐怕砵司很快就會燒掉喲 :D
但是一般NA的車子就只適合用低黏度的機油嗎?
答案是否定的
因為經常油門一拜的車車也會導致引擎溫度變高,所以高黏度的機油也適用NA車 :D
若是一般不是右腳肥大的駕駛且又是NA車,若長時間都是在市區行駛,其實用10W40或5W40的機油也就夠了,因為較低黏度的機油在低轉速上有較佳的扭力表現,更可以省些購油的成本 :arrow:
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文章 由 chrimpeg » 2004-12-31 10:23 PM

蝸牛車因為渦輪本體也是靠機油去冷卻(裝機油轉接座+高壓油管經過渦輪本體
再回到機油轉接座),因為渦輪都是幾萬轉,因此機油溫度相當高,所以一定也有機油
冷卻器(Oil Cooler),這樣的高溫狀況下就需要非常黏的機油來保護引擎!
:arrow:
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文章 由 宇俠 » 2005-01-01 1:19 AM

DJ 的疑問，阿彰及紅石大大都說的很詳盡喔 :?: :D
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DISC.JOKER

文章 由 DISC.JOKER » 2005-01-01 12:49 PM

紅石狂人 寫:理論上是越黏越重托,但是機油的黏度與引擎運轉所產生的溫度有密切關係 :D
基本上有掛蝸牛的車子對機油的要求最高 :arrow:
因為高轉速搾出高馬力,但相對引擎會產生高溫,給蝸牛車用W60的機油也不會產生重托的現象,因為機油的黏度指數會隨著溫度作變化,溫度越高時黏度會變稀,對引擎肚內零件的保護就會降低,若只用W30或W40的機油,恐怕砵司很快就會燒掉喲 :D
但是一般NA的車子就只適合用低黏度的機油嗎?
答案是否定的
因為經常油門一拜的車車也會導致引擎溫度變高,所以高黏度的機油也適用NA車 :D
若是一般不是右腳肥大的駕駛且又是NA車,若長時間都是在市區行駛,其實用10W40或5W40的機油也就夠了,因為較低黏度的機油在低轉速上有較佳的扭力表現,更可以省些購油的成本 :arrow:
謝謝嚕~~~我又更進一步的ㄋ解~ :arrow: :arrow:
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