[分享]渦輪 city與EOS10W40的初次約會......

[honda turbo city]

今日....拿著新買的10W40機油.帶著滿心期待.來去做365000的保養.....

當所有的檢查和更換告一個段落...發動引擎..好像沒什麼差別
:P 當下感覺有點失望.步出修理廠.....ㄟ..起步有輕盈的感覺 8O .....

上了中彰快速道路...那種沒差別的感覺又出現了 :x ......
從中彰快連接到二高...那種沒差別的感覺持續著..感覺有點悶 :-?: .........

下了二高後.去載我家小朋友....輕盈的感覺又出現 .......
回到了我家.休息了兩個小時..老婆加班下班了.叫我去載她....發動車子...稍稍停了一分鐘.開出家門.輕盈的感覺持續著 .去載老婆回到家.這次倒是很特別.輕盈的感覺沒再停過.渦輪的出力本來是0.4以上感覺比較好.但是加了10W40之後.0.3就有不錯的加速感.倒是讓我有點意外 8) ....照前輩們的使用心得.換第二次的感覺會更優...讓我燃起那股慾望.想天天開車上下班.趕快累積里程數.好儘早更換第二次 .想必時而輕盈.時而無感覺.又時而輕盈.該是所謂的油打架吧 ......以上是剛換上10W40的小小心得.待累積里程數多一點時.再來接續發表............以上

[秋八月]

油打架期間很難過吧 :-): :-): :-):
我現在換ATF在打架 :-):

[honda turbo city]

油打架期間很難過吧 :-): :-): :-):
我現在換ATF在打架 :-):

由於是渦輪.打架的不適感比較不明顯 .倒是悶悶的感覺和多位前輩有點像 :P ....希望趕快度過這段過渡期..體會微波的絕對魅力和超高C/P值 .

[秋八月]

由於是渦輪.打架的不適感比較不明顯 .倒是悶悶的感覺和多位前輩有點像 :P ....希望趕快度過這段過渡期..體會微波的絕對魅力和超高C/P值 .

我的悶悶的情況是在高轉速部分~低轉速還好
一開始的抖動&聲浪有改善
相信四大天王第一次使用都會有打架情況~第二次之後

[小梧]

渦輪車用eos 10w40的夠用嗎?
後續心得記得分享一下喔

[honda turbo city]

渦輪車用eos 10w40的夠用嗎?
後續心得記得分享一下喔

基本上...應該會不夠用....

但是先體會一下很多大大口中的省油.起步輕快的那種感覺.今天開車去上班.注意到兩件事.一是冷車啟動怠速拉高停留的時間變短了..之前用20W50的機油+DNA約莫5分鐘的時間.怠速才會由1500轉降到1000轉左右.換上10W40之後.只要2-3分鐘轉速就下來了.二是油溫上升比20W50快.但是到了約80度之後.就停在那裡不上去.反倒是20W50油溫上升慢.但是上升至90度之後.順順開油溫也容易升至95-100度.必須啟動機油冷卻器的散熱風扇.讓油溫降至85度再停止風扇運轉.以上兩點是目前觀察到的有趣現象.應該是微波機油的潤滑度和散熱性很好.所以引擎的冷車提速比較輕鬆.然後散熱好.所以引擎在輕負載的情況下.油溫不容易上升吧....

[小梧]

嗯嗯!感謝分享
想必EOS 10W40比一般5W50的還優

[jkk888]

由於是渦輪.打架的不適感比較不明顯 .倒是悶悶的感覺和多位前輩有點像 :P ....希望趕快度過這段過渡期..體會微波的絕對魅力和超高C/P值 .

至少要跑到 3000km之後才能體會微波的絕對魅力和超高C/P值

[honda turbo city]

至少要跑到 3000km之後才能體會微波的絕對魅力和超高C/P值

今天下班發動車子.暖一下車.行駛之後.又有新的驚喜 8O .那就是悶悶的感覺已經沒了.取而代之的是一路的輕盈感 .今天老婆開著它去了趟員林.上下坡都是走山路.然後回來之後去公司和我換機車.應該是混油已經完成了吧 .完全不悶了.那種輕踩油門車子就動的感覺.還真是不錯 8) 8) 8) ............

[honda turbo city]

今天來報告最新的心得.......

上星期六跑了趟朋友家.來回共跑了快200公里.總計換油至今共跑了快500公里......當晚上二高之後將速度維持在115左右.原先的20W50機油.溫度會上升到接近100度.此時須開啟機油冷卻器的散熱風扇.將油溫降下來.但頂多降至90度就下不來了 .但10W40則不同.溫度升至94度左右就不再上去.我也不開啟散熱風扇.等下了二高.走平面道路.油溫就慢慢自動降下來.降到約84度左右.真神奇 :twisted: ...若是20W50的機油.油溫可能還卡在90度下不來呢 :P .得靠風扇的幫忙.才能降得和10W40一樣低.

第二點...之前用20W50的機油.都有失油的現象 .我朋友說.因為我的汽缸有打磨油溝.好應付高增壓的潤滑性.所以會稍微吃機油.我本來也信以為真 .但是自從換上10W40的機油後.卻完全沒有失油的現象 .所以小弟個人認為.應該是20W50的機油.閃火點太低.才產生失油現象 :twisted: .10W40的閃火點高.則沒有失油的問題.當初還擔心一次換4罐機油.必須再準備一罐機油.等引擎吃機油時.再將油補足 .目前看來.是不必擔心引擎吃機油了.因為引擎很OK.沒有吃機油的問題 .同時也了解.20W50的機油是礦物油.雖然黏度高.但是閃火點低.只屬於堪用等級的機油 :8-O: .......

[秋八月]

哇~EOS 10W-40對應渦輪就有這麼好的表現喔
應該沒人為了油去改渦輪吧

[小梧]

有機會試一下微波5W40的
用在輕増壓的渦輪車的效果

[KYMCO G5]

換了第二罐機油的效果

跟第一罐落差很大

我的機車感覺很明顯

我也是吃10W-40這瓶

[djy]

光是不吃機油這一點就足以見得
微波的機油的等級真的是真材實料!!

[honda turbo city]

光是不吃機油這一點就足以見得
微波的機油的等級真的是真材實料!!

的確是這樣....機油要做到閃火點高.基礎油的等級就不可能低 .再加上好的添加劑配方.表現自然一等一 .難能可貴的.價位和整體表現已經打敗市面上一堆同等級的機油 8) .........