[分享]今天換了EOS囉...

[capoeira323]

...
在高速公路上...一出收費站...
即用手自排一檔一檔來....
皆到6500轉換檔....
到三檔時速表已至120....
不知道這樣算正不正常...

不知道老師是在2檔拉到6500轉換到3檔那一剎那時速120
或3檔拉到6500轉時時速120?
若是前者就太驚人了.
(Teana3.5的手冊寫著:3.5----2檔安全極速120,
2.3---2檔安全極速105,2.0---安全極速小於100)
但若3檔拉到6500轉120/hr,那就太少了.
不知有右腳肥大的大大有何看法?

我是三檔拉到65005轉時剛過120...
之後有車就慢下來了....
加DNA後拉轉速好拉之外...
引擎聲浪也變小...聽起來蠻順的...

[紅石狂人]

每部車變速箱的各檔齒輪比不同,所以速度當然也是不一樣的阿

[陰陽師]

印象中老師的Lancer是4速手自排
所以我才會認為3檔拉到6500轉--120/hr,好像少了點
不過沒開過---所說的自然不算數了.
自己感覺最實在-----有比較好開,好拉轉----那就對了.

[capoeira323]

印象中老師的Lancer是4速手自排
所以我才會認為3檔拉到6500轉--120/hr,好像少了點
不過沒開過---所說的自然不算數了.
自己感覺最實在-----有比較好開,好拉轉----那就對了.

我的是lancer 1.8 啦...
是 6速手自排....

[宇俠]

我是三檔拉到65005轉時剛過120...
之後有車就慢下來了....
加DNA後拉轉速好拉之外...
引擎聲浪也變小...聽起來蠻順的...

引擎聲變小，很多都認為是感官的問題，今天特地拿分貝計測試一番，
確實印證大家所言，引擎聲變小了。

[lupin]

引擎聲變小，很多都認為是感官的問題，今天特地拿分貝計測試一番，確實印證大家所言，引擎聲變小了。

絕對不會是感官的問題啦，因為看起來就有明顯的差異囉，聲音也不一樣..

[lupin]

絕對不會是感官的問題啦，因為看起來就有明顯的差異囉，聲音也不一樣..

sorry，是聽起來..

[陰陽師]

我的是lancer 1.8 啦...
是 6速手自排....

看來我已經落伍很久了,Lancer1.8都配6速手自排(Lancer第1次出手自排才4速)
但1.8配6速似乎太多了(5速應該會好一點,到底馬力不大,F1也是6檔而已)

[陰陽師]

引擎聲變小，很多都認為是感官的問題，今天特地拿分貝計測試一番，
確實印證大家所言，引擎聲變小了。

感官---雖然是主觀的,但卻很重要,也很準確(神經太大條不算)
就像轉速好拉,油門變輕-----那0--100會快1秒嗎?-----------
當然不可能.----------但,那是一種感覺---------愉快的感覺
有數據來印證當然更好啦!

[cage]

我的是lancer 1.8 啦...
是 6速手自排....

老師的1.8使用EOS後油耗狀況
可以跟大家分享一下嗎\\\\\

[阿凱]

我的是lancer 1.8 啦...
是 6速手自排....

老師的1.8使用EOS後油耗狀況
可以跟大家分享一下嗎\\\\\

我想老師的車油耗可能會比沒用EOS多哦...因為....變大腳了,哈哈......勸各位不要噴的太爽嘿.......哈哈....

[遠方來的人客]

我的是lancer 1.8 啦...
是 6速手自排....

老師的1.8使用EOS後油耗狀況
可以跟大家分享一下嗎\\\\\

我想老師的車油耗可能會比沒用EOS多哦...因為....變大腳了,哈哈......勸各位不要噴的太爽嘿.......哈哈....

是阿，
這次換了5/50+DNA後以常常3檔踩到斷油糟糕了
下次要換回10/40慢慢開才不會對不起CEFIRO的氣質

[紅石狂人]

斷油是一定要的啦,不然就發揮不了機油的超強性能阿

[毛毛]

斷油是一定要的啦,不然就發揮不了機油的超強性能阿

真的要這樣拉喔？

我很少拉到斷油的說！

[紅石狂人]

偶爾讓引擎深呼吸一下,只有好處沒有壞處啦
不過當然要有良好的機油來保護,不然就要準備花大錢了