首先是從北投走一段低速多彎山道至三芝,小殺幾乎用不到3檔,沿路有80%用2檔狂摧,轉速一直維持在6000-7000轉,跑了約20-30分鐘都沒間斷,到達三芝時油溫竟然比水溫還低而且都沒超過一半的刻度,而且機油完全沒有因持續的高轉速而軟掉
到達一處秘密基地,讓引擎怠速休息一下,準備來跑直線(這段算是半封閉的直路小殺可以拉到四檔時速約160-170之間),又是一陣狂操,檔檔拉到幾乎斷油轉(8000rpm)才換檔,結果是大家震耳欲雷的排氣管聲音(因為還有別群的車車以及一堆機車
還有續集,請期待
呵呵陰陽師 寫:今天進廠做5000------第3次換EOS
因為車子很少-------除班長外另2名技師也加入保養行列
後來因有故障車(雷諾)進廠-----班長前去處理
沒想到這2位技師都是汽修正科班出身,也都有小改車的習慣
閒聊間發現-----Teana是電子節氣門及怠速馬達----20000才清潔
不能用化學藥劑做任何清洗.
他們看到EOS蠻清澈-------居然告訴我這油不錯-----(識貨ㄜ)!:P
我告訴他們-------5月份出SM級的5w50
居然當下要在我拿到 Barrage SM 後要向我購買4瓶用用看----![]()
我只好留名片-------告訴他們-------上機油網爬爬文
假如班長用得好(DNA)-------我再拿來"下毒"------![]()
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