[分享]狂操barrage將近100公里

[chrimpeg]

我朋友的車是用EOS 5W50+我免費提供的DNA
他使用心得是比C牌10W60好太多了,又省油

[紅石狂人]

絕沒小看自排車,許多大馬力的自排車我都好想擁有喲
只是蝸牛車在多彎的慢速山道想要贏NA車,應該是天方夜譚吧
而且跑山路是比心臟大顆,技術其次,最後才是車子的性能
自排車由於變速箱的傳動方式設計,絕對會抵消引擎的輸出 8)
以相同車子來說,自排的加速與極速可能贏手排車嗎(除非開手排車的人不會換檔)?自排變速箱耐操性(相同操駕方式)能夠撐的比手排久嗎?

[chrimpeg]

我朋友的自排箱被他這樣摧殘都沒壞,這是我最好奇的
當然是手排最好啦!只是塞車不方便而已
最好是手排加上LSD

[紅石狂人]

我朋友的自排箱被他這樣摧殘都沒壞,這是我最好奇的
當然是手排最好啦!只是塞車不方便而已
最好是手排加上LSD

阿彰兄去改手排啦,昨天我朋友的那部單凸NA一拜的K8四門,直線加速連小殺都只有在後面吃灰的份,而且山路跑起來的平衡性也很優喲
HONDA的車車實在很優又好玩

[陰陽師]

印象中,一模一樣的車,只有變速箱不同(純手排與純自排)
出廠的數據----------0--100------大約手排快1秒.

[宇俠]

紅石.您的後續報導還沒說ㄝ

[紅石狂人]

印象中,一模一樣的車,只有變速箱不同(純手排與純自排)
出廠的數據----------0--100------大約手排快1秒.

不只加速度,連極速也會有差喲
不過若是手排車給手腳配合不協調的人去開,搞不好加速比自排還慢

[EGB]

紅大的文章都要分好幾集ㄝ....

[陰陽師]

不只加速度,連極速也會有差喲
不過若是手排車給手腳配合不協調的人去開,搞不好加速比自排還慢

敢養蝸牛+手排,假如手腳還不利落-------騎腳踏車算了.

[tom]

印象中,一模一樣的車,只有變速箱不同(純手排與純自排)
出廠的數據----------0--100------大約手排快1秒.

不只加速度,連極速也會有差喲
不過若是手排車給手腳配合不協調的人去開,搞不好加速比自排還慢

我就是這種人......

[tom]

紅大的文章都要分好幾集ㄝ....

EGB大大出現了..... 8O 8O

[紅石狂人]

紅石.您的後續報導還沒說ㄝ

先賣個關子,衝一下這篇的人氣,後續更刺激,因為是200以上的高速飛馳
我發現星期六的夜晚,北海岸相當的熱鬧,連TOYOTA的暢銷ALTIS家庭房車都有好幾部...嗯,外型幾乎都是趴趴低低,排氣管的聲音也很驚人,但是AT車改大聲的國產排氣管聲音實在是粉難聽
阿凱兄我不是說你喲

[jboss]

看完這篇報告前段後..

建議俠大在Barrage發行時..
再定義一下..
最佳使用環境...

意思就是..
將來SM將有多少黏度組合..
適合轉速與行車狀況..
給我這種「機油小白」用的咩..

看來Barrage5W50太厲害了...
我的開法搞不好工作溫度還上不去咩..

[ECKO]

昨深夜跟一些朋友跑去北海岸讓小殺做深呼吸...
首先是從北投走一段低速多彎山道至三芝,小殺幾乎用不到3檔,沿路有80%用2檔狂摧,轉速一直維持在6000-7000轉,跑了約20-30分鐘都沒間斷,到達三芝時油溫竟然比水溫還低而且都沒超過一半的刻度,而且機油完全沒有因持續的高轉速而軟掉
到達一處秘密基地,讓引擎怠速休息一下,準備來跑直線(這段算是半封閉的直路小殺可以拉到四檔時速約160-170之間),又是一陣狂操,檔檔拉到幾乎斷油轉(8000rpm)才換檔,結果是大家震耳欲雷的排氣管聲音(因為還有別群的車車以及一堆機車 ),吸引了當地條伯伯的注意,眼看遠處巡邏車緩緩過來,大家只好繼續往南另尋地方繼續玩
還有續集,請期待

紅石大大您跟我一樣耶~
每次改了車或做了新保養試車的時候~
都會到寬廣的地方小跑一段的說~
我滿喜歡殺山路難度高又沒有什麼車~
但是沒次都會引來條子伯伯駕到\>"<~
明明我就沒有做什麼嘛~只是速度稍微快了一點罷了呵~~~

[cage]

紅石.您的後續報導還沒說ㄝ

先賣個關子,衝一下這篇的人氣,後續更刺激,因為是200以上的高速飛馳
我發現星期六的夜晚,北海岸相當的熱鬧,連TOYOTA的暢銷ALTIS家庭房車都有好幾部...嗯,外型幾乎都是趴趴低低,排氣管的聲音也很驚人,但是AT車改大聲的國產排氣管聲音實在是粉難聽
阿凱兄我不是說你喲

紅石大
您的第三部何時出