...... )[必看] F 1 開 跑 了~~~~~
轉貼~~
大家看一看..
看完氣死了.. :x
--------------------------------------------------------------------
眾人擔心重演罷賽事件 米其林保證不會發生
ESPNSTAR.COM.TW 2005年6月22日 9:4
米其林旗下七支車隊在上周日的美國大賽上的罷賽事件，
讓眾人對7月3日即將開始的美孚壹號法國大賽充滿了疑惑，
大家擔心同樣的事情會不會繼續發生，尤其是賽事推廣商，
他們擔心自己的投入將無法收回。
對此，米其林公司這家法國輪胎制造商表示，
他們保證不會發生同樣的事情，
美國站的罷賽是因為賽車的輪胎存在問題，它無法保證車手安全的通過賽道的13號彎，
這樣的情況不會發生在法國的馬尼庫爾賽道上。
米其林陣營的七支車隊在美國大賽上的罷賽事件影響很大，
這也給很多人造成了損失，
國際賽車總會已經表示要在6月29日在法國的巴黎舉行聽證會，
針對這一事件聽取米其林的解釋，並最終做出裁決。
大家看一看..
看完氣死了.. :x
--------------------------------------------------------------------
眾人擔心重演罷賽事件 米其林保證不會發生
ESPNSTAR.COM.TW 2005年6月22日 9:4
米其林旗下七支車隊在上周日的美國大賽上的罷賽事件，
讓眾人對7月3日即將開始的美孚壹號法國大賽充滿了疑惑，
大家擔心同樣的事情會不會繼續發生，尤其是賽事推廣商，
他們擔心自己的投入將無法收回。
對此，米其林公司這家法國輪胎制造商表示，
他們保證不會發生同樣的事情，
美國站的罷賽是因為賽車的輪胎存在問題，它無法保證車手安全的通過賽道的13號彎，
這樣的情況不會發生在法國的馬尼庫爾賽道上。
米其林陣營的七支車隊在美國大賽上的罷賽事件影響很大，
這也給很多人造成了損失，
國際賽車總會已經表示要在6月29日在法國的巴黎舉行聽證會，
針對這一事件聽取米其林的解釋，並最終做出裁決。
樓上這篇來自這裡
最後一段的罷賽理由..
轉貼~~
-------------------------------------------------------------------------
對罷賽發表意見 FIA發言人稱責任不在己
ESPNSTAR.COM.TW 2005年6月22日 9:3
米其林陣營的七家車隊在美國大賽上的罷賽事件，
不僅惹怒了眾多的車迷，國際賽車總會也對他們的做法提出了指責，
不過具體的情況要等6月29日在法國巴黎舉行的聽證會上才能見分曉。
但是，國際賽車總會的一位發言人表示，
米其林陣營為了自己的私心做出的的罷賽事件不僅對於F1，
對他們自己也是極大的損壞。
同時該發言人還針對罷賽事件給出了看法，
他稱，每一站比賽中一支車隊都要準備兩 套輪胎，
一套是比賽中使用，一套是備用，這個規則是很安全的，
但是米其林陣營的七家車隊不僅不使用他們的備用輪胎，
還要從公司空運一套心的輪胎，原因只是他們認為不安全。
他們的消極比賽的做法讓F1車迷們很憤怒、很傷心。
對於米其林陣營提出的讓所有車手在第13號彎道出減速的提議，
該發言人表示，國際賽車總會願意在3號彎道設置速度監控，
不讓米其林車手超速，不過米其林陣營卻認為所有的車手都應該減速，
包括普利司通車手，這個要求對使用普利司通輪胎的車隊是不公平的。
最後一段的罷賽理由..
轉貼~~
-------------------------------------------------------------------------
對罷賽發表意見 FIA發言人稱責任不在己
ESPNSTAR.COM.TW 2005年6月22日 9:3
米其林陣營的七家車隊在美國大賽上的罷賽事件，
不僅惹怒了眾多的車迷，國際賽車總會也對他們的做法提出了指責，
不過具體的情況要等6月29日在法國巴黎舉行的聽證會上才能見分曉。
但是，國際賽車總會的一位發言人表示，
米其林陣營為了自己的私心做出的的罷賽事件不僅對於F1，
對他們自己也是極大的損壞。
同時該發言人還針對罷賽事件給出了看法，
他稱，每一站比賽中一支車隊都要準備兩 套輪胎，
一套是比賽中使用，一套是備用，這個規則是很安全的，
但是米其林陣營的七家車隊不僅不使用他們的備用輪胎，
還要從公司空運一套心的輪胎，原因只是他們認為不安全。
他們的消極比賽的做法讓F1車迷們很憤怒、很傷心。
對於米其林陣營提出的讓所有車手在第13號彎道出減速的提議，
該發言人表示，國際賽車總會願意在3號彎道設置速度監控，
不讓米其林車手超速，不過米其林陣營卻認為所有的車手都應該減速，
包括普利司通車手，這個要求對使用普利司通輪胎的車隊是不公平的。
爆炸消息~~ 8O 8O
原來已經有聽說..現在成為事實了...
轉貼~~
寶馬無情抛棄威廉斯 薩伯牽手汽車巨頭
台北時間6月22號晚，F1車壇在爆出了罷賽事件之後，
寶馬又在德國的公司總部宣佈他們正式以10億的接個收購了薩伯車隊。
這樣寶馬公司將會在2006年實現以獨立身份參加F1的比賽，
這對於薩伯和寶馬都是個不錯的結果。但是對於目前的威廉斯車隊來將，
這無疑是滅頂之宰。
按照雙方的協定，寶馬將會從現役的老闆皮特‧
薩伯的手中獲得部分的股份。而他本人也將繼續留在車隊進行管理工作，
還會以顧問的身份幫助寶馬參加比賽。
在過去的幾年中寶馬一直與威廉斯車隊合作，
但是這幾年中他們的成績卻並不理想，威廉斯僅僅只拿到了10個分站賽的冠軍，
這對於一直想稱霸F1的他們來說顯然是不夠的。
可以肯定明年的寶馬車隊也將肯定把德國車手尼克‧海德菲爾德作爲主力車手，
屆時我們將會看到一個嶄新的薩伯，其實就是一個嶄新的寶馬車隊！
原來已經有聽說..現在成為事實了...
轉貼~~
寶馬無情抛棄威廉斯 薩伯牽手汽車巨頭
台北時間6月22號晚，F1車壇在爆出了罷賽事件之後，
寶馬又在德國的公司總部宣佈他們正式以10億的接個收購了薩伯車隊。
這樣寶馬公司將會在2006年實現以獨立身份參加F1的比賽，
這對於薩伯和寶馬都是個不錯的結果。但是對於目前的威廉斯車隊來將，
這無疑是滅頂之宰。
按照雙方的協定，寶馬將會從現役的老闆皮特‧
薩伯的手中獲得部分的股份。而他本人也將繼續留在車隊進行管理工作，
還會以顧問的身份幫助寶馬參加比賽。
在過去的幾年中寶馬一直與威廉斯車隊合作，
但是這幾年中他們的成績卻並不理想，威廉斯僅僅只拿到了10個分站賽的冠軍，
這對於一直想稱霸F1的他們來說顯然是不夠的。
可以肯定明年的寶馬車隊也將肯定把德國車手尼克‧海德菲爾德作爲主力車手，
屆時我們將會看到一個嶄新的薩伯，其實就是一個嶄新的寶馬車隊！
誰在線上
正在瀏覽這個版面的使用者：沒有註冊會員