[新聞]ETC後續相關新聞報導~
扁政貪腐查弊追ETC官商勾結
【中央日報 吳政峰．臺北訊】
國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）前日掛牌運作，為符合社會期待，ＮＣＣ委員隨即草擬自律規範，包括不接受酬勞、不助選、輔選等。國民黨中央政策會執行長曾永權對此表示，國家通訊傳播委員會已創下獨立機關典範；不過，扁政府未公布高速公路電子收費（ＥＴＣ）甄審過程與追查股市禿鷹等案的調查結果，國民黨團強烈譴責民進黨政府。
國家通訊傳播委員會委員擬定「自律條款」，朝野高度肯定。國民黨團昨日召開「肯定ＮＣＣ，譴責ＥＴＣ」記者會，曾永權表示，國民黨承諾，給ＮＣＣ委員獨立運作空間：「一定和ＮＣＣ委員保持距離，不與他們聯繫，讓他們有獨立運作的空間。」國民黨團也希望民進黨政府，能夠效法ＮＣＣ，自律自清決策公開透明，不要總是弊案不斷。針對股市禿鷹等案，曾永權痛斥，相較於國家通訊傳播委員會，行政院的獨立機關金融監督管理委員會，成立至今拿不出具體可行的政策，且錯誤百出。黨團強烈質疑執政黨推動廉能政府的決心。
國民黨團首席副書記長蔡錦隆表示，ＮＣＣ的可貴在於「能自我要求、高度透明化。」對於（ＥＴＣ）甄審過程缺失，高公局應公布ＥＴＣ甄審過程，相關部會也要配合檢調追查股市禿鷹等案件，否則人民不會相信政府追求廉能的決心。
國民黨團首席黨團書記長潘維剛諷刺，「ＮＣＣ能，為什麼扁政府不能？」ＥＴＣ官商勾結的傳聞不斷，但高公局至今無法清楚說明甄審過程，黨團要求檢調追查甄審過程是否有貪瀆舞弊情事發生。她還說，股市禿鷹、高雄捷運、高鐵(新聞)、總統府炒股等案追查至今沒有結果，可能扁政府是讓相關部會無法展現自清決心的原因。
（周子琦．臺北訊）親民黨(新聞)立法院黨團昨日呼籲儘速通過「利益團體遊說法草案」，以杜絕各界對立委關說的惡習；並希望檢調能一改以往透過各種「放話機制」察案的態度，公正辦案。
親民黨團幹事長李鴻鈞表示，有鑑於高速公路電子收費系統（ＥＴＣ）弊案中，不同利益團體介入關說的行為太過囂張，為具體規範利益團體於國會內的遊說行為，親民黨團將於三月底前提出黨版遊說法草案，把重點放在「利益團體遊說透明化」，近期內將送入立法院程委會，期待能與已排入議程中的國民黨版本及行政院版本共同取其菁華。
他也指出，檢調單位喊出清源專案，但放眼望去，從高捷、一直到ＥＴＣ弊案，從沒看到檢調主動介入調查，連媒體報導出有立委疑似收賄，檢調都沒有動作，「檢調究竟是在做什麼的？」不但造成立委間的互相猜忌、更讓人覺得「只敢打小蒼蠅、不敢抓大老虎。」
（林君宜．臺北訊）面對ＥＴＣ甄選爭議，交通部原定前日召開記者會公布甄選過程，不料卻讓媒體撲了個空，民進黨立院團幹事長陳景峻(新聞)昨日批評，ＥＴＣ已經給人太多負面印象了，檢調一定要徹查失職人員，是否有官員或立委因為利益輸送而介入甄選，同時交通部應該要公布審議過程的錄影帶，否則只會傷害自身形象。
陳景峻表示，由於ＥＴＣ的甄選過程實在有太多爭議，日前臺北高等法院判決交通部敗訴，更引發各界批評，民眾的觀感也不好；報載ＥＴＣ弊案關鍵人物「白手套」，曾任遠東旗下協理的蔡錦鴻，被檢調查出有異常資金流通，是否為「公關費」是全民都想知道的。
他表示，希望檢調不分黨派，就算立委涉案也該調查，他支持交通部上訴，但若不釐清ＥＴＣ標案案情，將對交通部產生傷害，呼籲檢調單位認真調查，毋枉毋縱，交通部也一定要公開審議過程中的錄音帶與錄影帶。
【中央日報 吳政峰．臺北訊】
國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）前日掛牌運作，為符合社會期待，ＮＣＣ委員隨即草擬自律規範，包括不接受酬勞、不助選、輔選等。國民黨中央政策會執行長曾永權對此表示，國家通訊傳播委員會已創下獨立機關典範；不過，扁政府未公布高速公路電子收費（ＥＴＣ）甄審過程與追查股市禿鷹等案的調查結果，國民黨團強烈譴責民進黨政府。
國家通訊傳播委員會委員擬定「自律條款」，朝野高度肯定。國民黨團昨日召開「肯定ＮＣＣ，譴責ＥＴＣ」記者會，曾永權表示，國民黨承諾，給ＮＣＣ委員獨立運作空間：「一定和ＮＣＣ委員保持距離，不與他們聯繫，讓他們有獨立運作的空間。」國民黨團也希望民進黨政府，能夠效法ＮＣＣ，自律自清決策公開透明，不要總是弊案不斷。針對股市禿鷹等案，曾永權痛斥，相較於國家通訊傳播委員會，行政院的獨立機關金融監督管理委員會，成立至今拿不出具體可行的政策，且錯誤百出。黨團強烈質疑執政黨推動廉能政府的決心。
國民黨團首席副書記長蔡錦隆表示，ＮＣＣ的可貴在於「能自我要求、高度透明化。」對於（ＥＴＣ）甄審過程缺失，高公局應公布ＥＴＣ甄審過程，相關部會也要配合檢調追查股市禿鷹等案件，否則人民不會相信政府追求廉能的決心。
國民黨團首席黨團書記長潘維剛諷刺，「ＮＣＣ能，為什麼扁政府不能？」ＥＴＣ官商勾結的傳聞不斷，但高公局至今無法清楚說明甄審過程，黨團要求檢調追查甄審過程是否有貪瀆舞弊情事發生。她還說，股市禿鷹、高雄捷運、高鐵(新聞)、總統府炒股等案追查至今沒有結果，可能扁政府是讓相關部會無法展現自清決心的原因。
（周子琦．臺北訊）親民黨(新聞)立法院黨團昨日呼籲儘速通過「利益團體遊說法草案」，以杜絕各界對立委關說的惡習；並希望檢調能一改以往透過各種「放話機制」察案的態度，公正辦案。
親民黨團幹事長李鴻鈞表示，有鑑於高速公路電子收費系統（ＥＴＣ）弊案中，不同利益團體介入關說的行為太過囂張，為具體規範利益團體於國會內的遊說行為，親民黨團將於三月底前提出黨版遊說法草案，把重點放在「利益團體遊說透明化」，近期內將送入立法院程委會，期待能與已排入議程中的國民黨版本及行政院版本共同取其菁華。
他也指出，檢調單位喊出清源專案，但放眼望去，從高捷、一直到ＥＴＣ弊案，從沒看到檢調主動介入調查，連媒體報導出有立委疑似收賄，檢調都沒有動作，「檢調究竟是在做什麼的？」不但造成立委間的互相猜忌、更讓人覺得「只敢打小蒼蠅、不敢抓大老虎。」
（林君宜．臺北訊）面對ＥＴＣ甄選爭議，交通部原定前日召開記者會公布甄選過程，不料卻讓媒體撲了個空，民進黨立院團幹事長陳景峻(新聞)昨日批評，ＥＴＣ已經給人太多負面印象了，檢調一定要徹查失職人員，是否有官員或立委因為利益輸送而介入甄選，同時交通部應該要公布審議過程的錄影帶，否則只會傷害自身形象。
陳景峻表示，由於ＥＴＣ的甄選過程實在有太多爭議，日前臺北高等法院判決交通部敗訴，更引發各界批評，民眾的觀感也不好；報載ＥＴＣ弊案關鍵人物「白手套」，曾任遠東旗下協理的蔡錦鴻，被檢調查出有異常資金流通，是否為「公關費」是全民都想知道的。
他表示，希望檢調不分黨派，就算立委涉案也該調查，他支持交通部上訴，但若不釐清ＥＴＣ標案案情，將對交通部產生傷害，呼籲檢調單位認真調查，毋枉毋縱，交通部也一定要公開審議過程中的錄音帶與錄影帶。
:x 這所謂的10萬輛應該是要使用,也就是每天通過收費站的才算數吧
3/9前ETC未達10萬輛 將縮減車道
【民視 】
ETC甄審過程中，關鍵的細目評分，到底能不能公開?再度讓交通部成為眾矢之的，立院台聯黨團，計畫以調閱委員會名義，讓檔案曝光，對此，高公局回應，只要一切依法，就會尊重，另外，部長郭瑤琪也說，如果9日以前，ETC使用率未達10萬輛，將會縮減車道。
被立院台聯黨團，特別請來專案報告，交通部長郭瑤琪，先來了這段開場白。
講到ETC，郭瑤琪的話，可得句句小心，除了表示已經要求遠通改善服務品質外，如果9日前，ETC未達10萬輛，將縮減車道。
另外，ETC甄審中，關鍵的評分細目，到底能不能公開?也備受矚目，也就是說，只要立委以調閱名義要求高公局，ETC的關鍵甄審評分細目，就可望曝光，讓外界檢視。
3/9前ETC未達10萬輛 將縮減車道
【民視 】
ETC甄審過程中，關鍵的細目評分，到底能不能公開?再度讓交通部成為眾矢之的，立院台聯黨團，計畫以調閱委員會名義，讓檔案曝光，對此，高公局回應，只要一切依法，就會尊重，另外，部長郭瑤琪也說，如果9日以前，ETC使用率未達10萬輛，將會縮減車道。
被立院台聯黨團，特別請來專案報告，交通部長郭瑤琪，先來了這段開場白。
講到ETC，郭瑤琪的話，可得句句小心，除了表示已經要求遠通改善服務品質外，如果9日前，ETC未達10萬輛，將縮減車道。
另外，ETC甄審中，關鍵的評分細目，到底能不能公開?也備受矚目，也就是說，只要立委以調閱名義要求高公局，ETC的關鍵甄審評分細目，就可望曝光，讓外界檢視。
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