「興揚之旅」一波三折，專機捨最近的台北─檀香山─巴拉圭，變成台北─阿布達比─阿姆斯特丹─巴拉圭，飛行時間多出十多個小時。民航人士推估，捨近求遠的結果，747型專機，單趟可能要多加35萬磅油。
陳總統專機昨天上午8時30分起飛，預計今晚8時30分抵達巴拉圭，飛行加上中停過境，總時數長達36個小時。
資深民航人士表示，依美國之前同意的過境地點，台北飛巴拉圭最近航線，應該是台北─檀香山─巴拉圭，前段飛行時間8小時，後段因風向、風速大約11至12小時。
而專機目前的飛法，中停阿布達比再降落阿姆斯特丹加油，時間多了12個小時。資深機師直接的反應是：「商業飛行沒有人這麼飛的」、「這樣跑來跑去，很奇怪」。
有機師就質疑，總統出訪專機的飛行計畫一改再改，造成飛行時間延長，飛機一加油就飛，休息時間不夠，可能造成機師超時飛行危及飛安，也凸顯總統專機可能成為飛安漏洞。
對此民航局官員表示，目前規定飛行員一天內不得連續飛行8小時，一周內不得超過32小時。總統專機上有6名駕駛，採取一名正駕駛、一名副駕駛的搭配，最多可分成三組。台北─阿布達比─阿姆斯特丹─巴拉圭亞松森共有三段航程，三組機師輪流飛行，不會超過民航局規定飛行時數。
華航董事長魏幸雄被問到的時候，則是口風很緊。他只說，「包我們的飛機，就照人家的要求來配合。」魏幸雄也說，這表示華航的能力經得起考驗。
不過他也強調，機組人員的工作時數都依照民航法規定。華航說，6名機師、24位組員分為兩組輪替，而且所謂行程不定是外界說的，起飛前都已經確認飛行計畫。
目前過境的阿布達比、阿姆斯特丹，華航都有航線，因此華航說，對機場(新聞)相關起降作業都很熟悉，至於接下來的巴拉圭、哥斯大黎加等非華航航線，機師事前都已經進模擬艙做過訓練熟悉流程，應變能力不會有問題。
[新聞]總統專機捨近求遠 多加35萬磅油
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