[討論]MAZDA 6 2.3S

[陰陽師]

350Z是照片這台沒錯
2007~會過300匹ㄛ!

[jboss]

350Z是照片這台沒錯
2007~會過300匹ㄛ!

沒錢....

大俠借我...

[jim]

JIM並沒有要改裝車子,他較注重的地方是制動跟輪胎抓地而以....至於為啥選2.3S,因為他喜歡.....哈哈

我是比較在乎~油耗,所以油耗跟動力權衡之計,就是MAZDA 6 2.3比較好,而且又是進口車,外型及動力都還不錯,內裝也比較合乎我ㄉ口味

[EGB]

要制動....那就teana
林大那邊現在有全新的R34 GTR卡鉗加碟盤
不是中古的喔 ........
TEANA直接上,不需轉接
價格只要四萬多而已ㄝ.....

[遠方來的人客]

小弟在考慮這兩台車?不知道各位大大的評價怎麼樣?
HONDA ACCORD 2.0 7代
MAZDA 6 2.3S

不是跟你說過A7有很多瑕疵嗎?????
但馬自達保修風評不好~~~
建議馬六>A72.0
110萬以內國產車
teana>A7-3.0.>馬六
我的0~100=7.3秒
極速=220
就跟你說借你開一天就知道了~~

一起買R...咩

[遠方來的人客]

要制動....那就teana
林大那邊現在有全新的R34 GTR卡鉗加碟盤
不是中古的喔 ........
TEANA直接上,不需轉接
價格只要四萬多而已ㄝ.....

那麼便宜 8O
我最近找BREMBO的要10萬ㄋ :8-O:

[獅子座]

那麼便宜 8O
我最近找BREMBO的要10萬ㄋ :8-O:

你的是名牌的咩！
當然要貴一點啦！

[陰陽師]

那麼便宜 8O
我最近找BREMBO的要10萬ㄋ :8-O:

制動力：TEANA比ACCORD好很多（原廠）
馬6 2.3S定價98萬～真正的購買價格可能比TEANA3.5還高.
而且166匹馬力21.4公斤米扭力～（ACCORD3.0:240匹TEANA245匹CAMRY3.5高達268匹）
JIM兄：買馬六要改的東西可能很多ㄛ！

[獅子座]

要制動....那就teana
林大那邊現在有全新的R34 GTR卡鉗加碟盤
不是中古的喔 ........
TEANA直接上,不需轉接
價格只要四萬多而已ㄝ.....

是黑色的還是金色的？怎麼這麼便宜？
難不成是NISSAN原廠的那顆四活塞？

[EGB]

是黑色的還是金色的？怎麼這麼便宜？
難不成是NISSAN原廠的那顆四活塞？

我昨天也特別問林大
也看了東西
是全新的沒錯
上面是NISSAN字樣
旁邊有SUMITOMO小字
林大說據供應商說這是R34全新的卡鉗與來令加中古碟盤
卡鉗雖是全新,但不是一體成型,R32才是一體成型.
而碟盤不是全新品,因為全新的是320MM還是310MM我忘了
所以碟盤是日本中古的300MM
因此好像16吋也可以上.
價格四萬元都不用....怕了吧~~~~
至於不要碟盤自行找新品應該也可以吧~~~
有興趣可以自己打給林大問問看
至於人客的雅哥可不可以裝我就不清楚了ㄝ
只知道TEANA可以直接上.

[阿榕]

要就連碟盤一起換新的了
因為也不知道之前碟盤的使用狀況

[獅子座]

那應該就是這種沒錯了
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f45118695
如果是這種的，那就真的是超便宜啦！
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m29247006
林大那裡的是NISSAN專用的，人客的車要裝就要加轉接座，而且碟盤還不一定能用！
如果雅哥要直接上不加轉接座的話就要找DC5的四活塞了
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m29212428

[jim]

我還是喜歡用TWR的四活塞 8)

[EGB]

我有問林大........雅哥能不能上他也不知道
當然轉接座是免不了了......人客或許可以參考看看
jim所提到的TWR林大那邊也有,好像四萬多近五萬,
卡鉗加碟盤全新,還有通過歐盟認證,
聽說連國外知名品牌都有下訂打上MARK.
算是台灣唯一一家有如此高品質的作品.
個人覺的BREMBO好是好,但是太貴了,不值得
花一半的錢所得到效過也不會一半,甚至三分之二以上
那怎麼都沒考慮到AP呢????
AP四活塞朋友以前BMW用過好像八萬元ㄝ~~~~