[分享]有關FF/FR的特色...

[chrimpeg]

竹南也有一家GO KART賽車場喔!
前幾期的汽車雜誌還有介紹
只是我都沒去玩過

[遠方來的人客]

竹南也有一家GO KART賽車場喔!
前幾期的汽車雜誌還有介紹
只是我都沒去玩過

竹南-GO KART 8O
不好的回憶被兩個女孩超過一圈很大圈
開慣FR開FF會不習慣
過灣有時會抓不到
個人感覺FR跑山路較好玩

[阿凱]

竹南也有一家GO KART賽車場喔!
前幾期的汽車雜誌還有介紹
只是我都沒去玩過

竹南-GO KART 8O
不好的回憶被兩個女孩超過一圈很大圈
開慣FR開FF會不習慣
過灣有時會抓不到
個人感覺FR跑山路較好玩

竹南那一場是在二高旁吧,我有去見識過,不過沒下場...

[阿凱]

為了安全跟舒適
我看還是FF就夠用了

安全跟舒適跟開FF或FR的車沒多大關連吧,呵呵.........

[chris]

因為開FR的
會引發我想發揮它性能的欲望
這樣會有危險

所以還是乖乖的開FF的就可以了

[遠方來的人客]

還好吧
我的FR車種為得力卡2.0加長型
不會和性能畫上等號吧
但還是好玩

[阿凱]

還好吧
我的FR車種為得力卡2.0加長型
不會和性能畫上等號吧
但還是好玩

8O

[阿凱]

因為開FR的
會引發我想發揮它性能的欲望
這樣會有危險

所以還是乖乖的開FF的就可以了

如果你想...FF也是可以很性能地,呵呵....像我以前開山路都開到輪子吱吱的叫呢,呵呵 :twisted: .......不過現在沒那個膽了..

[遠方來的人客]

因為開FR的
會引發我想發揮它性能的欲望
這樣會有危險

所以還是乖乖的開FF的就可以了

如果你想...FF也是可以很性能地,呵呵....像我以前開山路都開到輪子吱吱的叫呢,呵呵 :twisted: .......不過現在沒那個膽了..

以前開5D嘉年華1.3
北宜常常玩四輪甩尾
現在CEFIRO甩不動了只剩30KM/hr
只能比慢:D

[阿凱]

因為開FR的
會引發我想發揮它性能的欲望
這樣會有危險

所以還是乖乖的開FF的就可以了

如果你想...FF也是可以很性能地,呵呵....像我以前開山路都開到輪子吱吱的叫呢,呵呵 :twisted: .......不過現在沒那個膽了..

以前開5D嘉年華1.3
北宜常常玩四輪甩尾
現在CEFIRO甩不動了只剩30KM/hr
只能比慢:D

原來人客兄以前也是殺手哦.....

[紅石狂人]

被點名了
說說我的經驗好了,有興趣的在往下看...
FF過彎速度稍快時,推頭現象很明顯,車車會一直往彎外滑,此時油門的控制技巧很重要,因為方向盤此刻已無法控制轉向,底盤的設定若很好,鬆開油門讓車重心往前,可順利出彎向下一個彎角進攻,還不致於失控
FR過彎速度可再提高,依然會產生推頭現象但較晚出現,若技術不佳,心臟不夠力者,通常此時就會貼在山避或掉落山溝,底盤的設定若很好:
1.車車馬力輸出小者可鬆油門或略含煞車讓車重心往前,此刻車尾會滑的比前輪快,反打方向盤,補油門應該可以順利出彎;
2.若是馬力輸出夠大者要灌下油門讓後輪瞬間打滑,滑出的角度比前輪多,此刻反打方向盤,略鬆油門應可順利出彎
RR的911開過一次,屁股超容易擺尾,很難控制,可能技術還不夠吧
基本上FF過彎,油門的控制比方向盤的控制更為重要,建議先找個空曠的地方先來試試FF與FR的反應再去跑山路比較適當,以免車毀人傷就不好了
記住一個原則,入彎慢出彎快,外內外的路線,彎中絕對不可重踩煞車,否則...

[jboss]

嗯嗯...
很精彩的說明...
謝謝紅石大大....

有空再多分享一些喔...
下次山路在開快一點試試...

[chris]

山路開多少叫快啊？

[紅石狂人]

要看姊姊的心臟阿...
基本上其實FF的車子轉向不足出現的較早,讓你容易體會到失控的警訊,雖然進彎的速度與操控性無法高於FR,但這種提早的警訊對於一般人來說是較安全的喲

[jboss]

我的原廠車開南迴山路路段應該在60上下
比一般車快...

可是遇見改過底盤的車車..
還是被巴假的....